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依照呼和浩特市委、市政府及自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸規(guī)劃編制工作的安排布置，呼和浩特市交通運(yùn)輸局安排展開了《呼和浩特市歸納立體交通網(wǎng)規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)編制工作，為保障公民、法人和其他安排對(duì)規(guī)劃的知情權(quán)、參加權(quán)，提高規(guī)劃制定的科學(xué)性、可行性和可操作性，現(xiàn)對(duì)規(guī)劃內(nèi)容進(jìn)行社會(huì)公示，歡迎查詢并提出修改意見。
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軌道交通
在呼和浩特市現(xiàn)有軌道交通1、2號(hào)線的基礎(chǔ)上，對(duì)線網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)充、加密、延伸，進(jìn)一步串聯(lián)西部、東部、南部區(qū)域，使軌道交通構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)。未來積極推進(jìn)軌道交通3、4、5、6號(hào)線規(guī)劃建造。
軌道交通布局。軌道交通1號(hào)線：東西骨干線，設(shè)站27座，線路首要沿新華大街敷設(shè)，二期線路由西二環(huán)站接出，沿伊利健康谷內(nèi)部的鄂爾多斯西街、新華西街、國創(chuàng)北街向西敷設(shè)，止于繞城高速于土默川路交叉口。
軌道交通2號(hào)線：“L”型骨干線，設(shè)站27座，線路始于東北部黑土凹組團(tuán)，沿成吉思汗大街、氣象局西路、錫林郭勒路、金橋路敷設(shè)，止于南部金橋片區(qū)。
軌道交通3號(hào)線：“L”型骨干線，設(shè)站29座，線路始于西二環(huán)以東章蓋營組團(tuán)，自西向東沿包頭大街、阿爾山路、保全街、滿洲里路、百合路敷設(shè)，止于科技城片區(qū)。
軌道交通4號(hào)線：南北向加密線及機(jī)場(chǎng)線，設(shè)站22座。中心城段全長(zhǎng)17km，設(shè)站17座，沿興安路敷設(shè);機(jī)場(chǎng)段設(shè)站6座，線路始于毫沁營片區(qū)，止于規(guī)劃呼和浩特新機(jī)場(chǎng)。
軌道交通4號(hào)線支線：4號(hào)線支線設(shè)站6座。線路由4號(hào)線機(jī)場(chǎng)段陽光大街站接出，聯(lián)接和林新區(qū)啟動(dòng)區(qū)、盛樂園區(qū)，沿云鯤西街、金盛路、盛樂北街、盛樂大街敷設(shè)，止于蒙牛乳業(yè)總部。
軌道交通5號(hào)線：東西向加密線，設(shè)站30座，線路始于裕隆工業(yè)園區(qū)，沿云中路、鄂爾多斯大街、東二環(huán)、如意和大街敷設(shè)，止于32東部姜家營組團(tuán)。
軌道交通6號(hào)線：南北向加密線，設(shè)站16座。線路始于與2號(hào)線換乘站呼和浩特體育場(chǎng)站，沿成吉思汗大街、草原明珠路、呼鋼東路、畜科東路、南二環(huán)敷設(shè)，止于南湖濕地公園附近。
航空布局
統(tǒng)籌推進(jìn)以呼和浩特新機(jī)場(chǎng)為中心，以武川縣通用機(jī)場(chǎng)、清水河縣通用機(jī)場(chǎng)、土默特左旗通用機(jī)場(chǎng)、托克托縣通用機(jī)場(chǎng)及和林格爾縣通用機(jī)場(chǎng)為支撐的連通世界、靈通全國、覆蓋全區(qū)的航空網(wǎng)絡(luò)布局。著力完善呼和浩特新機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系，提高輻射帶動(dòng)效果，推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)展開短途運(yùn)輸、低空旅游、航空作業(yè)等事務(wù)，滿足應(yīng)急救援和醫(yī)療救援等社會(huì)公共服務(wù)功用。到2035年，完成呼和浩特市所轄各旗、縣、區(qū)行政中心一小時(shí)到機(jī)場(chǎng)。
通用機(jī)場(chǎng)：清水河縣通用機(jī)場(chǎng)、武川縣通用機(jī)場(chǎng)、托克托縣通用機(jī)場(chǎng)、土默特左旗通用機(jī)場(chǎng)、和林格爾縣通用機(jī)場(chǎng)。見道網(wǎng)
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呼和浩特 十四五 歸納立體交通
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1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡可能注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和結(jié)果，本站不承擔(dān)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
依照呼和浩特市委、市政府及自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸規(guī)劃編制工作的安排布置，呼和浩特市交通運(yùn)輸局安排展開了《呼和浩特市歸納立體交通網(wǎng)規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)編制工作，為保障公民、法人和其他安排對(duì)規(guī)劃的知情權(quán)、參加權(quán)，提高規(guī)劃制定的科學(xué)性、可行性和可操作性，現(xiàn)對(duì)規(guī)劃內(nèi)容進(jìn)行社會(huì)公示，歡迎查詢并提出修改意見。
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軌道交通
在呼和浩特市現(xiàn)有軌道交通1、2號(hào)線的基礎(chǔ)上，對(duì)線網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)充、加密、延伸，進(jìn)一步串聯(lián)西部、東部、南部區(qū)域，使軌道交通構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)。未來積極推進(jìn)軌道交通3、4、5、6號(hào)線規(guī)劃建造。
軌道交通布局。軌道交通1號(hào)線：東西骨干線，設(shè)站27座，線路首要沿新華大街敷設(shè)，二期線路由西二環(huán)站接出，沿伊利健康谷內(nèi)部的鄂爾多斯西街、新華西街、國創(chuàng)北街向西敷設(shè)，止于繞城高速于土默川路交叉口。
軌道交通2號(hào)線：“L”型骨干線，設(shè)站27座，線路始于東北部黑土凹組團(tuán)，沿成吉思汗大街、氣象局西路、錫林郭勒路、金橋路敷設(shè)，止于南部金橋片區(qū)。
軌道交通3號(hào)線：“L”型骨干線，設(shè)站29座，線路始于西二環(huán)以東章蓋營組團(tuán)，自西向東沿包頭大街、阿爾山路、保全街、滿洲里路、百合路敷設(shè)，止于科技城片區(qū)。
軌道交通4號(hào)線：南北向加密線及機(jī)場(chǎng)線，設(shè)站22座。中心城段全長(zhǎng)17km，設(shè)站17座，沿興安路敷設(shè);機(jī)場(chǎng)段設(shè)站6座，線路始于毫沁營片區(qū)，止于規(guī)劃呼和浩特新機(jī)場(chǎng)。
軌道交通4號(hào)線支線：4號(hào)線支線設(shè)站6座。線路由4號(hào)線機(jī)場(chǎng)段陽光大街站接出，聯(lián)接和林新區(qū)啟動(dòng)區(qū)、盛樂園區(qū)，沿云鯤西街、金盛路、盛樂北街、盛樂大街敷設(shè)，止于蒙牛乳業(yè)總部。
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軌道交通6號(hào)線：南北向加密線，設(shè)站16座。線路始于與2號(hào)線換乘站呼和浩特體育場(chǎng)站，沿成吉思汗大街、草原明珠路、呼鋼東路、畜科東路、南二環(huán)敷設(shè)，止于南湖濕地公園附近。
航空布局
統(tǒng)籌推進(jìn)以呼和浩特新機(jī)場(chǎng)為中心，以武川縣通用機(jī)場(chǎng)、清水河縣通用機(jī)場(chǎng)、土默特左旗通用機(jī)場(chǎng)、托克托縣通用機(jī)場(chǎng)及和林格爾縣通用機(jī)場(chǎng)為支撐的連通世界、靈通全國、覆蓋全區(qū)的航空網(wǎng)絡(luò)布局。著力完善呼和浩特新機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系，提高輻射帶動(dòng)效果，推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)展開短途運(yùn)輸、低空旅游、航空作業(yè)等事務(wù)，滿足應(yīng)急救援和醫(yī)療救援等社會(huì)公共服務(wù)功用。到2035年，完成呼和浩特市所轄各旗、縣、區(qū)行政中心一小時(shí)到機(jī)場(chǎng)。
通用機(jī)場(chǎng)：清水河縣通用機(jī)場(chǎng)、武川縣通用機(jī)場(chǎng)、托克托縣通用機(jī)場(chǎng)、土默特左旗通用機(jī)場(chǎng)、和林格爾縣通用機(jī)場(chǎng)。見道網(wǎng)
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呼和浩特 十四五 歸納立體交通
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