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下載手機APP 繼首通段(萬頃沙至冼村)軌行區(qū)實現(xiàn)“三權”移交后，近日，廣州地鐵十八號線橫瀝站的屬地管理權、調度指揮權、設備設備使用管理權也從建設部分移交給運營部分，標志著全線首座車站進入運營調試階段。接管“三權”后，運營部分將迅速著手人員培訓、設備設備調試等相關作業(yè)，為線路順暢注冊打好基礎。
據(jù)悉，橫瀝站為十八號線的演示站，車站全長約694米，規(guī)范段寬約為23米，總建筑面積達5萬多平方米。為確保車站機電安裝及裝飾的質量，地鐵建設者建立了樣板先行制度，在橫瀝站打造樣板段，作為全線工程驗收的規(guī)范和依據(jù)。
截至現(xiàn)在，十八號線首通段土建工程累計完成了97%，主體根本竣工，進行車站機電系統(tǒng)及剩下附屬結構施工，萬頃沙至冼村區(qū)間軌行區(qū)、隴枕停車場、橫瀝站已移交“三權”。
(來源：金羊網(wǎng))
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地鐵 地鐵站
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據(jù)悉，橫瀝站為十八號線的演示站，車站全長約694米，規(guī)范段寬約為23米，總建筑面積達5萬多平方米。為確保車站機電安裝及裝飾的質量，地鐵建設者建立了樣板先行制度，在橫瀝站打造樣板段，作為全線工程驗收的規(guī)范和依據(jù)。
截至現(xiàn)在，十八號線首通段土建工程累計完成了97%，主體根本竣工，進行車站機電系統(tǒng)及剩下附屬結構施工，萬頃沙至冼村區(qū)間軌行區(qū)、隴枕停車場、橫瀝站已移交“三權”。
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