近日,天津地鐵7號線11標項目喜峰道站順利完結底板封底,為確保盾構按時始發(fā)奠定了基礎。
喜峰道站位于榆關道與南口路交叉路口北側,是天津地鐵7號線項目的終點站,也是天津市在建單體建筑規(guī)模最大車站。車站全長517m,建筑面積26957.49平方米,結構方式為地下兩層雙柱島式車站,沿南口路南北向安置;站內共設置11個出入口,6個商業(yè)預留出入口,1個安全疏散口,3組風亭。
針對此次大體積底板澆筑項目部提前安排技術研討會,評論施工重難點,合理安排施工順序;嚴格落實交底準則,規(guī)范施工辦理,克服了混凝土冬天施工、大體積混凝土連續(xù)澆筑、地下水位高基坑開挖難度大、雨季施工困難、基坑上方10KV懸吊維護等施工難點。通過全體人員的苦戰(zhàn)激戰(zhàn),終于順利地完結了主體結構整個底板的澆筑。
接下來,項目部將持續(xù)本著“安全榜首、質量至上”準則,進一步完善施工辦理,強化施工進程管控,抓好現(xiàn)場安全質量辦理,爭奪更快更好地完結地鐵建設使命。
(來源:洶涌新聞)
標簽:
地鐵軌交
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喜峰道站位于榆關道與南口路交叉路口北側,是天津地鐵7號線項目的終點站,也是天津市在建單體建筑規(guī)模最大車站。車站全長517m,建筑面積26957.49平方米,結構方式為地下兩層雙柱島式車站,沿南口路南北向安置;站內共設置11個出入口,6個商業(yè)預留出入口,1個安全疏散口,3組風亭。
針對此次大體積底板澆筑項目部提前安排技術研討會,評論施工重難點,合理安排施工順序;嚴格落實交底準則,規(guī)范施工辦理,克服了混凝土冬天施工、大體積混凝土連續(xù)澆筑、地下水位高基坑開挖難度大、雨季施工困難、基坑上方10KV懸吊維護等施工難點。通過全體人員的苦戰(zhàn)激戰(zhàn),終于順利地完結了主體結構整個底板的澆筑。
接下來,項目部將持續(xù)本著“安全榜首、質量至上”準則,進一步完善施工辦理,強化施工進程管控,抓好現(xiàn)場安全質量辦理,爭奪更快更好地完結地鐵建設使命。
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