機器人正在作業(yè)
作業(yè)人員操控體系渠道
安鋼集團公司在適應(yīng)數(shù)字化、智能化開展潮流中,推動施行了一系列嚴(yán)重數(shù)字化、智能化改造行動,取得了很多亮眼的成績,企業(yè)云渠道建成投運、大數(shù)據(jù)渠道快速構(gòu)建、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道深入推動、智能制作成效閃現(xiàn)、堆焊機器人成功上線、智能天車加快建造,一起加快了5G技能的應(yīng)用,成功投運“5G+焦?fàn)t車輛聯(lián)控體系”,推動“5G+才智巡檢體系”“5G+智能測溫體系”建造。
從門禁識別體系到廠區(qū)的長途管控體系,從無人車間到機器人勞作,從操控臺的一排排數(shù)字到主動流水線體系……7月8日,記者來到安鋼集團公司(以下簡稱安鋼),深深感受到了才智安鋼的時代感。
“信息化、智能化、數(shù)字化的建成并不是意味著按下‘停止鍵’,而是在信息化、智能化的路上按下不斷前進的‘快進鍵’,咱們還要進一步加快推動數(shù)字信息化建造,用數(shù)字經(jīng)營安鋼、用才智辦理安鋼,為企業(yè)轉(zhuǎn)型開展供給堅強支撐。”安鋼黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理劉潤生說。
進步軟件開發(fā)節(jié)能綠色開展
“咱們運營現(xiàn)已快兩個月了,現(xiàn)在體系非常安穩(wěn)。”安鋼3號高爐操控室的作業(yè)人員介紹。
只見操控臺上的數(shù)據(jù)在不斷跳躍著,體系可以自行進行監(jiān)測、分析、判斷,以此達到整個出產(chǎn)過程最優(yōu)化管控。
因為近年受原材料價格一路攀升的影響,下降鐵前本錢尤為重要。安鋼持續(xù)加大高爐出產(chǎn)工藝的技能改造和立異力度,以完結(jié)低耗費、低排放、高功率為方針,加快推動高爐出產(chǎn)方法的改變。
試運轉(zhuǎn)中的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,高爐熱風(fēng)爐智能燃燒體系技能可直接下降高爐煤氣耗費3%以上。安鋼3座高爐完結(jié)改造后,預(yù)計每年可進步動力功率5%以上,相當(dāng)于節(jié)省高爐煤氣約5億m^3(折標(biāo)煤約5萬噸以上),削減碳排放10多萬噸,成為企業(yè)綠色開展的有力動力。
重視自主研制機器人走俏商場
在車間內(nèi),記者目睹了機器人的作業(yè)狀況,只見機器人有序地將產(chǎn)品從一個地方搬運至另一個地方,擺放非常規(guī)整。
車間外,工人正在將打包好的機器人裝車。“咱們的機器人現(xiàn)在‘走’得可遠(yuǎn)了,可謂遍布全國,這不,又要裝車向西運往業(yè)主單位。”正在裝車的作業(yè)人員盡管累得汗流浹背,但臉上依然洋溢著美好的笑容。
安鋼主動化軟件股份有限公司(以下簡稱安鋼軟件)歷經(jīng)4個月的攻關(guān),為機器人家族增添了新成員。新成員為四軸全主動碼垛機器人,是安鋼軟件首次跨界進入省內(nèi)聞名食品企業(yè)的才智化項目。該機器人項目由滾筒線、機械臂、吸盤式夾具、PLC操控體系4個大項組成,主要應(yīng)用于出產(chǎn)線結(jié)尾,具有占地面積少、操作簡便靈活、適用性強等優(yōu)勢,為下一步進步出產(chǎn)節(jié)奏、進步產(chǎn)線產(chǎn)能、再造出產(chǎn)流程、培養(yǎng)產(chǎn)品優(yōu)勢奠定堅實基礎(chǔ)。
當(dāng)前,國外工業(yè)機器人占據(jù)商場干流方位,冶金企業(yè)在機器人的研制應(yīng)用中也往往傾向于挑選國外“四大家族”機器人品牌。此次研制過程中,安鋼軟件主動破除國外品牌光環(huán),以打造自主品牌為方針,完結(jié)了除程序開發(fā)外的徹底國產(chǎn)化,也取得了相應(yīng)同類型機器人項目出產(chǎn)的寶貴經(jīng)驗。相比于進口的碼垛機器人,該國產(chǎn)機器人在產(chǎn)品性能、主要功能、使用上均更上一個臺階,具有更大的本錢優(yōu)勢,商場前景愈加廣闊,至此,也拉開了安鋼機器人國產(chǎn)化的新序幕。
整合智能體系出產(chǎn)經(jīng)營有序進行
只需鼠標(biāo)悄悄一點,即可完結(jié)收購、下單、出售等業(yè)務(wù)。
安鋼產(chǎn)銷一體化體系是安鋼信息化建造和高質(zhì)量開展重點項目中的中心部分,一起也是安鋼在完結(jié)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、進步中心競爭力方面邁出的重要一步。該體系依據(jù)安鋼各種資源狀況和產(chǎn)銷一體化業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)信息,對出產(chǎn)進行合理有效的計劃、安排,在企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略與詳細(xì)施行措施之間構(gòu)建起一座計算機化、主動化、最佳化橋梁,使出產(chǎn)經(jīng)營活動協(xié)調(diào)有序地進行。
安鋼產(chǎn)銷一體化體系于2021年7月開工建造,本年4月正式上線,體系定坐落以大局、全體、一貫制為主的集團公司辦理層出產(chǎn)經(jīng)營活動,其中心理念是打造“產(chǎn)銷一體、管控銜接、三流同步”的辦理信息體系。
產(chǎn)銷一體化體系上線投用后,安鋼將完結(jié)主動化的出產(chǎn)安排和數(shù)據(jù)收集、精密的出產(chǎn)操控和物料盯梢以及有序、標(biāo)準(zhǔn)的出產(chǎn)辦理,支撐企業(yè)的出售、出產(chǎn)、質(zhì)量、發(fā)貨等業(yè)務(wù)運作,使企業(yè)辦理愈加透明化、精密化和標(biāo)準(zhǔn)化,從而進一步進步辦理功率與辦理精度,為安鋼打造河南省高端制作業(yè)品牌供給有力支撐。
“你看,咱們現(xiàn)在不用去現(xiàn)場,只需要在無人化智能行車體系操作室輕點幾下,就能完結(jié)天車運轉(zhuǎn)的悉數(shù)流程。”在出產(chǎn)現(xiàn)場,天車操作工張杰在電子屏幕前操作自若,“曩昔咱們天車工是高危崗位,不光飽受高空、高溫、粉塵、噪音的影響,接連作業(yè)還容易引發(fā)安全事故?,F(xiàn)在坐在操作室里就能完結(jié)悉數(shù)作業(yè),咱們深切地感受到作業(yè)起來更有莊嚴(yán)、愈加體面。”
投用無人化智能行車體系是安鋼進步裝備智能化、打造才智化工廠的重要行動。安鋼軟件實在實行主體職責(zé),組成由專業(yè)能力過硬、作業(yè)經(jīng)驗豐富的人員為主力軍的項目組,在歷時一年多的時間內(nèi),完結(jié)了體系上線的悉數(shù)作業(yè)。
此次在煉鐵廠噴煤車間上線的無人化智能行車體系,分無人化天車操控體系、料場智能庫管體系、3D掃描三大部分,集成三維掃描、主動定位、主動識別、主動避讓、主動抓取等多重功能,經(jīng)過一體化智能模型,以手動或主動兩種方法,完結(jié)天車運轉(zhuǎn)最優(yōu)路徑規(guī)劃規(guī)劃、物料精準(zhǔn)定位、天車形式切換以及設(shè)備狀況監(jiān)控等多項任務(wù)。
據(jù)了解,設(shè)備定位和反復(fù)運轉(zhuǎn)定位精度誤差操控在5毫米之內(nèi),極大地進步了天車作業(yè)功率,用才智為安全高效出產(chǎn)賦能添翼。(來源:安陽日報記者姚芳文/圖)
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安鋼集團公司
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安鋼集團公司在適應(yīng)數(shù)字化、智能化開展潮流中,推動施行了一系列嚴(yán)重數(shù)字化、智能化改造行動,取得了很多亮眼的成績,企業(yè)云渠道建成投運、大數(shù)據(jù)渠道快速構(gòu)建、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道深入推動、智能制作成效閃現(xiàn)、堆焊機器人成功上線、智能天車加快建造,一起加快了5G技能的應(yīng)用,成功投運“5G+焦?fàn)t車輛聯(lián)控體系”,推動“5G+才智巡檢體系”“5G+智能測溫體系”建造。
從門禁識別體系到廠區(qū)的長途管控體系,從無人車間到機器人勞作,從操控臺的一排排數(shù)字到主動流水線體系……7月8日,記者來到安鋼集團公司(以下簡稱安鋼),深深感受到了才智安鋼的時代感。
“信息化、智能化、數(shù)字化的建成并不是意味著按下‘停止鍵’,而是在信息化、智能化的路上按下不斷前進的‘快進鍵’,咱們還要進一步加快推動數(shù)字信息化建造,用數(shù)字經(jīng)營安鋼、用才智辦理安鋼,為企業(yè)轉(zhuǎn)型開展供給堅強支撐。”安鋼黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理劉潤生說。
進步軟件開發(fā)節(jié)能綠色開展
“咱們運營現(xiàn)已快兩個月了,現(xiàn)在體系非常安穩(wěn)。”安鋼3號高爐操控室的作業(yè)人員介紹。
只見操控臺上的數(shù)據(jù)在不斷跳躍著,體系可以自行進行監(jiān)測、分析、判斷,以此達到整個出產(chǎn)過程最優(yōu)化管控。
因為近年受原材料價格一路攀升的影響,下降鐵前本錢尤為重要。安鋼持續(xù)加大高爐出產(chǎn)工藝的技能改造和立異力度,以完結(jié)低耗費、低排放、高功率為方針,加快推動高爐出產(chǎn)方法的改變。
試運轉(zhuǎn)中的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,高爐熱風(fēng)爐智能燃燒體系技能可直接下降高爐煤氣耗費3%以上。安鋼3座高爐完結(jié)改造后,預(yù)計每年可進步動力功率5%以上,相當(dāng)于節(jié)省高爐煤氣約5億m^3(折標(biāo)煤約5萬噸以上),削減碳排放10多萬噸,成為企業(yè)綠色開展的有力動力。
重視自主研制機器人走俏商場
在車間內(nèi),記者目睹了機器人的作業(yè)狀況,只見機器人有序地將產(chǎn)品從一個地方搬運至另一個地方,擺放非常規(guī)整。
車間外,工人正在將打包好的機器人裝車。“咱們的機器人現(xiàn)在‘走’得可遠(yuǎn)了,可謂遍布全國,這不,又要裝車向西運往業(yè)主單位。”正在裝車的作業(yè)人員盡管累得汗流浹背,但臉上依然洋溢著美好的笑容。
安鋼主動化軟件股份有限公司(以下簡稱安鋼軟件)歷經(jīng)4個月的攻關(guān),為機器人家族增添了新成員。新成員為四軸全主動碼垛機器人,是安鋼軟件首次跨界進入省內(nèi)聞名食品企業(yè)的才智化項目。該機器人項目由滾筒線、機械臂、吸盤式夾具、PLC操控體系4個大項組成,主要應(yīng)用于出產(chǎn)線結(jié)尾,具有占地面積少、操作簡便靈活、適用性強等優(yōu)勢,為下一步進步出產(chǎn)節(jié)奏、進步產(chǎn)線產(chǎn)能、再造出產(chǎn)流程、培養(yǎng)產(chǎn)品優(yōu)勢奠定堅實基礎(chǔ)。
當(dāng)前,國外工業(yè)機器人占據(jù)商場干流方位,冶金企業(yè)在機器人的研制應(yīng)用中也往往傾向于挑選國外“四大家族”機器人品牌。此次研制過程中,安鋼軟件主動破除國外品牌光環(huán),以打造自主品牌為方針,完結(jié)了除程序開發(fā)外的徹底國產(chǎn)化,也取得了相應(yīng)同類型機器人項目出產(chǎn)的寶貴經(jīng)驗。相比于進口的碼垛機器人,該國產(chǎn)機器人在產(chǎn)品性能、主要功能、使用上均更上一個臺階,具有更大的本錢優(yōu)勢,商場前景愈加廣闊,至此,也拉開了安鋼機器人國產(chǎn)化的新序幕。
整合智能體系出產(chǎn)經(jīng)營有序進行
只需鼠標(biāo)悄悄一點,即可完結(jié)收購、下單、出售等業(yè)務(wù)。
安鋼產(chǎn)銷一體化體系是安鋼信息化建造和高質(zhì)量開展重點項目中的中心部分,一起也是安鋼在完結(jié)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、進步中心競爭力方面邁出的重要一步。該體系依據(jù)安鋼各種資源狀況和產(chǎn)銷一體化業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)信息,對出產(chǎn)進行合理有效的計劃、安排,在企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略與詳細(xì)施行措施之間構(gòu)建起一座計算機化、主動化、最佳化橋梁,使出產(chǎn)經(jīng)營活動協(xié)調(diào)有序地進行。
安鋼產(chǎn)銷一體化體系于2021年7月開工建造,本年4月正式上線,體系定坐落以大局、全體、一貫制為主的集團公司辦理層出產(chǎn)經(jīng)營活動,其中心理念是打造“產(chǎn)銷一體、管控銜接、三流同步”的辦理信息體系。
產(chǎn)銷一體化體系上線投用后,安鋼將完結(jié)主動化的出產(chǎn)安排和數(shù)據(jù)收集、精密的出產(chǎn)操控和物料盯梢以及有序、標(biāo)準(zhǔn)的出產(chǎn)辦理,支撐企業(yè)的出售、出產(chǎn)、質(zhì)量、發(fā)貨等業(yè)務(wù)運作,使企業(yè)辦理愈加透明化、精密化和標(biāo)準(zhǔn)化,從而進一步進步辦理功率與辦理精度,為安鋼打造河南省高端制作業(yè)品牌供給有力支撐。
“你看,咱們現(xiàn)在不用去現(xiàn)場,只需要在無人化智能行車體系操作室輕點幾下,就能完結(jié)天車運轉(zhuǎn)的悉數(shù)流程。”在出產(chǎn)現(xiàn)場,天車操作工張杰在電子屏幕前操作自若,“曩昔咱們天車工是高危崗位,不光飽受高空、高溫、粉塵、噪音的影響,接連作業(yè)還容易引發(fā)安全事故?,F(xiàn)在坐在操作室里就能完結(jié)悉數(shù)作業(yè),咱們深切地感受到作業(yè)起來更有莊嚴(yán)、愈加體面。”
投用無人化智能行車體系是安鋼進步裝備智能化、打造才智化工廠的重要行動。安鋼軟件實在實行主體職責(zé),組成由專業(yè)能力過硬、作業(yè)經(jīng)驗豐富的人員為主力軍的項目組,在歷時一年多的時間內(nèi),完結(jié)了體系上線的悉數(shù)作業(yè)。
此次在煉鐵廠噴煤車間上線的無人化智能行車體系,分無人化天車操控體系、料場智能庫管體系、3D掃描三大部分,集成三維掃描、主動定位、主動識別、主動避讓、主動抓取等多重功能,經(jīng)過一體化智能模型,以手動或主動兩種方法,完結(jié)天車運轉(zhuǎn)最優(yōu)路徑規(guī)劃規(guī)劃、物料精準(zhǔn)定位、天車形式切換以及設(shè)備狀況監(jiān)控等多項任務(wù)。
據(jù)了解,設(shè)備定位和反復(fù)運轉(zhuǎn)定位精度誤差操控在5毫米之內(nèi),極大地進步了天車作業(yè)功率,用才智為安全高效出產(chǎn)賦能添翼。(來源:安陽日報記者姚芳文/圖)
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