消毒、打包、核對,再貼上“僅有碼”,這盒進(jìn)口集成電路零部件就將正式進(jìn)入終端運送環(huán)節(jié);卡車司機全程無觸摸式配送,保證數(shù)萬種集成電路要害零部件在及時進(jìn)口后,能第一時間分發(fā)至全國百余家重點企業(yè)。
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這里是位于上海市浦東新區(qū)的上海泓明供應(yīng)鏈有限公司分撥中心,上海此輪疫情爆發(fā)以來,一直堅持高速作業(yè)。
5月20日,工人正在分撥中心收拾貨柜。新華社記者周琳攝
走進(jìn)分撥中心能夠看到,貨品按照不同類型分類擺放,工人們正有條不紊地進(jìn)行打包、稱重、收拾等作業(yè)。這里有來自美國、日本、韓國、荷蘭、德國、新加坡等十余個國家和地區(qū)的數(shù)萬種要害零部件,大到大型設(shè)備、小到線圈墊片,堪稱是集成電路產(chǎn)業(yè)不可或缺的家門口“糧倉”。
集成電路制作工廠需要24小時不停機,所需原材料多元,“壽命”最短的2至3個月,耗費最快的數(shù)十個小時就需要彌補,疫情下,這一戰(zhàn)略職業(yè)面對更嚴(yán)峻的應(yīng)戰(zhàn)。
5月20日,工人正在貼上“僅有碼”。新華社記者周琳攝
為保證“芯”鏈不斷,上海海關(guān)為集成電路、生物醫(yī)藥、汽車制作等全產(chǎn)業(yè)鏈注冊“綠色通道”,將便利化辦法的惠及范圍從重點企業(yè)擴展至產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游,產(chǎn)品覆蓋面從制成品擴展至原材料、中間品及相關(guān)制作設(shè)備;對上海市復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”內(nèi)的集成電路企業(yè)開展評估,對符合要求的進(jìn)口光刻膠暫時免予抽樣送檢。
光刻膠是集成電路出產(chǎn)企業(yè)重要的原材料,但是疫情期間,進(jìn)口冷鏈空運因封控原因一度受阻,全國不少集成電路企業(yè)庫存“見底”。
“咱們和各家光刻膠供應(yīng)商交流,采用‘團購’‘包機’的模式,與浦東國際機場海關(guān)、東航物流配合,以項目形式落地,擬定每月運送一批光刻膠。”上海泓明供應(yīng)鏈有限公司分撥中心高級司理白瀝說,包機抵達(dá)浦東機場并進(jìn)行消殺后,當(dāng)日就能夠從這一零部件“糧倉”流轉(zhuǎn)至全國各地。
5月20日,分撥中心的工人正在作業(yè)。新華社記者周琳攝
記者在泓明分撥中心的數(shù)字化看板上看到,一批批訂單正在如約配送至西安、廈門、武漢、合肥等全國集成電路重鎮(zhèn),如同形成了一條跨境的集成電路零部件“公路”。包括華虹集團、中芯國際、長江存儲、臺積電、SK海力士等國內(nèi)外企業(yè),都能源源不斷接收來自上海的“芯”部件,保證出產(chǎn)連續(xù)性。
有了數(shù)字化供應(yīng)鏈,產(chǎn)品還可完成全程追溯。客戶庫存、進(jìn)貨與出貨量、產(chǎn)業(yè)鏈上下游需求等信息能更快反應(yīng),一起數(shù)據(jù)還對接海關(guān)、市場監(jiān)管等部分體系,在物流和通關(guān)環(huán)節(jié)讓數(shù)字信息高速跑起來,大大提高了單證信息的準(zhǔn)確性。
5月20日拍攝的分撥中心一角。新華社記者周琳攝
集成電路是高度全球化的產(chǎn)業(yè),也凸顯出加強全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)作的重要性。“上海是我國集成電路產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán),不只因為很多制作、設(shè)計、設(shè)備企業(yè)龍頭集聚,這里還是很多集成電路零部件的進(jìn)口口岸,全國大多數(shù)集成電路要害零部件原材料從上海進(jìn)入我國。”泓明供應(yīng)鏈董事總司理沈翊表明,3月底迄今,已完成2000余件貨品進(jìn)口提貨,面向全國百余家重點企業(yè),交給急需貨品多達(dá)2600余批次。(記者周琳、孫青)
來源:新華網(wǎng)
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集成電路零部件
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這里是位于上海市浦東新區(qū)的上海泓明供應(yīng)鏈有限公司分撥中心,上海此輪疫情爆發(fā)以來,一直堅持高速作業(yè)。
5月20日,工人正在分撥中心收拾貨柜。新華社記者周琳攝
走進(jìn)分撥中心能夠看到,貨品按照不同類型分類擺放,工人們正有條不紊地進(jìn)行打包、稱重、收拾等作業(yè)。這里有來自美國、日本、韓國、荷蘭、德國、新加坡等十余個國家和地區(qū)的數(shù)萬種要害零部件,大到大型設(shè)備、小到線圈墊片,堪稱是集成電路產(chǎn)業(yè)不可或缺的家門口“糧倉”。
集成電路制作工廠需要24小時不停機,所需原材料多元,“壽命”最短的2至3個月,耗費最快的數(shù)十個小時就需要彌補,疫情下,這一戰(zhàn)略職業(yè)面對更嚴(yán)峻的應(yīng)戰(zhàn)。
5月20日,工人正在貼上“僅有碼”。新華社記者周琳攝
為保證“芯”鏈不斷,上海海關(guān)為集成電路、生物醫(yī)藥、汽車制作等全產(chǎn)業(yè)鏈注冊“綠色通道”,將便利化辦法的惠及范圍從重點企業(yè)擴展至產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游,產(chǎn)品覆蓋面從制成品擴展至原材料、中間品及相關(guān)制作設(shè)備;對上海市復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”內(nèi)的集成電路企業(yè)開展評估,對符合要求的進(jìn)口光刻膠暫時免予抽樣送檢。
光刻膠是集成電路出產(chǎn)企業(yè)重要的原材料,但是疫情期間,進(jìn)口冷鏈空運因封控原因一度受阻,全國不少集成電路企業(yè)庫存“見底”。
“咱們和各家光刻膠供應(yīng)商交流,采用‘團購’‘包機’的模式,與浦東國際機場海關(guān)、東航物流配合,以項目形式落地,擬定每月運送一批光刻膠。”上海泓明供應(yīng)鏈有限公司分撥中心高級司理白瀝說,包機抵達(dá)浦東機場并進(jìn)行消殺后,當(dāng)日就能夠從這一零部件“糧倉”流轉(zhuǎn)至全國各地。
5月20日,分撥中心的工人正在作業(yè)。新華社記者周琳攝
記者在泓明分撥中心的數(shù)字化看板上看到,一批批訂單正在如約配送至西安、廈門、武漢、合肥等全國集成電路重鎮(zhèn),如同形成了一條跨境的集成電路零部件“公路”。包括華虹集團、中芯國際、長江存儲、臺積電、SK海力士等國內(nèi)外企業(yè),都能源源不斷接收來自上海的“芯”部件,保證出產(chǎn)連續(xù)性。
有了數(shù)字化供應(yīng)鏈,產(chǎn)品還可完成全程追溯。客戶庫存、進(jìn)貨與出貨量、產(chǎn)業(yè)鏈上下游需求等信息能更快反應(yīng),一起數(shù)據(jù)還對接海關(guān)、市場監(jiān)管等部分體系,在物流和通關(guān)環(huán)節(jié)讓數(shù)字信息高速跑起來,大大提高了單證信息的準(zhǔn)確性。
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集成電路是高度全球化的產(chǎn)業(yè),也凸顯出加強全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)作的重要性。“上海是我國集成電路產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán),不只因為很多制作、設(shè)計、設(shè)備企業(yè)龍頭集聚,這里還是很多集成電路零部件的進(jìn)口口岸,全國大多數(shù)集成電路要害零部件原材料從上海進(jìn)入我國。”泓明供應(yīng)鏈董事總司理沈翊表明,3月底迄今,已完成2000余件貨品進(jìn)口提貨,面向全國百余家重點企業(yè),交給急需貨品多達(dá)2600余批次。(記者周琳、孫青)
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