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下載手機(jī)APP 在廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站，工作人員正在對餐廚廢物進(jìn)行二次分類。(材料圖片)廣州日報全媒體記者楊耀燁攝
18日，記者從廣州市城市管理和歸納執(zhí)法局印發(fā)的《廣州市大中型日子廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站暨主城區(qū)環(huán)衛(wèi)泊車場布局規(guī)劃(2020-2035)(征求意見稿)》中了解到，廣州市將合理安排制作時序，活躍推動大中型日子廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站和環(huán)衛(wèi)泊車場制作，到2025年，每區(qū)至少建成1座區(qū)級大中型廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站。
推動大中型廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站制作
記者從廣州市城管部分獲悉，廣州將推動大中型廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站制作，跟著制作的推動，還將關(guān)停一批坐落寓居區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)才能弱、群眾投訴多的廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站。
近年來，日子廢物清運(yùn)需求不斷增加，據(jù)廣州市城管部分猜測，到2035年，廣州低值可回收物清運(yùn)規(guī)劃到達(dá)3558噸/日、廚余廢物5510噸/日、其他廢物25328噸/日。廣州市主城區(qū)環(huán)衛(wèi)泊車場估計新增需求276316平方米。
到2025年，廣州方案共制作18座相關(guān)設(shè)施，其間轉(zhuǎn)運(yùn)站11座，環(huán)衛(wèi)泊車場2座，轉(zhuǎn)運(yùn)站與泊車場合建5座，完成“每區(qū)至少建成1座區(qū)級大中型廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站”的方針。
越秀區(qū)規(guī)劃近期制作1座大型日子廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站，收運(yùn)規(guī)劃到達(dá)1000噸/日，坐落環(huán)市中路與解放北路交叉口東北側(cè)，修建方式選用地下式，建成后地上康復(fù)為開放式的公園綠地。在提高廢物清運(yùn)效率的同時，為市民增加城市景觀。
海珠區(qū)規(guī)劃設(shè)置2座大型日子廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站，以廣州大路為界，東西各設(shè)置1座，規(guī)劃分別為1500噸/日、1000噸/日。其間收運(yùn)規(guī)劃1500噸/日的日子廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站將在近期規(guī)劃制作，選址海珠東部，選用與泊車面積2.5萬平方米的環(huán)衛(wèi)泊車場合建。
荔灣區(qū)規(guī)劃近期在鶴洞大橋與芳村大路東交界東南角新建1座大型日子廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站，收運(yùn)規(guī)劃達(dá)800噸/日，與泊車面積0.4萬平方米環(huán)衛(wèi)泊車場合建。
關(guān)停一批坐落寓居區(qū)內(nèi)的廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站
據(jù)介紹，構(gòu)建以大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站為樞紐的新式轉(zhuǎn)運(yùn)形式，將極大提高廣州市日子廢物緊縮轉(zhuǎn)運(yùn)才能。大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站建成后，其服務(wù)掩蓋范圍內(nèi)的現(xiàn)狀小型廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站可根據(jù)實(shí)際狀況改建為環(huán)衛(wèi)工具房、環(huán)衛(wèi)驛站等環(huán)衛(wèi)設(shè)施，既滿意大規(guī)劃遠(yuǎn)距離運(yùn)送的需求，又符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)及環(huán)保理念，還有利于環(huán)衛(wèi)收運(yùn)體系的久遠(yuǎn)開展。
據(jù)介紹，廣州市將關(guān)停一批坐落寓居區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)才能弱、群眾投訴多的廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站，從根本上改善市民群眾的寓居環(huán)境。跟著未來路旁邊的日子廢物搜集站(點(diǎn))撤除，城市主次干道和大街小巷環(huán)境也將變得愈加潔凈整齊、愈加漂亮有序。廢物運(yùn)送車輛在路旁邊吊裝作業(yè)引發(fā)交通堵塞、臭氣噪音擾民問題也將削減。
下一階段，廣州市大中心廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站的制作，也將削減“鄰避效應(yīng)”問題的發(fā)生。例如，選用地下密閉式制作方式，地上康復(fù)公園綠地，采取負(fù)壓除臭等環(huán)保歸納辦法，施行錯峰運(yùn)轉(zhuǎn)形式，完成廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站、環(huán)衛(wèi)泊車場、再生資源中心、環(huán)衛(wèi)驛站、公廁等各類設(shè)施的共享共建，集約用地，削減廢物收運(yùn)導(dǎo)致的交通堵塞和鄰避問題，助力廣州市日子廢物分類收運(yùn)體系升級。
據(jù)介紹，該規(guī)劃制作將推動《廣州市日子廢物收運(yùn)處理體系戰(zhàn)略規(guī)劃(2018-2035)》中以大中型多功能轉(zhuǎn)運(yùn)站為核心的日子廢物收運(yùn)體系以及環(huán)衛(wèi)泊車場的施行，到2035年，城市日子廢物管理才能繼續(xù)加強(qiáng)，分類收運(yùn)體系完成現(xiàn)代化，優(yōu)化潔凈整齊平安有序的城鄉(xiāng)環(huán)境，城市管理愈加科學(xué)化、精細(xì)化、智能化。(來源：廣州日報全媒體記者賈政)
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廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站
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推動大中型廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站制作
記者從廣州市城管部分獲悉，廣州將推動大中型廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站制作，跟著制作的推動，還將關(guān)停一批坐落寓居區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)才能弱、群眾投訴多的廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站。
近年來，日子廢物清運(yùn)需求不斷增加，據(jù)廣州市城管部分猜測，到2035年，廣州低值可回收物清運(yùn)規(guī)劃到達(dá)3558噸/日、廚余廢物5510噸/日、其他廢物25328噸/日。廣州市主城區(qū)環(huán)衛(wèi)泊車場估計新增需求276316平方米。
到2025年，廣州方案共制作18座相關(guān)設(shè)施，其間轉(zhuǎn)運(yùn)站11座，環(huán)衛(wèi)泊車場2座，轉(zhuǎn)運(yùn)站與泊車場合建5座，完成“每區(qū)至少建成1座區(qū)級大中型廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站”的方針。
越秀區(qū)規(guī)劃近期制作1座大型日子廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站，收運(yùn)規(guī)劃到達(dá)1000噸/日，坐落環(huán)市中路與解放北路交叉口東北側(cè)，修建方式選用地下式，建成后地上康復(fù)為開放式的公園綠地。在提高廢物清運(yùn)效率的同時，為市民增加城市景觀。
海珠區(qū)規(guī)劃設(shè)置2座大型日子廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站，以廣州大路為界，東西各設(shè)置1座，規(guī)劃分別為1500噸/日、1000噸/日。其間收運(yùn)規(guī)劃1500噸/日的日子廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站將在近期規(guī)劃制作，選址海珠東部，選用與泊車面積2.5萬平方米的環(huán)衛(wèi)泊車場合建。
荔灣區(qū)規(guī)劃近期在鶴洞大橋與芳村大路東交界東南角新建1座大型日子廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站，收運(yùn)規(guī)劃達(dá)800噸/日，與泊車面積0.4萬平方米環(huán)衛(wèi)泊車場合建。
關(guān)停一批坐落寓居區(qū)內(nèi)的廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站
據(jù)介紹，構(gòu)建以大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站為樞紐的新式轉(zhuǎn)運(yùn)形式，將極大提高廣州市日子廢物緊縮轉(zhuǎn)運(yùn)才能。大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站建成后，其服務(wù)掩蓋范圍內(nèi)的現(xiàn)狀小型廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站可根據(jù)實(shí)際狀況改建為環(huán)衛(wèi)工具房、環(huán)衛(wèi)驛站等環(huán)衛(wèi)設(shè)施，既滿意大規(guī)劃遠(yuǎn)距離運(yùn)送的需求，又符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)及環(huán)保理念，還有利于環(huán)衛(wèi)收運(yùn)體系的久遠(yuǎn)開展。
據(jù)介紹，廣州市將關(guān)停一批坐落寓居區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)才能弱、群眾投訴多的廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站，從根本上改善市民群眾的寓居環(huán)境。跟著未來路旁邊的日子廢物搜集站(點(diǎn))撤除，城市主次干道和大街小巷環(huán)境也將變得愈加潔凈整齊、愈加漂亮有序。廢物運(yùn)送車輛在路旁邊吊裝作業(yè)引發(fā)交通堵塞、臭氣噪音擾民問題也將削減。
下一階段，廣州市大中心廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站的制作，也將削減“鄰避效應(yīng)”問題的發(fā)生。例如，選用地下密閉式制作方式，地上康復(fù)公園綠地，采取負(fù)壓除臭等環(huán)保歸納辦法，施行錯峰運(yùn)轉(zhuǎn)形式，完成廢物轉(zhuǎn)運(yùn)站、環(huán)衛(wèi)泊車場、再生資源中心、環(huán)衛(wèi)驛站、公廁等各類設(shè)施的共享共建，集約用地，削減廢物收運(yùn)導(dǎo)致的交通堵塞和鄰避問題，助力廣州市日子廢物分類收運(yùn)體系升級。
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