近日,工信部賽迪研究院發(fā)布2021我國(guó)鋰電工業(yè)開(kāi)展指數(shù)白皮書(shū)。
白皮書(shū)數(shù)據(jù)顯現(xiàn),我國(guó)鋰電工業(yè)開(kāi)展指數(shù)全體呈現(xiàn)平穩(wěn)上漲態(tài)勢(shì)。2021第四季度我國(guó)鋰電工業(yè)開(kāi)展指數(shù)為307.6,相較2017年同期數(shù)據(jù)增長(zhǎng)了2倍。到2021年末,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)能約占全球的70%,世界前十的鋰電池生產(chǎn)廠家中就有6家我國(guó)企業(yè)身影。我國(guó)鋰電工業(yè)的出資開(kāi)始呈現(xiàn)逐漸向西南地區(qū)聚集的態(tài)勢(shì)。西南地區(qū)擁有我國(guó)最豐厚的鋰和磷等礦產(chǎn)資源,云貴川的磷礦儲(chǔ)量占了全國(guó)的40%以上。
我國(guó)電池市場(chǎng)也將繼續(xù)呈現(xiàn)兩超爭(zhēng)霸的局面,寧德年代與比亞迪依托供給品牌超高銷(xiāo)量占有了大量市場(chǎng)份額。根據(jù)2022年5月11日我國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池工業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),4月動(dòng)力電池裝車(chē)量總榜中,寧德年代以5.08GWh的總裝車(chē)量排名第一,市占率達(dá)38.28%。比亞迪以4.27GWh緊隨其后,市占率為32.18%。二者占有超七成的市場(chǎng)份額,而排名TOP10之外的24家電池廠商則只能爭(zhēng)搶4%的市場(chǎng)份額。
在磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝車(chē)量的排名中,比亞迪以裝車(chē)量4.19GWh,占比47.14%反超寧德年代成為第一名。寧德年代排名第二,磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量為3.05GWh,占比34.29%。而在3月份,寧德年代的磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量高達(dá)7.02GWh,比亞迪則是3.98GWh。見(jiàn)道網(wǎng)
標(biāo)簽:
鋰電池寧德年代比亞迪
(免費(fèi)聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者所有,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原所有站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會(huì)盡或許注明出處,但不排除來(lái)源不明的情況。如果您覺(jué)得侵犯了您的權(quán)益,請(qǐng)告訴咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭(zhēng)議和結(jié)果,本站不承擔(dān)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀念,與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。
4、如有問(wèn)題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話(huà):010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
白皮書(shū)數(shù)據(jù)顯現(xiàn),我國(guó)鋰電工業(yè)開(kāi)展指數(shù)全體呈現(xiàn)平穩(wěn)上漲態(tài)勢(shì)。2021第四季度我國(guó)鋰電工業(yè)開(kāi)展指數(shù)為307.6,相較2017年同期數(shù)據(jù)增長(zhǎng)了2倍。到2021年末,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)能約占全球的70%,世界前十的鋰電池生產(chǎn)廠家中就有6家我國(guó)企業(yè)身影。我國(guó)鋰電工業(yè)的出資開(kāi)始呈現(xiàn)逐漸向西南地區(qū)聚集的態(tài)勢(shì)。西南地區(qū)擁有我國(guó)最豐厚的鋰和磷等礦產(chǎn)資源,云貴川的磷礦儲(chǔ)量占了全國(guó)的40%以上。
我國(guó)電池市場(chǎng)也將繼續(xù)呈現(xiàn)兩超爭(zhēng)霸的局面,寧德年代與比亞迪依托供給品牌超高銷(xiāo)量占有了大量市場(chǎng)份額。根據(jù)2022年5月11日我國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池工業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),4月動(dòng)力電池裝車(chē)量總榜中,寧德年代以5.08GWh的總裝車(chē)量排名第一,市占率達(dá)38.28%。比亞迪以4.27GWh緊隨其后,市占率為32.18%。二者占有超七成的市場(chǎng)份額,而排名TOP10之外的24家電池廠商則只能爭(zhēng)搶4%的市場(chǎng)份額。
在磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝車(chē)量的排名中,比亞迪以裝車(chē)量4.19GWh,占比47.14%反超寧德年代成為第一名。寧德年代排名第二,磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量為3.05GWh,占比34.29%。而在3月份,寧德年代的磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量高達(dá)7.02GWh,比亞迪則是3.98GWh。見(jiàn)道網(wǎng)
標(biāo)簽:
鋰電池寧德年代比亞迪
(免費(fèi)聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者所有,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原所有站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會(huì)盡或許注明出處,但不排除來(lái)源不明的情況。如果您覺(jué)得侵犯了您的權(quán)益,請(qǐng)告訴咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭(zhēng)議和結(jié)果,本站不承擔(dān)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀念,與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。
4、如有問(wèn)題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話(huà):010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)