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下載手機APP 3月20日，隨著“越進3號”盾構(gòu)機從鏡湖站接收井預(yù)留洞口慢慢而出，紹興軌道交通2號線鏡湖站～后墅路站區(qū)間提早10天完結(jié)右線盾構(gòu)地道的貫穿，標(biāo)志著盾構(gòu)施工取得階段性勝利。
鏡湖站~后墅路站區(qū)間右線長948.45米，在掘進過程中，“越進3號”需下穿行政中心三通道，三通道位于紹興市行政中心門前，地理位置敏感。據(jù)了解，三通道共有47根鋼筋混凝土樁基侵入地道，盾構(gòu)需完結(jié)磨削穿越，并戰(zhàn)勝樁基直徑大、形式多樣、數(shù)量多等施工難題，是本區(qū)間最大的風(fēng)險源，對施工技能和項目風(fēng)險管控工作帶來極大應(yīng)戰(zhàn)。
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為保證區(qū)間的順暢推進，項目全體人員眾志成城，提早策劃、優(yōu)化盾構(gòu)配置、優(yōu)選施工參數(shù)、嚴(yán)控掘進參數(shù)、實時精細(xì)監(jiān)測。在磨樁期間，值勤領(lǐng)導(dǎo)及盾構(gòu)人員24小時輪番堅守崗位、恪盡職守，僅用時16天便完結(jié)了三通道磨樁區(qū)段184m的盾構(gòu)掘進施工使命，一次性順暢磨削穿越8個斷面樁基礎(chǔ)，地表沉降控制在1mm內(nèi)，高水平完結(jié)預(yù)期方針。
接下來，項目部將繼續(xù)不斷探索創(chuàng)新、優(yōu)化技能計劃、狠抓安全管理、強化施工安排，全力保證后續(xù)建造使命保質(zhì)保量如期完結(jié)。
(來歷：北京城建軌道公司)
標(biāo)簽：
地鐵交通
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鏡湖站~后墅路站區(qū)間右線長948.45米，在掘進過程中，“越進3號”需下穿行政中心三通道，三通道位于紹興市行政中心門前，地理位置敏感。據(jù)了解，三通道共有47根鋼筋混凝土樁基侵入地道，盾構(gòu)需完結(jié)磨削穿越，并戰(zhàn)勝樁基直徑大、形式多樣、數(shù)量多等施工難題，是本區(qū)間最大的風(fēng)險源，對施工技能和項目風(fēng)險管控工作帶來極大應(yīng)戰(zhàn)。
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接下來，項目部將繼續(xù)不斷探索創(chuàng)新、優(yōu)化技能計劃、狠抓安全管理、強化施工安排，全力保證后續(xù)建造使命保質(zhì)保量如期完結(jié)。
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