潮汕環(huán)線高速京灶大橋項目總長約3.11公里，起于汕頭市潮陽區(qū)關埠鎮(zhèn)溪西歐村，連接潮汕環(huán)線高速公路潮汕聯(lián)絡線，并采用主線上跨方式與已建成通車的潮惠高速公路相交。作為項目全線的控制性工程，京灶大橋全長約1793米，主橋為雙塔雙索面半漂浮系統(tǒng)鋼-砼組合梁斜拉橋，跨過榕江南河的主跨長350米，高度約為126米的南北兩個主塔別離位于汕頭市和揭陽市境內，總投資超21億元，建造工期為48個月。

京灶大橋項目負責人莫石秀告訴記者，該控制性工程具有“一大三高”的難點，具體表現(xiàn)為大橋橋位淤泥覆蓋層較厚，地質情況復雜，施工技術難度大;省高速公路建造規(guī)范、辦理要求高;水上、大型設備高空及航空管制區(qū)施工安全危險高;跨過潮汕區(qū)域重要河流榕江環(huán)水保要求高。

現(xiàn)在，項目部鋼筋加工場、混凝土拌和站等臨建工程已建筑完成，施工單位科學組織施工，400多名施工人員在樁根底、軟基處理、梁場出產(chǎn)、橋梁下部結構等首要作業(yè)面同步推動。經(jīng)過參建多方盡力，大橋兩個主墩共52根樁基行將全部施工完成，為實現(xiàn)總工期打下堅實根底。

項目建成通車后，將有效處理兩岸數(shù)十萬大眾交流來往的交通需求，一起，為沿線關埠鎮(zhèn)等地農產(chǎn)品運送提供便捷通道，對加快推動汕潮揭三市同城化開展，完成經(jīng)濟互補，加速建造粵港澳大灣區(qū)輻射延伸區(qū)，促進區(qū)域協(xié)同開展具有重要作用。(來歷：南方日報記者/吳利婷通訊員/何選妹)

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潮汕環(huán)線高速京灶大橋項目開工

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