上海通用重工嵐山焊接產(chǎn)業(yè)園項目是日照嵐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條延伸的重點項目,現(xiàn)在,項目12條焊絲出產(chǎn)線順利投產(chǎn)。
在嵐山焊接產(chǎn)業(yè)園一期3號車間內(nèi),12條鍍銅出產(chǎn)線與24臺主動分卷機、包裝機排列兩邊,出產(chǎn)質(zhì)料從盤圓、拉絲、鍍銅完結(jié)焊絲制作,到產(chǎn)品的打碼、包裝,整個進程完結(jié)全主動流水化作業(yè)。
上海通用重工嵐山焊接產(chǎn)業(yè)園一廠廠長王飛介紹,這臺機器,是把上一代的三臺機器,三個崗位整合成一個崗位,變成一站式完結(jié)整個鍍銅作業(yè),鍍銅效率比之前有了很大提高。
現(xiàn)在3號車間出產(chǎn)的焊絲產(chǎn)品,主要用于船只制作、橋梁鋼結(jié)構(gòu)以及轎車制作。
“按照現(xiàn)在總共24條出產(chǎn)線的規(guī)劃,可以到達年產(chǎn)12萬噸的總產(chǎn)值。”王飛說。
項目負責人介紹,4號車間即將完結(jié)設(shè)備安裝調(diào)試,6月份之前將完結(jié)投產(chǎn)。
為保證項目趕快投產(chǎn),嵐山開發(fā)區(qū)成立專班深化一線,及時幫助處理項目推動中遇到的問題。
嵐山開發(fā)區(qū)焊接產(chǎn)業(yè)園服務(wù)專班人員張磊介紹,他們采用專班化服務(wù)推動通用焊接產(chǎn)業(yè)園項目建造,牢牢把握“一線工作法”,強化土地、要素和資源保證,保證各個環(huán)節(jié)“無縫對接”,高效推動。
嵐山焊接產(chǎn)業(yè)園項目總投資25億元,共分三期建造,是通用重工集團國內(nèi)最大的制作基地,悉數(shù)建成后將完結(jié)焊接資料國內(nèi)產(chǎn)值第一。項目以日鋼出產(chǎn)的盤條鋼及ESP薄板為原資料,是嵐山區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條延伸的重要一環(huán)。
上海通用重工焊接器材有限公司副總經(jīng)理王大梁介紹,今年6月份之前,3車間、4車間正常投入出產(chǎn),8月份之前5車間投入出產(chǎn),今年年底之前,6車間投入出產(chǎn)。(來源:日照網(wǎng)張廣峰)
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日照嵐山焊接產(chǎn)業(yè)園焊絲出產(chǎn)線
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在嵐山焊接產(chǎn)業(yè)園一期3號車間內(nèi),12條鍍銅出產(chǎn)線與24臺主動分卷機、包裝機排列兩邊,出產(chǎn)質(zhì)料從盤圓、拉絲、鍍銅完結(jié)焊絲制作,到產(chǎn)品的打碼、包裝,整個進程完結(jié)全主動流水化作業(yè)。
上海通用重工嵐山焊接產(chǎn)業(yè)園一廠廠長王飛介紹,這臺機器,是把上一代的三臺機器,三個崗位整合成一個崗位,變成一站式完結(jié)整個鍍銅作業(yè),鍍銅效率比之前有了很大提高。
現(xiàn)在3號車間出產(chǎn)的焊絲產(chǎn)品,主要用于船只制作、橋梁鋼結(jié)構(gòu)以及轎車制作。
“按照現(xiàn)在總共24條出產(chǎn)線的規(guī)劃,可以到達年產(chǎn)12萬噸的總產(chǎn)值。”王飛說。
項目負責人介紹,4號車間即將完結(jié)設(shè)備安裝調(diào)試,6月份之前將完結(jié)投產(chǎn)。
為保證項目趕快投產(chǎn),嵐山開發(fā)區(qū)成立專班深化一線,及時幫助處理項目推動中遇到的問題。
嵐山開發(fā)區(qū)焊接產(chǎn)業(yè)園服務(wù)專班人員張磊介紹,他們采用專班化服務(wù)推動通用焊接產(chǎn)業(yè)園項目建造,牢牢把握“一線工作法”,強化土地、要素和資源保證,保證各個環(huán)節(jié)“無縫對接”,高效推動。
嵐山焊接產(chǎn)業(yè)園項目總投資25億元,共分三期建造,是通用重工集團國內(nèi)最大的制作基地,悉數(shù)建成后將完結(jié)焊接資料國內(nèi)產(chǎn)值第一。項目以日鋼出產(chǎn)的盤條鋼及ESP薄板為原資料,是嵐山區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條延伸的重要一環(huán)。
上海通用重工焊接器材有限公司副總經(jīng)理王大梁介紹,今年6月份之前,3車間、4車間正常投入出產(chǎn),8月份之前5車間投入出產(chǎn),今年年底之前,6車間投入出產(chǎn)。(來源:日照網(wǎng)張廣峰)
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