3月1日,記者從有關(guān)調(diào)研會上獲悉,一款中小運量的軌道交通產(chǎn)品——“云巴”有望在龍崗的大布吉片區(qū)建設(shè)試驗線。“云巴”將通過高架的方式敷設(shè),與地鐵、公交等其他公共交通系統(tǒng)進(jìn)行銜接,讓居民享受到“能開進(jìn)小區(qū)的軌道巴士”,打通居民出行的“最后一公里”。
據(jù)了解,目前“云巴”計劃將在深圳三區(qū)(新區(qū))推進(jìn)建設(shè)。此前,2018年3月出現(xiàn)在大鵬新區(qū)官方網(wǎng)站上的公示信息顯示,深圳國際生物谷壩光核心啟動區(qū)已引進(jìn)比亞迪云軌云巴項目,目前正在建設(shè)當(dāng)中。同時,坪山區(qū)也將建設(shè)云巴一期工程,在國際會展中心建設(shè)云巴示范線。
值得一提的是,不久前,中國城軌協(xié)會剛剛明確比亞迪“云巴”屬于膠輪有軌電車的一種新系統(tǒng)。
城軌協(xié)會同意專家組意見,比亞迪公司針對城軌交通自主化中小運量制式存在短板的現(xiàn)實,發(fā)揮電動汽車制造商的技術(shù)優(yōu)勢,先后研發(fā)的“云軌”運量為1-3萬人次/時,是中運量跨座式單軌;“云巴”運量為0.6-1萬人次/時,是小運量膠輪有軌電車系統(tǒng),是現(xiàn)代有軌電車中的一種新系統(tǒng)。