據(jù)了解，哈爾濱地鐵3號線友誼宮站順友誼路東西方向布設(shè)，距離哈爾濱4A級景區(qū)中央大街僅300米，北臨松花江、友誼宮等，南臨老舊建筑物與高層居民住宅樓，施工難度大成為項目施工人員全員的一大“心病”。

為此，哈爾濱地鐵集團(tuán)指定專職人員，每日進(jìn)行監(jiān)控丈量，全方位維護(hù)建筑安全。車站北側(cè)距松花江僅280米，地質(zhì)屬富水砂層，易出現(xiàn)涌水涌砂現(xiàn)象，項目“對癥下藥”，在地連墻接縫處選用鋼板封堵加固、坑外應(yīng)急降水井等多種科學(xué)舉措，霸占富水砂層所帶來的危險。坐落“寸土寸金”的城市骨干道上，密集的車流與人流，使施工場所面積、運輸車輛進(jìn)出場嚴(yán)重受限，為了便于施工，項目科學(xué)組織、合理安排，靈活調(diào)集機(jī)械、材料進(jìn)出場，充分利用好每一寸場所，推進(jìn)工程進(jìn)展。

據(jù)介紹，哈爾濱地鐵3號線是哈爾濱地鐵規(guī)劃的僅有環(huán)線，貫穿4個中心城區(qū)，是黑龍江省內(nèi)在建規(guī)劃最大、難度最高、社會影響最大的地鐵項目，項目建成后將有用緩解城市交通壓力，進(jìn)步城區(qū)整體通行功率。

(來源：黑龍江日報)

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