?
大眾汽車將此次實(shí)驗(yàn)的設(shè)備安裝在了德國(guó)的Zwickau工廠，該工廠共生產(chǎn)了六輛基于MEB的純電動(dòng)汽車，本次實(shí)驗(yàn)的主要目的是為容量有所褪色的舊電池開發(fā)可再次運(yùn)用的解決方案，因?yàn)樵谶M(jìn)入回收之前，這些舊電池仍然能夠用作儲(chǔ)能設(shè)備，并有一段適當(dāng)長(zhǎng)的運(yùn)用壽命。

Zwickau的PSC能給4個(gè)150kW的本地快速充電站供電，降低了電涌，還能更好地運(yùn)用相鄰的光伏安裝。大眾官方指出，關(guān)于住宅區(qū)或一般電力有限的地方(如11kW或22kW)，PSC能夠大幅促進(jìn)其快速充電設(shè)備的建設(shè)。

過去，許多其他制造商也在開發(fā)電池的二次壽命，外媒猜測(cè)這種類型的儲(chǔ)能系統(tǒng)將迅速普及，因?yàn)槭忻嫔想姵啬K的數(shù)量越來越多，但其內(nèi)部的容量在運(yùn)用后會(huì)越來越少，或許電池健康度只有60-70%。假如電池能夠重復(fù)運(yùn)用一段時(shí)刻，比如說10年或更長(zhǎng)時(shí)刻，并協(xié)助擴(kuò)展充電基礎(chǔ)設(shè)備或其他應(yīng)用。那么，過早地將電池送往回收站是沒有意義的，這也正是PSC的價(jià)值所在。榜首電動(dòng)網(wǎng)

標(biāo)簽：

大眾海外電池儲(chǔ)能試點(diǎn)

（免費(fèi)聲明：

1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準(zhǔn)。

2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會(huì)盡或許注明出處，但不排除來源不明的情況。假如您覺得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和后果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。

3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無(wú)關(guān)。

4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）