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下載手機(jī)APP ●力求到2025年，建成川藏鐵路技術(shù)立異成果轉(zhuǎn)化基地、運營保護(hù)保證基地和新制式軌道交通工業(yè)基地等一批軌道交通范疇要點特色園區(qū)
●力求到2030年，建成集科技研發(fā)、勘測規(guī)劃、工程建造、配備制作、運營保護(hù)于一體的軌道交通全工業(yè)鏈體系
為搶抓川藏鐵路等嚴(yán)重鐵路工程建造機(jī)會，提升四川在全國軌道交通開展格式中的核心競爭力，近來，省政府辦公廳印發(fā)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于搶抓嚴(yán)重機(jī)會推進(jìn)軌道交通工業(yè)高質(zhì)量開展的施行意見》，提出打造西部軌道交通配備制作和新材料工業(yè)開展新高地。
當(dāng)時，川藏鐵路、西寧至成都鐵路、成達(dá)萬高鐵等要點項目相繼開工，“十四五”期間還將開工成渝中線高鐵等10余個要點項目。經(jīng)初步估算，未來十年，這些要點項目總投資超越11000億元，配備需求超越3000億元，建筑材料需求超越2000億元。
搶抓嚴(yán)重機(jī)會，《施行意見》提出，力求到2025年，建成川藏鐵路技術(shù)立異成果轉(zhuǎn)化基地、運營保護(hù)保證基地和新制式軌道交通工業(yè)基地等一批軌道交通范疇要點特色園區(qū)。鐵路工程建造所需嚴(yán)重技術(shù)配備、數(shù)字化施工設(shè)備、新材料、工業(yè)操控軟件研發(fā)獲得打破性開展，工業(yè)鏈條逐步完善，配套能力顯著增強(qiáng)。軌道交通制作業(yè)經(jīng)營收入到達(dá)2000億元左右。力求到2030年，建成集科技研發(fā)、勘測規(guī)劃、工程建造、配備制作、運營保護(hù)于一體的軌道交通全工業(yè)鏈體系，鐵路工程建造所需嚴(yán)重技術(shù)配備、數(shù)字化施工設(shè)備、新材料、工業(yè)操控軟件研發(fā)處于全國先進(jìn)水平，成為西部軌道交通配備制作和新材料工業(yè)開展新高地。
《施行意見》提出，在強(qiáng)化科技立異方面，將以國家川藏鐵路技術(shù)立異中心建造為要害，打造一批國家級軌道交通范疇立異中心、工程(技術(shù))研究中心、要點實驗室、企業(yè)技術(shù)中心。以嚴(yán)重鐵路工程建造需求為導(dǎo)向，安排施行川藏鐵路建造嚴(yán)重科技專項，打破要害核心技術(shù);安排施行高溫超導(dǎo)高速磁懸浮建造嚴(yán)重科技專項，打破高速磁懸浮規(guī)劃、施工等要害核心技術(shù)。
在打造工業(yè)集聚區(qū)方面，將布局川藏鐵路技術(shù)立異成果轉(zhuǎn)化基地、運營保護(hù)保證基地，打造軌道交通配備國家級戰(zhàn)略性新興工業(yè)集群。建造軌道交通范疇要點特色園區(qū)，培育要害軌道交通配備工業(yè)基地、高端施工設(shè)備工業(yè)基地、新材料工業(yè)基地、裝配式建筑生產(chǎn)基地，以及“空、天、地”一體化勘測規(guī)劃基地。
在推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級方面，支撐技術(shù)先進(jìn)企業(yè)獲取動車組、川藏線機(jī)車和貨車車輛生產(chǎn)資質(zhì)。支撐新制式軌道交通系統(tǒng)研發(fā)制作、迭代晉級。推進(jìn)變壓器、牽引供電裝置等機(jī)電配套設(shè)備數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化晉級。鼓舞盾構(gòu)機(jī)、起重機(jī)、挖掘機(jī)等施工配備向?qū)I(yè)化、智能化、無人化開展。(四川日報記者張彧希)
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軌道交通
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●力求到2030年，建成集科技研發(fā)、勘測規(guī)劃、工程建造、配備制作、運營保護(hù)于一體的軌道交通全工業(yè)鏈體系
為搶抓川藏鐵路等嚴(yán)重鐵路工程建造機(jī)會，提升四川在全國軌道交通開展格式中的核心競爭力，近來，省政府辦公廳印發(fā)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于搶抓嚴(yán)重機(jī)會推進(jìn)軌道交通工業(yè)高質(zhì)量開展的施行意見》，提出打造西部軌道交通配備制作和新材料工業(yè)開展新高地。
當(dāng)時，川藏鐵路、西寧至成都鐵路、成達(dá)萬高鐵等要點項目相繼開工，“十四五”期間還將開工成渝中線高鐵等10余個要點項目。經(jīng)初步估算，未來十年，這些要點項目總投資超越11000億元，配備需求超越3000億元，建筑材料需求超越2000億元。
搶抓嚴(yán)重機(jī)會，《施行意見》提出，力求到2025年，建成川藏鐵路技術(shù)立異成果轉(zhuǎn)化基地、運營保護(hù)保證基地和新制式軌道交通工業(yè)基地等一批軌道交通范疇要點特色園區(qū)。鐵路工程建造所需嚴(yán)重技術(shù)配備、數(shù)字化施工設(shè)備、新材料、工業(yè)操控軟件研發(fā)獲得打破性開展，工業(yè)鏈條逐步完善，配套能力顯著增強(qiáng)。軌道交通制作業(yè)經(jīng)營收入到達(dá)2000億元左右。力求到2030年，建成集科技研發(fā)、勘測規(guī)劃、工程建造、配備制作、運營保護(hù)于一體的軌道交通全工業(yè)鏈體系，鐵路工程建造所需嚴(yán)重技術(shù)配備、數(shù)字化施工設(shè)備、新材料、工業(yè)操控軟件研發(fā)處于全國先進(jìn)水平，成為西部軌道交通配備制作和新材料工業(yè)開展新高地。
《施行意見》提出，在強(qiáng)化科技立異方面，將以國家川藏鐵路技術(shù)立異中心建造為要害，打造一批國家級軌道交通范疇立異中心、工程(技術(shù))研究中心、要點實驗室、企業(yè)技術(shù)中心。以嚴(yán)重鐵路工程建造需求為導(dǎo)向，安排施行川藏鐵路建造嚴(yán)重科技專項，打破要害核心技術(shù);安排施行高溫超導(dǎo)高速磁懸浮建造嚴(yán)重科技專項，打破高速磁懸浮規(guī)劃、施工等要害核心技術(shù)。
在打造工業(yè)集聚區(qū)方面，將布局川藏鐵路技術(shù)立異成果轉(zhuǎn)化基地、運營保護(hù)保證基地，打造軌道交通配備國家級戰(zhàn)略性新興工業(yè)集群。建造軌道交通范疇要點特色園區(qū)，培育要害軌道交通配備工業(yè)基地、高端施工設(shè)備工業(yè)基地、新材料工業(yè)基地、裝配式建筑生產(chǎn)基地，以及“空、天、地”一體化勘測規(guī)劃基地。
在推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級方面，支撐技術(shù)先進(jìn)企業(yè)獲取動車組、川藏線機(jī)車和貨車車輛生產(chǎn)資質(zhì)。支撐新制式軌道交通系統(tǒng)研發(fā)制作、迭代晉級。推進(jìn)變壓器、牽引供電裝置等機(jī)電配套設(shè)備數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化晉級。鼓舞盾構(gòu)機(jī)、起重機(jī)、挖掘機(jī)等施工配備向?qū)I(yè)化、智能化、無人化開展。(四川日報記者張彧希)
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