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下載手機(jī)APP 我國采納愈加有力的方針和辦法，繼續(xù)推動綠色低碳開展
執(zhí)行“雙碳”舉動共建美麗家鄉(xiāng)
核心閱讀
6月15日是第十個“全國低碳日”，6月13日至19日是本年全國節(jié)能宣傳周。近年來，我國堅(jiān)持加強(qiáng)生態(tài)文明建造的戰(zhàn)略定力，綠色低碳開展取得了活躍成效。當(dāng)時，我國正采納愈加有力的方針和辦法，助力完結(jié)“雙碳”方針。
本年“全國低碳日”主題為“執(zhí)行‘雙碳’舉動，共建美麗家鄉(xiāng)”。黨的十八大以來，我國以前所未有的力度推動生態(tài)文明建造，施行一系列應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略、辦法和舉動，參加全球氣候治理，綠色低碳開展取得了活躍成效。
各區(qū)域各部門進(jìn)步國家自主奉獻(xiàn)力度，采納愈加有力的方針和辦法，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，盡力爭取2060年前完結(jié)碳中和。我國正在為完結(jié)“雙碳”方針而盡力。
我國建成國際最大清潔發(fā)電系統(tǒng)
湖北省羅田縣三里畈鎮(zhèn)，一大片藍(lán)色光伏板“吸光吐電”，蔚為壯觀。
大唐湖北動力開發(fā)有限公司和天合光能聯(lián)手打造的這個農(nóng)光互補(bǔ)項(xiàng)目，裝機(jī)容量達(dá)5萬千瓦，年發(fā)電量達(dá)7000多萬千瓦時，年產(chǎn)值超越3000萬元。“光伏發(fā)電+生態(tài)農(nóng)業(yè)”盤活了光照和土地資源，“上面發(fā)電、下面種植”的模式完結(jié)了生態(tài)改進(jìn)、農(nóng)民增收和項(xiàng)目盈利的多贏。
為了讓動力更環(huán)保、更低碳，在全國各地，許多項(xiàng)目正在緊鑼密鼓建造。在廣東揭陽，風(fēng)機(jī)輪轂與機(jī)艙在百米高空精準(zhǔn)對接，國家電投神泉海優(yōu)勢電項(xiàng)目快速推動。在毛烏素沙地邊際，國家動力集團(tuán)寧夏電力公司200萬千瓦光伏項(xiàng)目工地?zé)峄鸪?，這一項(xiàng)目使用煤礦采空區(qū)、荒山荒坡等閑置土地進(jìn)行建造，每年將為華東區(qū)域輸送37億千瓦時“綠電”。
黨的十八大以來，我國大力開發(fā)使用非化石動力，推動動力綠色低碳轉(zhuǎn)型。建成國際最大清潔發(fā)電系統(tǒng)，水電、風(fēng)電、光伏等全口徑非化石動力發(fā)電裝機(jī)容量打破11億千瓦，相當(dāng)于近50個三峽電站的裝機(jī)容量;非化石動力消費(fèi)比重增加到16.6%左右。
“我國高度重視應(yīng)對氣候變化，施行活躍應(yīng)對氣候變化國家戰(zhàn)略，采納調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化動力結(jié)構(gòu)、節(jié)能進(jìn)步能效、樹立商場機(jī)制、增加森林碳匯等一系列方針辦法，各項(xiàng)工作取得活躍進(jìn)展。”生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司司長李高說。
活躍推動《巴黎協(xié)議》簽署、收效、施行，開展全國碳商場交易，宣告不再新建境外煤電項(xiàng)目，加快構(gòu)建“雙碳”方針系統(tǒng)……我國應(yīng)對氣候變化發(fā)生歷史性變化，正在厚實(shí)推動完結(jié)“雙碳”方針。
我國動力使用功率大幅提升，成為全球能耗強(qiáng)度降低最快的國家之一。國家開展和變革委員會副主任趙辰昕表明，黨的十八大以來，我國以年均3%的動力消費(fèi)增速支撐了年均6.5%的經(jīng)濟(jì)增加，能耗強(qiáng)度累計(jì)降低26.2%，相當(dāng)于少用動力約14億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，少排放二氧化碳約29.4億噸。
工業(yè)低碳化為綠色開展供給新動能
使用沼氣熱電聯(lián)產(chǎn)技能完結(jié)動力回收使用;建造分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，完結(jié)清潔動力代替;推行水源熱泵項(xiàng)目，使用可再生動力供熱制冷……在我國環(huán)境保護(hù)工業(yè)協(xié)會組織的評選中，北京排水集團(tuán)清河第二再生水廠和小紅門再生水廠被評為全國首批十佳城鎮(zhèn)污水處理低碳優(yōu)秀示范事例。北京排水集團(tuán)已清晰降碳方針，到“十四五”末將完結(jié)碳減排20%以上。
我國把生態(tài)優(yōu)先、綠色開展的要求執(zhí)行到工業(yè)升級之中，繼續(xù)推動工業(yè)綠色低碳化和綠色低碳工業(yè)化，盡力走出一條工業(yè)開展和降碳減污雙贏的新路。黨的十八大以來，我國工業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興工業(yè)快速壯大并逐步成為支柱工業(yè)。2021年，高技能制作業(yè)增加值占規(guī)劃以上工業(yè)增加值比重達(dá)15.1%。
黨的十八大以來，我國綠色低碳交通運(yùn)輸系統(tǒng)加快形成，新動力轎車出產(chǎn)和出售規(guī)劃接連多年位居全球榜首。上一年底，我國新動力轎車保有量達(dá)784萬輛，居全球首位。本年一季度，我國新動力轎車產(chǎn)銷別離完結(jié)129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增加1.4倍。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：截至本年一季度末，我國新動力轎車?yán)塾?jì)推行1033.4萬輛，全球商場比例提升至65%的新高。
我國風(fēng)電、光伏發(fā)電設(shè)備制作形成了全球最完好的工業(yè)鏈，技能水平和制作規(guī)劃居國際前列，新式儲能工業(yè)鏈日趨完善，技能路途多元化開展，為全球動力清潔低碳轉(zhuǎn)型供給了重要保障。
國務(wù)院新聞辦公室上一年發(fā)布的《我國應(yīng)對氣候變化的方針與舉動》白皮書指出，截至2020年底，我國多晶硅、光伏電池、光伏組件等產(chǎn)品產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量比例均位居全球榜首，接連8年成為全球最大新增光伏商場;光伏產(chǎn)品出口到200多個國家及區(qū)域，降低了全球清潔動力使用成本;新式儲能裝機(jī)規(guī)劃約330萬千瓦，位居全球榜首。
餞別綠色低碳日子成為自覺舉動
深圳市南山區(qū)南山大街，市民吳樂樂翻開手機(jī)APP上的“綠色出行公交門戶”，經(jīng)過實(shí)時公交快速了解公交到站時刻，用搭車碼刷碼搭車后累積碳積分，下車后再切換同享單車，完結(jié)了又一次綠色出行。“我從上一年11月公交門戶上線后一直使用這個功用，‘一站式’的公交服務(wù)節(jié)省了通勤時刻，讓綠色出行愈加方便快捷。”吳樂樂說。
生態(tài)環(huán)境部宣教中心、中華環(huán)保聯(lián)合會等發(fā)布的《數(shù)字化東西助力大眾綠色出行研究報(bào)告》顯現(xiàn)：上一年，深圳市民經(jīng)過某地圖綠色出行平臺搭乘公交和地鐵綠色出行，全年削減碳排放約50萬噸。2019年至上一年，深圳市民經(jīng)過該綠色出行平臺搭乘地鐵，3年一共完結(jié)減排超越120萬噸。
餞別綠色低碳日子正在成為全社會共建美麗家鄉(xiāng)的自覺舉動。以公交、地鐵為主的城市公共交通日出行量超越2億人次，騎行、步行等城市慢行系統(tǒng)建造穩(wěn)步推動，綠色、低碳出行理念深入人心。從“光盤舉動”、反對餐飲浪費(fèi)，到節(jié)水節(jié)紙、節(jié)電節(jié)能，再到回絕過度包裝，“綠色低碳節(jié)省風(fēng)”吹進(jìn)千家萬戶，綠色低碳的日子方式成為社會新風(fēng)尚。
10年來，我國堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色開展路途，把綠色開展理念貫穿于經(jīng)濟(jì)社會開展的各方面和全過程。在經(jīng)濟(jì)社會繼續(xù)健康開展的同時，碳排放強(qiáng)度顯著下降，經(jīng)濟(jì)開展與減污降碳協(xié)同效應(yīng)凸顯。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2020年我國碳排放強(qiáng)度比2015年下降18.8%，超額完結(jié)“十三五”約束性方針，比2005年下降48.4%，超額完結(jié)了向國際社會許諾的到2020年下降40%—45%的方針，累計(jì)少排放二氧化碳約58億噸，基本扭轉(zhuǎn)了二氧化碳排放快速增加的局面。
“十四五”時期，我國生態(tài)文明建造進(jìn)入了以降碳為重點(diǎn)戰(zhàn)略方向、推動減污降碳協(xié)同增效、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會開展全面綠色轉(zhuǎn)型、完結(jié)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改進(jìn)由量變到突變的關(guān)鍵時期。完好、準(zhǔn)確、全面貫徹新開展理念，繼續(xù)推動綠色低碳開展，咱們?nèi)兆拥募亦l(xiāng)定將越來越美麗迷人。(來歷：人民日報(bào)記者劉毅寇江澤丁怡婷)
標(biāo)簽：
雙碳
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4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
執(zhí)行“雙碳”舉動共建美麗家鄉(xiāng)
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6月15日是第十個“全國低碳日”，6月13日至19日是本年全國節(jié)能宣傳周。近年來，我國堅(jiān)持加強(qiáng)生態(tài)文明建造的戰(zhàn)略定力，綠色低碳開展取得了活躍成效。當(dāng)時，我國正采納愈加有力的方針和辦法，助力完結(jié)“雙碳”方針。
本年“全國低碳日”主題為“執(zhí)行‘雙碳’舉動，共建美麗家鄉(xiāng)”。黨的十八大以來，我國以前所未有的力度推動生態(tài)文明建造，施行一系列應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略、辦法和舉動，參加全球氣候治理，綠色低碳開展取得了活躍成效。
各區(qū)域各部門進(jìn)步國家自主奉獻(xiàn)力度，采納愈加有力的方針和辦法，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，盡力爭取2060年前完結(jié)碳中和。我國正在為完結(jié)“雙碳”方針而盡力。
我國建成國際最大清潔發(fā)電系統(tǒng)
湖北省羅田縣三里畈鎮(zhèn)，一大片藍(lán)色光伏板“吸光吐電”，蔚為壯觀。
大唐湖北動力開發(fā)有限公司和天合光能聯(lián)手打造的這個農(nóng)光互補(bǔ)項(xiàng)目，裝機(jī)容量達(dá)5萬千瓦，年發(fā)電量達(dá)7000多萬千瓦時，年產(chǎn)值超越3000萬元。“光伏發(fā)電+生態(tài)農(nóng)業(yè)”盤活了光照和土地資源，“上面發(fā)電、下面種植”的模式完結(jié)了生態(tài)改進(jìn)、農(nóng)民增收和項(xiàng)目盈利的多贏。
為了讓動力更環(huán)保、更低碳，在全國各地，許多項(xiàng)目正在緊鑼密鼓建造。在廣東揭陽，風(fēng)機(jī)輪轂與機(jī)艙在百米高空精準(zhǔn)對接，國家電投神泉海優(yōu)勢電項(xiàng)目快速推動。在毛烏素沙地邊際，國家動力集團(tuán)寧夏電力公司200萬千瓦光伏項(xiàng)目工地?zé)峄鸪?，這一項(xiàng)目使用煤礦采空區(qū)、荒山荒坡等閑置土地進(jìn)行建造，每年將為華東區(qū)域輸送37億千瓦時“綠電”。
黨的十八大以來，我國大力開發(fā)使用非化石動力，推動動力綠色低碳轉(zhuǎn)型。建成國際最大清潔發(fā)電系統(tǒng)，水電、風(fēng)電、光伏等全口徑非化石動力發(fā)電裝機(jī)容量打破11億千瓦，相當(dāng)于近50個三峽電站的裝機(jī)容量;非化石動力消費(fèi)比重增加到16.6%左右。
“我國高度重視應(yīng)對氣候變化，施行活躍應(yīng)對氣候變化國家戰(zhàn)略，采納調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化動力結(jié)構(gòu)、節(jié)能進(jìn)步能效、樹立商場機(jī)制、增加森林碳匯等一系列方針辦法，各項(xiàng)工作取得活躍進(jìn)展。”生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司司長李高說。
活躍推動《巴黎協(xié)議》簽署、收效、施行，開展全國碳商場交易，宣告不再新建境外煤電項(xiàng)目，加快構(gòu)建“雙碳”方針系統(tǒng)……我國應(yīng)對氣候變化發(fā)生歷史性變化，正在厚實(shí)推動完結(jié)“雙碳”方針。
我國動力使用功率大幅提升，成為全球能耗強(qiáng)度降低最快的國家之一。國家開展和變革委員會副主任趙辰昕表明，黨的十八大以來，我國以年均3%的動力消費(fèi)增速支撐了年均6.5%的經(jīng)濟(jì)增加，能耗強(qiáng)度累計(jì)降低26.2%，相當(dāng)于少用動力約14億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，少排放二氧化碳約29.4億噸。
工業(yè)低碳化為綠色開展供給新動能
使用沼氣熱電聯(lián)產(chǎn)技能完結(jié)動力回收使用;建造分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，完結(jié)清潔動力代替;推行水源熱泵項(xiàng)目，使用可再生動力供熱制冷……在我國環(huán)境保護(hù)工業(yè)協(xié)會組織的評選中，北京排水集團(tuán)清河第二再生水廠和小紅門再生水廠被評為全國首批十佳城鎮(zhèn)污水處理低碳優(yōu)秀示范事例。北京排水集團(tuán)已清晰降碳方針，到“十四五”末將完結(jié)碳減排20%以上。
我國把生態(tài)優(yōu)先、綠色開展的要求執(zhí)行到工業(yè)升級之中，繼續(xù)推動工業(yè)綠色低碳化和綠色低碳工業(yè)化，盡力走出一條工業(yè)開展和降碳減污雙贏的新路。黨的十八大以來，我國工業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興工業(yè)快速壯大并逐步成為支柱工業(yè)。2021年，高技能制作業(yè)增加值占規(guī)劃以上工業(yè)增加值比重達(dá)15.1%。
黨的十八大以來，我國綠色低碳交通運(yùn)輸系統(tǒng)加快形成，新動力轎車出產(chǎn)和出售規(guī)劃接連多年位居全球榜首。上一年底，我國新動力轎車保有量達(dá)784萬輛，居全球首位。本年一季度，我國新動力轎車產(chǎn)銷別離完結(jié)129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增加1.4倍。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：截至本年一季度末，我國新動力轎車?yán)塾?jì)推行1033.4萬輛，全球商場比例提升至65%的新高。
我國風(fēng)電、光伏發(fā)電設(shè)備制作形成了全球最完好的工業(yè)鏈，技能水平和制作規(guī)劃居國際前列，新式儲能工業(yè)鏈日趨完善，技能路途多元化開展，為全球動力清潔低碳轉(zhuǎn)型供給了重要保障。
國務(wù)院新聞辦公室上一年發(fā)布的《我國應(yīng)對氣候變化的方針與舉動》白皮書指出，截至2020年底，我國多晶硅、光伏電池、光伏組件等產(chǎn)品產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量比例均位居全球榜首，接連8年成為全球最大新增光伏商場;光伏產(chǎn)品出口到200多個國家及區(qū)域，降低了全球清潔動力使用成本;新式儲能裝機(jī)規(guī)劃約330萬千瓦，位居全球榜首。
餞別綠色低碳日子成為自覺舉動
深圳市南山區(qū)南山大街，市民吳樂樂翻開手機(jī)APP上的“綠色出行公交門戶”，經(jīng)過實(shí)時公交快速了解公交到站時刻，用搭車碼刷碼搭車后累積碳積分，下車后再切換同享單車，完結(jié)了又一次綠色出行。“我從上一年11月公交門戶上線后一直使用這個功用，‘一站式’的公交服務(wù)節(jié)省了通勤時刻，讓綠色出行愈加方便快捷。”吳樂樂說。
生態(tài)環(huán)境部宣教中心、中華環(huán)保聯(lián)合會等發(fā)布的《數(shù)字化東西助力大眾綠色出行研究報(bào)告》顯現(xiàn)：上一年，深圳市民經(jīng)過某地圖綠色出行平臺搭乘公交和地鐵綠色出行，全年削減碳排放約50萬噸。2019年至上一年，深圳市民經(jīng)過該綠色出行平臺搭乘地鐵，3年一共完結(jié)減排超越120萬噸。
餞別綠色低碳日子正在成為全社會共建美麗家鄉(xiāng)的自覺舉動。以公交、地鐵為主的城市公共交通日出行量超越2億人次，騎行、步行等城市慢行系統(tǒng)建造穩(wěn)步推動，綠色、低碳出行理念深入人心。從“光盤舉動”、反對餐飲浪費(fèi)，到節(jié)水節(jié)紙、節(jié)電節(jié)能，再到回絕過度包裝，“綠色低碳節(jié)省風(fēng)”吹進(jìn)千家萬戶，綠色低碳的日子方式成為社會新風(fēng)尚。
10年來，我國堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色開展路途，把綠色開展理念貫穿于經(jīng)濟(jì)社會開展的各方面和全過程。在經(jīng)濟(jì)社會繼續(xù)健康開展的同時，碳排放強(qiáng)度顯著下降，經(jīng)濟(jì)開展與減污降碳協(xié)同效應(yīng)凸顯。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2020年我國碳排放強(qiáng)度比2015年下降18.8%，超額完結(jié)“十三五”約束性方針，比2005年下降48.4%，超額完結(jié)了向國際社會許諾的到2020年下降40%—45%的方針，累計(jì)少排放二氧化碳約58億噸，基本扭轉(zhuǎn)了二氧化碳排放快速增加的局面。
“十四五”時期，我國生態(tài)文明建造進(jìn)入了以降碳為重點(diǎn)戰(zhàn)略方向、推動減污降碳協(xié)同增效、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會開展全面綠色轉(zhuǎn)型、完結(jié)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改進(jìn)由量變到突變的關(guān)鍵時期。完好、準(zhǔn)確、全面貫徹新開展理念，繼續(xù)推動綠色低碳開展，咱們?nèi)兆拥募亦l(xiāng)定將越來越美麗迷人。(來歷：人民日報(bào)記者劉毅寇江澤丁怡婷)
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