強(qiáng)國(guó)建造交通先行,日前四川省發(fā)布十四五交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃,11月26日,四川省交通運(yùn)輸廳總規(guī)劃師寇小兵做客四川省政府在線訪談網(wǎng)站,深入解讀《四川省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),并就廣闊網(wǎng)友關(guān)懷的問題進(jìn)行回答。
高鐵廣覆蓋、高速向山區(qū)延伸,構(gòu)建綜合交通
“快速網(wǎng)”截至2020年末,四川還有12個(gè)市(州)沒有通高速鐵路,《規(guī)劃》新增了自貢、瀘州、南充、巴中4個(gè)市,分別進(jìn)程是怎樣樣的呢?
寇小兵介紹,“十四五”期間,四川將圍繞擴(kuò)大高速鐵路覆蓋,加速施行成渝中線、成自宜、渝昆、成達(dá)萬(wàn)、漢巴南等一批群眾期盼的高速鐵路,共計(jì)約1300公里。其間,綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段已于2021年6月通車,新增覆蓋自貢、瀘州2市;漢巴南鐵路南充至巴中段正在加速建造中,規(guī)劃時(shí)速為250公里/小時(shí),四川境內(nèi)里程約148公里,估計(jì)于“十四五”期間建成運(yùn)營(yíng),建成后將完成南充、巴中通高速鐵路。
還有網(wǎng)友問,甘孜、阿壩何時(shí)能通高鐵?現(xiàn)在有沒有相關(guān)規(guī)劃?
“按照鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),一般認(rèn)為既有道路改造的規(guī)劃時(shí)速達(dá)200公里及以上或許新建道路規(guī)劃時(shí)速達(dá)250公里及以上的鐵路才屬于高速鐵路。”寇小兵說(shuō),根據(jù)國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》,現(xiàn)在沒有在甘孜、阿壩規(guī)劃布局高速鐵路。但“十四五”期間,甘孜、阿壩兩州皆有重大鐵路建造項(xiàng)目。
其間,成蘭(成都至蘭州、規(guī)劃速度200公里/小時(shí))鐵路將全面建成,西成(西寧至成都、規(guī)劃速度200公里/小時(shí))鐵路等加速建造,成格(成都至格爾木)鐵路也將盡快進(jìn)行計(jì)劃論證。另外,全省高速公路建造將向甘孜、阿壩深度延伸,久馬、九綿、瀘石等高速公路將于“十四五”期間建成通車,康定至新都橋等高速公路大通道項(xiàng)目加速建造,新都橋至巴塘等西向高速公路大通道正加速前期工作。一起,還將發(fā)動(dòng)一批一般國(guó)省道項(xiàng)目提檔升級(jí)。
從遠(yuǎn)期看,到2035年,全省“快速網(wǎng)”覆蓋率到達(dá)98.9%,除極個(gè)別縣外,將以高速鐵路、高速公路、民用航空“組合拳”的方式,全面享受快速交通服務(wù)。
充電樁廣覆蓋、國(guó)省道提質(zhì),公路將更加綠色和安全
有網(wǎng)友說(shuō),現(xiàn)在倡導(dǎo)購(gòu)買運(yùn)用新能源汽車,從經(jīng)濟(jì)本錢和環(huán)保的視點(diǎn)看,這是功德,但是充電設(shè)備太少了。未來(lái)將怎樣提升充電設(shè)備的覆蓋率?
寇小兵表明,2021年3月,四川省交通運(yùn)輸廳印發(fā)施行了《四川省2021—2025年綠色出行“續(xù)航工程”施行計(jì)劃》,系統(tǒng)謀劃了全省高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)站充電配套基礎(chǔ)設(shè)備建造目標(biāo)和要點(diǎn)使命,明確到2025年,完成充電配套設(shè)備覆蓋80%以上的高速公路服務(wù)區(qū)和50%以上的公路客運(yùn)樞紐站,并逐步推進(jìn)在成渝高速、渝蓉高速等成渝主軸通道演示建造氫走廊,協(xié)同完善沿線服務(wù)區(qū)充換(電)和加氫設(shè)備。
還有不少網(wǎng)友關(guān)懷“國(guó)省道怎么修護(hù)改造、進(jìn)步出行才能”。據(jù)介紹,為提升全省公路網(wǎng)運(yùn)行效率,“十四五”期間,全省計(jì)劃新改建國(guó)省干線公路9000公里,力求全省一般國(guó)道二級(jí)(三州三級(jí))及以上公路比重到達(dá)95%,全省一般省道三級(jí)及以上公路比重到達(dá)65%;各級(jí)財(cái)政計(jì)劃投入超過(guò)200億資金專項(xiàng)用于全省國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù),計(jì)劃施行一般國(guó)省道大中修工程1萬(wàn)公里,一般國(guó)道優(yōu)秀路率保持在85%以上,一般省道優(yōu)秀路率到達(dá)80%。
一起,以基礎(chǔ)設(shè)備本質(zhì)安全為要點(diǎn),施行424條一般國(guó)省公路改造,根本撤銷全省一切一般國(guó)省公路。對(duì)新發(fā)現(xiàn)的四型、五型橋梁進(jìn)行處理,進(jìn)步公路安全防護(hù)才能。見道網(wǎng)
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寇小兵介紹,“十四五”期間,四川將圍繞擴(kuò)大高速鐵路覆蓋,加速施行成渝中線、成自宜、渝昆、成達(dá)萬(wàn)、漢巴南等一批群眾期盼的高速鐵路,共計(jì)約1300公里。其間,綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段已于2021年6月通車,新增覆蓋自貢、瀘州2市;漢巴南鐵路南充至巴中段正在加速建造中,規(guī)劃時(shí)速為250公里/小時(shí),四川境內(nèi)里程約148公里,估計(jì)于“十四五”期間建成運(yùn)營(yíng),建成后將完成南充、巴中通高速鐵路。
還有網(wǎng)友問,甘孜、阿壩何時(shí)能通高鐵?現(xiàn)在有沒有相關(guān)規(guī)劃?
“按照鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),一般認(rèn)為既有道路改造的規(guī)劃時(shí)速達(dá)200公里及以上或許新建道路規(guī)劃時(shí)速達(dá)250公里及以上的鐵路才屬于高速鐵路。”寇小兵說(shuō),根據(jù)國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》,現(xiàn)在沒有在甘孜、阿壩規(guī)劃布局高速鐵路。但“十四五”期間,甘孜、阿壩兩州皆有重大鐵路建造項(xiàng)目。
其間,成蘭(成都至蘭州、規(guī)劃速度200公里/小時(shí))鐵路將全面建成,西成(西寧至成都、規(guī)劃速度200公里/小時(shí))鐵路等加速建造,成格(成都至格爾木)鐵路也將盡快進(jìn)行計(jì)劃論證。另外,全省高速公路建造將向甘孜、阿壩深度延伸,久馬、九綿、瀘石等高速公路將于“十四五”期間建成通車,康定至新都橋等高速公路大通道項(xiàng)目加速建造,新都橋至巴塘等西向高速公路大通道正加速前期工作。一起,還將發(fā)動(dòng)一批一般國(guó)省道項(xiàng)目提檔升級(jí)。
從遠(yuǎn)期看,到2035年,全省“快速網(wǎng)”覆蓋率到達(dá)98.9%,除極個(gè)別縣外,將以高速鐵路、高速公路、民用航空“組合拳”的方式,全面享受快速交通服務(wù)。
充電樁廣覆蓋、國(guó)省道提質(zhì),公路將更加綠色和安全
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寇小兵表明,2021年3月,四川省交通運(yùn)輸廳印發(fā)施行了《四川省2021—2025年綠色出行“續(xù)航工程”施行計(jì)劃》,系統(tǒng)謀劃了全省高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)站充電配套基礎(chǔ)設(shè)備建造目標(biāo)和要點(diǎn)使命,明確到2025年,完成充電配套設(shè)備覆蓋80%以上的高速公路服務(wù)區(qū)和50%以上的公路客運(yùn)樞紐站,并逐步推進(jìn)在成渝高速、渝蓉高速等成渝主軸通道演示建造氫走廊,協(xié)同完善沿線服務(wù)區(qū)充換(電)和加氫設(shè)備。
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一起,以基礎(chǔ)設(shè)備本質(zhì)安全為要點(diǎn),施行424條一般國(guó)省公路改造,根本撤銷全省一切一般國(guó)省公路。對(duì)新發(fā)現(xiàn)的四型、五型橋梁進(jìn)行處理,進(jìn)步公路安全防護(hù)才能。見道網(wǎng)
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