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中國海外首個大基建項目 各國為何搶不過中國 我們克服哪些困難完工

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2096
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     2006年4月,來自我國的建筑公司一舉打敗眾多歐美大型工程集團(tuán),取得了阿爾及利亞高速公路項目的制作權(quán),音訊一經(jīng)傳出,立刻震動了世界,不可是由于我國企業(yè)取得了高達(dá)60多億美元的大項目,這幾乎仍是我國制作企業(yè)走出國門榜首次中標(biāo)大型工程

    一起大家能夠想想零六年的400億人民幣工程,對我國來說是一項多么了不得的事業(yè),并且這個工程仍是咱們從其他發(fā)達(dá)國家里手里競賽得來的,就愈加凸顯出我國制作者的不容易,本章內(nèi)容就帶著大家走進(jìn)我國制作團(tuán)隊,歷經(jīng)含辛茹苦才建筑完結(jié)的阿爾及利亞高速公路
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    近些年來我國基建聞名全球成為咱們對外交往的一張明信片,廣大的我國人民也對我國基建實力充滿驕傲和自傲,可羅馬不是一天建成的,我國基建也是一步步開展起來的,咱們的基建團(tuán)隊用心制作每一個工程,保質(zhì)保量的交付使用,用最經(jīng)濟(jì)的制作方式最快的完結(jié)使命,日積月累下,才有了如今“基建狂魔”的名聲,他們能走到今天這一步,贏得廣大人民的認(rèn)可,真的十分不容易

    尤其是面對外國工程時我國基建更是打起百分百的精力,由于外國的環(huán)境和咱們大不相同,除了要應(yīng)對自然環(huán)境困難外,外國的政局、習(xí)俗都有可能成為施工的攔路虎,盡管困難很多,可是“走出去”是我國企業(yè)開展,必須要閱歷的一個進(jìn)程

    由于我國的實力不能只要本國人自己認(rèn)可,還要得到其他國家的供認(rèn),一起走出去今后也能提高我國的影響力,更好的應(yīng)對世界壓榨,不過萬事開頭難,要想打好榜首槍,咱們必須要接重量級的工程,并且還要按時如約完結(jié),否則全部都將前功盡棄,很快咱們的機(jī)會來了

    2006年阿爾及利亞高速公路的東西高速公路開端面向全世界招標(biāo),這條公路全長1216公里,縱貫阿爾及利亞全境,對于阿爾及利亞很多人可能不太熟悉,他是非洲面積最大的國家接近地中海,與歐洲附近,一起蘊(yùn)含豐富的天然氣、石油資源

    盡管其國內(nèi)85%的土地都是撒哈拉沙漠,可是僅憑著地中海沿岸發(fā)達(dá)地區(qū),就現(xiàn)已讓阿爾及利亞成為非洲排名第四的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國,所以建筑東西走向的高速公路能夠極大的促進(jìn)阿爾及利亞開展,一起靠著出口油氣資源,他們比較富裕,既樂意也能拿出大筆真金白銀,搞基礎(chǔ)設(shè)施制作

    但這樣一塊肥肉肯定被無數(shù)人看在眼里,特別是阿爾及利亞曾長期被法國殖民統(tǒng)治,法語仍是該國的通用語言,作為前宗主國,法國十分了解阿爾及利亞,自然對他們的高速公路建筑方案很感興趣

    一起美英等首要發(fā)達(dá)國家的建筑企業(yè)也紛紛參與到競標(biāo)隊伍中,沒人樂意放棄這么好的掙錢機(jī)會,但對我國來說咱們參與這個項目,可不單單的考慮經(jīng)濟(jì)收益,重要的是咱們要把我國基建的名聲打到國門以外,經(jīng)過重重的比賽今后,中信和中鐵建的聯(lián)合招標(biāo)體,取得阿爾及利亞東西高速公路的中、西兩個標(biāo)段,中標(biāo)里程達(dá)528公里,金額到達(dá)60多億美元

    而我國能夠取得成功,最首要的因素是,在認(rèn)識到該高速公路的建筑難度后仍然有信心完結(jié)制作使命,首先這條高速公路,穿過的地貌雜亂,地形起伏很大,一起地下巖層也軟弱多變

    并且該工程工期緊、使命量卻很大加上是異國工程,就連是原宗主國法國都沒法確保能依照阿爾及利亞的要求完結(jié)制作使命,而我國則下決心要啃下這根骨頭,所以咱們勢要中標(biāo),當(dāng)然終究的結(jié)果是功夫不負(fù)有心人,別的值得一提的是,這條高速公路的東段標(biāo)段被日本公司中標(biāo),可能他們也和咱們有一樣的主意吧

    經(jīng)過一系列的準(zhǔn)備后,中方公司開端了正式的制作工作,可是在一開端制作團(tuán)隊就遇到了一個大費(fèi)事,在高速公路的下面有一個墊層,依據(jù)合同的規(guī)定,這兒要用碎石填充,可是沒想到阿爾及利亞面積雖大,卻找不到一個適宜的碎石礦,后來中方人員找到了一個凝灰?guī)r礦用來代替碎石,可是阿方不同意

    后來施工團(tuán)隊又進(jìn)行改進(jìn)在凝灰?guī)r中摻入水泥以到達(dá)制作規(guī)范,可是經(jīng)過多次實驗后,阿方仍是否決了這一方案,但中方已然挑選承建,就沒有畏縮的理由,后來施工團(tuán)隊挑選用石灰?guī)r和砂巖作為首要原料,再經(jīng)過不同的配比以及拌和,終究建成了符合要求的碎石墊層

    別的由于施工地區(qū)首要?dú)w于地中海氣候,降水較多,并且全年濕度很高,給工程制作帶來很多費(fèi)事,可僅僅“水深”還不夠,那里還十分的“火熱”

    由于地中海氣候往往僅僅附近海洋的小部分條狀土地,具有在阿爾及利亞中南部地區(qū),都是熱帶草原氣候或者極點大陸性沙漠氣候,導(dǎo)致該國大部分地區(qū)常常受干熱風(fēng)的損害,因而施工隊也常常遭到兩種極點氣候的反復(fù)影響

    其實這些都是晦氣的自然條件,咱們已然挑選這項工程,克服困難仍是能夠做到的,可是遇到人為干擾,中方制作者就一點方法都沒有了由于阿爾及利亞是個阿拉伯國家,當(dāng)?shù)氐哪滤沽质且^開齋節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日的

    并且這不是我國的傳統(tǒng)節(jié)日放假幾天就完畢了,他們的開齋節(jié)要過1個月,每天白天都不能飲食,這還怎么干活,因而阿爾及利亞工人的歇息,嚴(yán)重打亂了中方制作團(tuán)隊的施工進(jìn)度,而這個時候我國自己的施工者們只能有一個人用一個人,把失掉的工期補(bǔ)回來

    終究經(jīng)過多年的制作后,2009年由我國制作的阿爾及利亞高速公路提前建成通車,這項工程也真正展現(xiàn)了我國基建的制作水準(zhǔn),從此世界各國都不在小看我國制作,而這全部都是咱們制作者們堅經(jīng)過實的雙手發(fā)明的,讓咱們?yōu)槲覈佑?希望他們再創(chuàng)光輝!來源:戴薇文娛說

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