日前，國家標準化管理委員會發(fā)布了2019年第3號、第6號公告，中國船舶工業(yè)股份有限公司子公司上海外高橋造船有限公司主持編制的《自升式鉆井平臺插樁工藝》《自升式平臺升降裝置安裝要求》2項國家標準，由中國船舶工業(yè)集團有限公司所屬中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院牽頭、外高橋造船參與編制的《船舶與海上技術(shù)、船舶操縱性》系列6項等共8項國家標準獲批發(fā)布。

該批標準將于2019年10月1日起逐步在船舶行業(yè)內(nèi)實施。

《自升式鉆井平臺插樁工藝》(GB/T 37457-2019)規(guī)定了自升式鉆井平臺插樁作業(yè)的工藝要求、工藝過程、檢驗要求等，適用于三樁腿、帶樁靴自升式鉆井平臺建造過程中的插樁作業(yè)。該標準的發(fā)布實施，可為我國自升式鉆井平臺插樁作業(yè)提供指導(dǎo)，對保障自升式鉆井平臺插樁作業(yè)的安全性和可靠性具有重要指導(dǎo)作用。

《自升式平臺升降裝置安裝要求》(GB/T 37459-2019)規(guī)定了自升式平臺升降裝置安裝前準備、安裝要求、安裝過程和檢驗，適用于三角形、桁架式樁腿自升式平臺齒輪齒條式升降裝置的安裝。該標準的發(fā)布實施，可為我國自升式鉆井平臺升降裝置安裝作業(yè)提供指導(dǎo)，對提高自升式鉆井平臺升降系統(tǒng)的安裝質(zhì)量、保障產(chǎn)品結(jié)構(gòu)安全等方面都具有重要的導(dǎo)作用。

《船舶與海上技術(shù)、船舶操縱性》包括船舶操縱性的概念、量與試驗條件、回轉(zhuǎn)和偏航糾正、航向穩(wěn)定性和操舵、停船、加速和橫移、潛水艇特殊要求和模型試驗特殊要求等內(nèi)容。該批標準接軌國際標準，明確了船舶操縱性方面的性能指標要求，提升了船舶試驗和航行的安全性和可靠性，將促進我國造船技術(shù)水平的不斷提升。