全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 近來，在海口美蘭臨空經(jīng)濟區(qū)航空發(fā)動機修理基地(渠道)一期項目施工現(xiàn)場，工人正在加緊施工。該項目一期規(guī)劃有發(fā)動機分解、清洗、檢測、安裝、試車等修理事務(wù)，估計下一年12月竣工投產(chǎn)。海南日報記者袁琛攝
原題：?？诿捞m臨空經(jīng)濟區(qū)重點項目進(jìn)入關(guān)鍵建造節(jié)點
航空發(fā)動機修理基地中心修建開工
近來，?？诿捞m臨空經(jīng)濟區(qū)航空發(fā)動機修理基地(渠道)一期項目3號發(fā)動機試車廠房首根工程樁順暢成孔，標(biāo)志著該項意圖中心修建建造作業(yè)正式發(fā)動。海南日報記者了解到，該項目估計將于2022年12月完工并投入使用。
航空發(fā)動機被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，在飛機修理六大板塊中排名榜首，?？陔m然已有飛機修理、附件修理等事務(wù)，但深度不行，發(fā)動機修理范疇更是空白。
此次發(fā)動建造的3號發(fā)動機試車廠房承當(dāng)著航空發(fā)動機大修后的發(fā)動機試車使命，是航空發(fā)動機大修出廠最后的工序也是中心工序，其試車臺工藝設(shè)備采購于法國，是航空發(fā)動機修理項目最中心的工藝設(shè)備。3號試車臺樁基施工是航空發(fā)動機修理基地(渠道)一期項目建造的重要里程碑，標(biāo)志著該項目進(jìn)入關(guān)鍵建造節(jié)點。
據(jù)了解，航空發(fā)動機修理基地(渠道)一期項目位于海口空港歸納保稅區(qū)內(nèi)，占地面積200.23畝，總修建面積8.03萬平方米。其中一期項目包括發(fā)動機大修廠房、動力站及試車臺等7個構(gòu)筑物，建成后將包括發(fā)動機分解、清洗、檢測、安裝、試車等修理事務(wù)?，F(xiàn)在一期項目2號發(fā)動機大修廠房正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工，估計將于2022年12月竣工投產(chǎn)。
該項目是中國大陸僅有的寬體飛機發(fā)動機修理渠道，現(xiàn)在主要針對波音787GEnx發(fā)動機開展修理。“項目一期建成后將到達(dá)每年完成發(fā)動機大修60臺至100臺的深度修理才能，并在未來逐步具有多型號發(fā)動機歸納修理才能。”?？谑谐墙瘓F有限公司工程總監(jiān)、部屬?？谑锌崭酆娇瞻l(fā)動機修理工程有限公司履行董事鄭偉表示，項目穩(wěn)產(chǎn)后，還可聚集約500名航空專業(yè)高級技術(shù)人才，并作為先導(dǎo)性項目與一站式飛機修理項目形成集聚開展，從而建造成為“一帶一路”亞太區(qū)航空修理事務(wù)集散中心。(來歷：海南日報記者郭萃通訊員李良)
標(biāo)簽：
?？凇∶捞m臨空經(jīng)濟區(qū) 重點項目
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者所有，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原所有站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
原題：?？诿捞m臨空經(jīng)濟區(qū)重點項目進(jìn)入關(guān)鍵建造節(jié)點
航空發(fā)動機修理基地中心修建開工
近來，?？诿捞m臨空經(jīng)濟區(qū)航空發(fā)動機修理基地(渠道)一期項目3號發(fā)動機試車廠房首根工程樁順暢成孔，標(biāo)志著該項意圖中心修建建造作業(yè)正式發(fā)動。海南日報記者了解到，該項目估計將于2022年12月完工并投入使用。
航空發(fā)動機被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，在飛機修理六大板塊中排名榜首，?？陔m然已有飛機修理、附件修理等事務(wù)，但深度不行，發(fā)動機修理范疇更是空白。
此次發(fā)動建造的3號發(fā)動機試車廠房承當(dāng)著航空發(fā)動機大修后的發(fā)動機試車使命，是航空發(fā)動機大修出廠最后的工序也是中心工序，其試車臺工藝設(shè)備采購于法國，是航空發(fā)動機修理項目最中心的工藝設(shè)備。3號試車臺樁基施工是航空發(fā)動機修理基地(渠道)一期項目建造的重要里程碑，標(biāo)志著該項目進(jìn)入關(guān)鍵建造節(jié)點。
據(jù)了解，航空發(fā)動機修理基地(渠道)一期項目位于海口空港歸納保稅區(qū)內(nèi)，占地面積200.23畝，總修建面積8.03萬平方米。其中一期項目包括發(fā)動機大修廠房、動力站及試車臺等7個構(gòu)筑物，建成后將包括發(fā)動機分解、清洗、檢測、安裝、試車等修理事務(wù)?，F(xiàn)在一期項目2號發(fā)動機大修廠房正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工，估計將于2022年12月竣工投產(chǎn)。
該項目是中國大陸僅有的寬體飛機發(fā)動機修理渠道，現(xiàn)在主要針對波音787GEnx發(fā)動機開展修理。“項目一期建成后將到達(dá)每年完成發(fā)動機大修60臺至100臺的深度修理才能，并在未來逐步具有多型號發(fā)動機歸納修理才能。”?？谑谐墙瘓F有限公司工程總監(jiān)、部屬?？谑锌崭酆娇瞻l(fā)動機修理工程有限公司履行董事鄭偉表示，項目穩(wěn)產(chǎn)后，還可聚集約500名航空專業(yè)高級技術(shù)人才，并作為先導(dǎo)性項目與一站式飛機修理項目形成集聚開展，從而建造成為“一帶一路”亞太區(qū)航空修理事務(wù)集散中心。(來歷：海南日報記者郭萃通訊員李良)
標(biāo)簽：
?？凇∶捞m臨空經(jīng)濟區(qū) 重點項目
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者所有，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原所有站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
