4月挖機銷量數(shù)據(jù)出爐,不出所料仍然保持同比下滑趨勢,但較職業(yè)猜測下滑稍有緊縮。
據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會對26家挖掘機制造企業(yè)統(tǒng)計,2022年4月出售各類挖掘機24534臺,同比下降47.3%;其間國內(nèi)16032臺,同比下降61%;出口8502臺,同比增加55.2%。
2022年1-4月,共出售挖掘機101709臺,同比下降41.4%;其間國內(nèi)67918臺,同比下降56.1%;出口33791臺,同比增加78.9%。
01
多重要素導(dǎo)致國內(nèi)需求不振
國內(nèi)商場,4月挖掘機銷量16032臺,同比下降61%,國內(nèi)需求仍然乏力,但下降起伏較上月的63.6%略有收窄。除了受上年同期高基數(shù)(41093臺)要素影響,本輪疫情繼續(xù)反彈導(dǎo)致全國眾多工地停工,疊加挖掘機進(jìn)入存量商場設(shè)備更新?lián)Q代需求下行等均是4月國內(nèi)挖掘機商場下流需求繼續(xù)低迷的原因。
據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計,2022年4月,全國各地共開工16097個項目,環(huán)比下降3.8%;總投資額57712億元,環(huán)比下降17.1%,同比增加41.1%。雖然宏觀政策在房地產(chǎn)基建方面繼續(xù)開釋利好消息,但實踐需求增量卻極為有限。
02
海外商場增加下暗含隱憂
出口商場方面,4月挖掘機出口銷量雖有55.2%的高增加,但相較于前三月104%、97.7%以及73.5%的增加起伏來看,這樣的變化趨勢是存在必定危險的。如果是由于上海、深圳等港口城市的疫情嚴(yán)峻,導(dǎo)致物流運輸遭到攪擾然后影響出口是能夠接受的,但如果還有其他原因,那就值得企業(yè)警惕。由于在未來一段日子中,海外商場被職業(yè)認(rèn)為是能夠?qū)_國內(nèi)下滑商場的重要商場。
03
小挖仍占主導(dǎo)地位
分噸位來看,4月國內(nèi)大、中、小挖銷量分別為1802、3534、10696臺,同比漲幅-59.9%、-69.8%、-57%。
1-4月,國內(nèi)大、中、小挖共計銷量分別為7048、15415、45455臺,同比漲幅-57.4%、-65.8%、-51.2%。
小挖銷量仍占主導(dǎo)地位已是必定,但結(jié)合國內(nèi)挖機商場下滑原因(高基數(shù)、疫情、需求),大挖按理來講應(yīng)該更不受影響,但大挖較小挖下滑起伏更大,可見小挖的商場需求和應(yīng)用規(guī)模之大之廣。
雖然目前職業(yè)形勢比較平平,但也無需過度悲觀,國家為拉動經(jīng)濟(jì)而在基建方面的投入在疫情緩解后將逐步施行,而受疫情影響推遲的項目也將加快進(jìn)行。
在職業(yè)弱周期降臨之際,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來職業(yè)的發(fā)展趨勢為從存量商場尋求增加,從數(shù)字化、智能化、綠色節(jié)能方面尋求轉(zhuǎn)型,以及數(shù)字化帶來的商場向后商場延伸三個方面。
(本文來自機修獅公眾號)
標(biāo)簽:
挖掘機
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據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會對26家挖掘機制造企業(yè)統(tǒng)計,2022年4月出售各類挖掘機24534臺,同比下降47.3%;其間國內(nèi)16032臺,同比下降61%;出口8502臺,同比增加55.2%。
2022年1-4月,共出售挖掘機101709臺,同比下降41.4%;其間國內(nèi)67918臺,同比下降56.1%;出口33791臺,同比增加78.9%。
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多重要素導(dǎo)致國內(nèi)需求不振
國內(nèi)商場,4月挖掘機銷量16032臺,同比下降61%,國內(nèi)需求仍然乏力,但下降起伏較上月的63.6%略有收窄。除了受上年同期高基數(shù)(41093臺)要素影響,本輪疫情繼續(xù)反彈導(dǎo)致全國眾多工地停工,疊加挖掘機進(jìn)入存量商場設(shè)備更新?lián)Q代需求下行等均是4月國內(nèi)挖掘機商場下流需求繼續(xù)低迷的原因。
據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計,2022年4月,全國各地共開工16097個項目,環(huán)比下降3.8%;總投資額57712億元,環(huán)比下降17.1%,同比增加41.1%。雖然宏觀政策在房地產(chǎn)基建方面繼續(xù)開釋利好消息,但實踐需求增量卻極為有限。
02
海外商場增加下暗含隱憂
出口商場方面,4月挖掘機出口銷量雖有55.2%的高增加,但相較于前三月104%、97.7%以及73.5%的增加起伏來看,這樣的變化趨勢是存在必定危險的。如果是由于上海、深圳等港口城市的疫情嚴(yán)峻,導(dǎo)致物流運輸遭到攪擾然后影響出口是能夠接受的,但如果還有其他原因,那就值得企業(yè)警惕。由于在未來一段日子中,海外商場被職業(yè)認(rèn)為是能夠?qū)_國內(nèi)下滑商場的重要商場。
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小挖仍占主導(dǎo)地位
分噸位來看,4月國內(nèi)大、中、小挖銷量分別為1802、3534、10696臺,同比漲幅-59.9%、-69.8%、-57%。
1-4月,國內(nèi)大、中、小挖共計銷量分別為7048、15415、45455臺,同比漲幅-57.4%、-65.8%、-51.2%。
小挖銷量仍占主導(dǎo)地位已是必定,但結(jié)合國內(nèi)挖機商場下滑原因(高基數(shù)、疫情、需求),大挖按理來講應(yīng)該更不受影響,但大挖較小挖下滑起伏更大,可見小挖的商場需求和應(yīng)用規(guī)模之大之廣。
雖然目前職業(yè)形勢比較平平,但也無需過度悲觀,國家為拉動經(jīng)濟(jì)而在基建方面的投入在疫情緩解后將逐步施行,而受疫情影響推遲的項目也將加快進(jìn)行。
在職業(yè)弱周期降臨之際,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來職業(yè)的發(fā)展趨勢為從存量商場尋求增加,從數(shù)字化、智能化、綠色節(jié)能方面尋求轉(zhuǎn)型,以及數(shù)字化帶來的商場向后商場延伸三個方面。
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