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山東濟(jì)寧:構(gòu)建半小時(shí)都市區(qū)交通圈

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 2月23日,濟(jì)寧市第十八屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議開(kāi)幕,政府工作報(bào)告再次聚焦?jié)鷮幎际袇^(qū)建設(shè)。今年,濟(jì)寧將推動(dòng)“任兗鄒曲嘉”都市區(qū)融合發(fā)展,堅(jiān)持“一區(qū)引領(lǐng)、兩向提升、三位一體、四網(wǎng)完善、五心同城”,提速推進(jìn)濟(jì)曲快速路、濟(jì)鄒高速等牽動(dòng)性工程,加快高鐵站、機(jī)場(chǎng)和都市區(qū)各板塊客運(yùn)樞紐互聯(lián)互通,構(gòu)建“半小時(shí)”都市區(qū)交通圈。
 
五年來(lái),濟(jì)寧城鄉(xiāng)統(tǒng)籌步伐加快,城鎮(zhèn)化率穩(wěn)步提升,魯南高鐵全線貫通,新機(jī)場(chǎng)加快建設(shè),棗菏高速、董梁高速、京臺(tái)高速竣工通車(chē),實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)。中心城區(qū)建成大二環(huán)和內(nèi)環(huán)高架,全面進(jìn)入立體交通時(shí)代。今后五年,濟(jì)寧將推進(jìn)都市區(qū)建設(shè),加快中心城區(qū)、都市區(qū)、全市域梯次融合、協(xié)同發(fā)展,顯著增強(qiáng)中心城區(qū)輻射帶動(dòng)能力,全面形成都市區(qū)“四個(gè)一體化”大格局,大幅提升交通樞紐地位。
 
圍繞今后五年目標(biāo),今年濟(jì)寧將加快構(gòu)建“大開(kāi)大合、快連快通、相對(duì)獨(dú)立、抱團(tuán)發(fā)展”的都市區(qū)空間形態(tài),提升中心城區(qū)能級(jí),推動(dòng)任城區(qū)、兗州區(qū)、濟(jì)寧高新區(qū)、太白湖新區(qū)和濟(jì)寧經(jīng)開(kāi)區(qū)“一城五區(qū)”融合抱團(tuán)、競(jìng)相發(fā)展,加快推進(jìn)運(yùn)河新城、西部新城、蓼河新城、顏店新城“四個(gè)新城”建設(shè)。完成G327改建工程?hào)|段,在交通基礎(chǔ)設(shè)施、公交一體化等方面率先突破,推動(dòng)兗州區(qū)實(shí)質(zhì)性融入主城區(qū)。
 
都市區(qū)協(xié)同發(fā)展,交通一體化先行。今年,濟(jì)寧將實(shí)施“兩環(huán)八連、井字形”立體交通體系和連續(xù)流改造,提速推進(jìn)楊柳、蔡莊互通立交,完成共青團(tuán)路北延主體工程,構(gòu)建“10分鐘上高架、20分鐘達(dá)高速高鐵”快速交通體系。建成濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng),加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)連接線建設(shè),開(kāi)工雄商高鐵梁山段、濟(jì)微高速北段,爭(zhēng)取更多國(guó)家和省大通道過(guò)境濟(jì)寧。推動(dòng)全市域協(xié)同發(fā)展,規(guī)劃建設(shè)縣市區(qū)之間快速交通體系,推動(dòng)泗水、微山、魚(yú)臺(tái)、金鄉(xiāng)、汶上、梁山與中心城區(qū)、都市區(qū)快速通達(dá)。
 
城區(qū)交通方面,濟(jì)寧將繼續(xù)實(shí)施早晚高峰免費(fèi)乘坐公交政策,主城區(qū)具備條件的中小學(xué)全部開(kāi)通助學(xué)公交,加快紅星路、建設(shè)路、共青團(tuán)路、濟(jì)安橋路、吳泰閘路—常青路5條主干道綜合整治,打通中心城區(qū)16條斷頭路。來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)
 
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交通基建
 
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