為不斷提升運營服務(wù)質(zhì)量,西安地鐵機場線完成票務(wù)設(shè)備軟件的全面升級,將于5月11日上午9點正式開通人臉識別乘車功能,與既有1、2、3、4、5、6、9號線及即將開通的14號線人臉識別系統(tǒng)完成互聯(lián)互通,全面實現(xiàn)線網(wǎng)人臉識別乘車功能。
據(jù)了解,西安地鐵機場線升級后的閘機增加了人臉識別系統(tǒng),市民游客可通過刷卡、刷二維碼、刷臉三種方式進站。與既有線不同的是,機場線的人臉識別系統(tǒng)外觀更加“厚實”。“如今國內(nèi)很多城市都開始打造智慧交通,此次西安地鐵機場線票務(wù)系統(tǒng)的升級,為開通了刷臉乘車的市民帶來更加便捷、人性化的乘車體驗,大家只要輕松一笑就可快速入站,不必擔(dān)心信號不好打不開乘車二維碼了。”市民張先生點贊道。
此外,作為第十四屆全運會重要的交通設(shè)施配套工程,西安地鐵14號線將于今年6月底開通初期試運營。屆時,該線路將與機場線貫通,形成從賀韶村(工程名)至機場西站的地鐵大通道。其中,西安地鐵14號線西起北客站北廣場,東至國際港務(wù)區(qū)賀韶村,線路全長13.7公里,均為地下線;全線設(shè)車站8座,其中換乘站3座,停車場1處。
記者了解到,刷臉乘車需要下載“智惠行App”,先進行人臉生物信息注冊,開通支付方式,開通刷臉乘車功能后方能使用。工作人員表示,這將極大縮減乘客排隊等待時間,提升乘客搭乘地鐵過閘的效率,使乘客出行更加便捷、高效。
(來源:西安晚報 )
據(jù)了解,西安地鐵機場線升級后的閘機增加了人臉識別系統(tǒng),市民游客可通過刷卡、刷二維碼、刷臉三種方式進站。與既有線不同的是,機場線的人臉識別系統(tǒng)外觀更加“厚實”。“如今國內(nèi)很多城市都開始打造智慧交通,此次西安地鐵機場線票務(wù)系統(tǒng)的升級,為開通了刷臉乘車的市民帶來更加便捷、人性化的乘車體驗,大家只要輕松一笑就可快速入站,不必擔(dān)心信號不好打不開乘車二維碼了。”市民張先生點贊道。
此外,作為第十四屆全運會重要的交通設(shè)施配套工程,西安地鐵14號線將于今年6月底開通初期試運營。屆時,該線路將與機場線貫通,形成從賀韶村(工程名)至機場西站的地鐵大通道。其中,西安地鐵14號線西起北客站北廣場,東至國際港務(wù)區(qū)賀韶村,線路全長13.7公里,均為地下線;全線設(shè)車站8座,其中換乘站3座,停車場1處。
記者了解到,刷臉乘車需要下載“智惠行App”,先進行人臉生物信息注冊,開通支付方式,開通刷臉乘車功能后方能使用。工作人員表示,這將極大縮減乘客排隊等待時間,提升乘客搭乘地鐵過閘的效率,使乘客出行更加便捷、高效。
(來源:西安晚報 )