5月15日上午，通過(guò)連續(xù)6個(gè)月的奮戰(zhàn)，廣州地鐵七號(hào)線(xiàn)西延順德段(廣州南站-順德美的大路)完成全線(xiàn)短軌貫穿，標(biāo)志著廣州軌跡交通線(xiàn)網(wǎng)中又一條跨城市線(xiàn)路順利完成重要路程碑節(jié)點(diǎn)?，F(xiàn)在，軌跡工程已進(jìn)入長(zhǎng)軌焊接階段，為下一步的列車(chē)?yán)洹峄瑴y(cè)驗(yàn)提供條件。依據(jù)廣州市此前公布的方案，廣州地鐵18號(hào)線(xiàn)首通段、22號(hào)線(xiàn)首通段以及7號(hào)線(xiàn)西延順德段等3條地鐵新線(xiàn)都將于今年內(nèi)注冊(cè)試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)路程將突破600公里。
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    七號(hào)線(xiàn)西延段(廣州南站至順德美的大路)繼廣佛線(xiàn)后第二條連通廣佛兩地的地鐵線(xiàn)路，有著“第二廣佛線(xiàn)”之稱(chēng)。線(xiàn)路東起于一期的廣州南站，向西延伸至佛山市順德區(qū)美的大路站，全長(zhǎng)約13.4公里(其間順德區(qū)段長(zhǎng)約11.8公里，廣州段長(zhǎng)約1.6公里)。全線(xiàn)共設(shè)8座車(chē)站，設(shè)益豐停車(chē)場(chǎng)1座。到現(xiàn)在，廣州地鐵七號(hào)線(xiàn)西延順德段土建工程累計(jì)完成87%;8座車(chē)站進(jìn)行設(shè)備裝置及裝飾施工;全段區(qū)間及出進(jìn)場(chǎng)線(xiàn)推進(jìn)軌跡、供電等專(zhuān)業(yè)施工。益豐停車(chē)場(chǎng)正在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備裝置施工。

    作為粵港澳大灣區(qū)交通建造一體化的重要項(xiàng)目，廣州地鐵七號(hào)線(xiàn)西延順德段自開(kāi)工建造以來(lái)就備受兩地市民的重視。該線(xiàn)路覆蓋了廣州南站區(qū)域和佛山市北滘-陳村組團(tuán)，有用串聯(lián)起了廣佛兩地的城市軌跡交通線(xiàn)網(wǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大了廣州、佛山的交流與交互范圍，關(guān)于推動(dòng)完成粵港澳大灣區(qū)城市軌跡交通網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通有重要意義。在兩地各級(jí)政府部門(mén)的支持下，廣州、順德兩地聯(lián)合成立廣東順廣軌跡交通有限公司，并委托廣州地鐵負(fù)責(zé)新線(xiàn)建造任務(wù)。(來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)記者/譚超通訊員/梁智杰陳虎輝王姣姣)

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    第二廣佛線(xiàn)

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