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下載手機(jī)APP 5月18日，海太過江通道當(dāng)?shù)嘏涮坠こ涕_工，標(biāo)志著我省又一條世界級過江地道進(jìn)入施工籌備階段。
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海太過江通道是國家發(fā)改委《長江干線過江通道布局規(guī)劃》中清晰的公鐵復(fù)合過江通道。項目位于蘇通大橋和規(guī)劃中的崇海通道之間，總投資預(yù)算約343.01億元，起自南通市海門區(qū)滬陜高速公路，終于蘇州太倉市滬武高速，全長約39.2公里，其中過江地道長約11.2公里，是國內(nèi)最大直徑、最長間隔穿越長江的公路盾構(gòu)地道，可謂“萬里長江榜首隧”。
省交通運(yùn)輸廳黨組成員、省交通工程建造局局長蔣振雄介紹，當(dāng)天啟動建造的5個關(guān)鍵性當(dāng)?shù)嘏涮坠こ虒槎軜?gòu)機(jī)掘進(jìn)施工供給場地和供電保證，為項目主體施工供給便當(dāng)。(來歷：新華日報徐超錢嘉怡)
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海太過江通道當(dāng)?shù)嘏涮坠こ涕_工
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