來自黑色產(chǎn)業(yè)鏈、家電、汽車、機械、建筑、金融等行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士近日齊聚上海,共同探尋2022中國鋼鐵行業(yè)和市場的新未來。
回顧2021年鋼鐵行業(yè)運行情況,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長屈秀麗表示,2021年,我國鋼鐵行業(yè)總體運行態(tài)勢良好,可概括為“減量提質(zhì)”。
2022年我國鋼鐵行業(yè)將踐行高質(zhì)量發(fā)展之路,屈秀麗表示要做好以下五個方面的工作:一、要深化供給側(cè)改革,保障有效供給二、要加強行業(yè)自律,維護市場平穩(wěn)。三、要推進基石計劃,保障資源安全。四、要增強創(chuàng)新能力,推進綠色低碳。五、要堅持對標挖潛,提升運行質(zhì)量和效率。
科技部行業(yè)低碳技術(shù)首席專家毛新平認為,在我國鋼鐵產(chǎn)能總量大、以高爐-轉(zhuǎn)爐為主的流程結(jié)構(gòu)、以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)、行業(yè)集中度不高的背景下,我國鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)碳中和面臨著巨大挑戰(zhàn)。但是低碳發(fā)展也將倒逼鋼鐵行業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
中國社會科學院世界經(jīng)濟與政治研究所副所長徐奇淵表示,2021年宏觀經(jīng)濟延續(xù)了過去幾年的主題,可以概括為“去產(chǎn)能(雙碳、限電)2.0+去杠桿(地產(chǎn)和城投)2.0”。徐奇淵認為,2022年宏觀經(jīng)濟繼續(xù)面臨著三重壓力,分別是需求收縮、供給沖擊和預期轉(zhuǎn)弱。工業(yè)小時代或已經(jīng)處于后半場,需謹慎觀察后面的變化。展望未來,2022年繼續(xù)“穩(wěn)字當頭”。宏觀政策方面,財政政策會明顯加力;貨幣政策跟隨,保證財政政策的樂觀融資成本相對穩(wěn)定;匯率保持彈性,不會明顯干預。
中國建筑業(yè)協(xié)會副秘書長王秀蘭表示,截至2021年底,全國有施工活動的建筑業(yè)企業(yè)128746個,從業(yè)人數(shù)5382.9萬人。從2011到2020年,我國建筑業(yè)企業(yè)利潤總額呈現(xiàn)逐年上升趨勢,平均增長速度為8.16%;2020年實現(xiàn)利潤8447.74億元,但產(chǎn)值利潤率僅為3.2%,存在大而不強,效益低下的問題。展望“新形勢下,建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標和路徑”,王秀蘭認為要推進綠色化、工業(yè)化和信息化、集約化、規(guī)模化;注重創(chuàng)新驅(qū)動;完善人才培養(yǎng)等方面的工作。
在題為“鋼鐵與汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展新篇章”的主題演講中,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華指出,“十四五”汽車行業(yè)有八項重點任務,分別是:制定和逐步實施汽車行業(yè)碳達峰行動計劃;實施品牌戰(zhàn)略,創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境;完成新能源汽車市場化體系建設;全面推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展;補短板、鍛長板,打造安全可控產(chǎn)業(yè)鏈體系;引進來、走出去,強化產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展;積極推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展;深化體制機制改革,激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動力。
中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會副秘書長劉毅在題為“2021年鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及2022年展望”的主題演講中表示,2022年前后,中國住宅鋼結(jié)構(gòu)市場規(guī)模有望突破3000億元;鋼結(jié)構(gòu)在中小跨度橋梁中的應用將越來越廣泛;鋼鐵-鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的特點越來越明顯;發(fā)展裝配式建筑、鋼結(jié)構(gòu)住宅是鋼鐵鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)融合發(fā)展的最佳切入點。
Mysteel鋼材首席分析師汪建華圍繞“2022中國鋼鐵市場展望”發(fā)表了精彩的主題演講?;仡?021年鋼鐵市場,汪建華歸納為以下四個特點:換擋提升,略超預期;宏觀調(diào)控,卓有成效;價值取向,激烈博弈;景氣高低,傳導不暢。
展望2022年中國鋼鐵市場,汪建華形容為“上下求索,均衡發(fā)展,價值共生”,并預計2022年市場經(jīng)濟具以下六大特征:
第一是計劃經(jīng)濟、市場經(jīng)濟和口頭經(jīng)濟三軌并行;第二是供給側(cè)和需求側(cè)兩側(cè)并舉;第三是國內(nèi)外經(jīng)濟繼續(xù)增長,但節(jié)奏從強復蘇逐漸轉(zhuǎn)移到分化階段,甚至趨于一致性放緩;第四是復蘇、通脹、滯脹、衰退等經(jīng)濟小周期的輪回;第五是中國工業(yè)經(jīng)濟周期將從主動補庫切換到被動補庫甚至去庫階段;第六是下游、中游、下游的行業(yè)輪動。
汪建華認為影響黑色金屬市場三大事件分別是新冠疫情、雙碳目標和二十大的召開;三大邏輯分別是補庫周期的切換、流動性的變化以及經(jīng)濟小周期的輪動。中國新聞網(wǎng)作者:許婧
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鋼鐵行業(yè)
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