蒙華鐵路河南段2019年9月底前建成、啟動鄭州機場三期工程、2020年計劃建成機場北貨運區(qū)工程……1月23日，記者從省政府辦公廳印發(fā)的《河南省推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實施方案》以下簡稱《方案》)中了解到，一大批與交通有關(guān)的計劃最新出爐。

【目標】到2020年，我省鐵路水路承擔(dān)運輸量明顯增加

根據(jù)《方案》，到2020年，全省運輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，鐵路、水路承擔(dān)的大宗貨物運輸量顯著增加，集裝箱多式聯(lián)運量大幅增長。

與2017年相比，全省鐵路、水路貨運量(含到達和發(fā)送)增加8152萬噸，其中鐵路貨運量(含到達和發(fā)送)增加6090萬噸，增長26%;省內(nèi)航道水路貨運量(含到達和發(fā)送)增加2062萬噸，增長200%;多式聯(lián)運貨運量年均增長25%。

【關(guān)鍵詞：鐵路】明年全省貨運鐵路里程新增337公里

鄭州被譽為鐵路拉出來的城市，未來，我省將繼續(xù)加大力度，讓鐵路網(wǎng)更密。

我省將積極推進三洋鐵路河南段建設(shè)，力爭蒙華鐵路河南段2019年9月底前建成。

打通干線鐵路卡脖子路段，啟動實施小李莊站(管城站)及配套設(shè)施、隴海鐵路鄭州至圃田南外繞線、京廣鐵路南陽寨站至鄭州站區(qū)間三四線工程等項目，推進實施洛陽、三門峽等市區(qū)內(nèi)普速鐵路外遷改線工程，研究實施上街車站擴容改造工程。

加快鐵路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，積極推進蒙華鐵路河南段、瓦日鐵路河南段集疏運系統(tǒng)建設(shè)。到2020年，全省貨運鐵路里程新增337公里，形成四縱六橫干線鐵路網(wǎng)。

有些大型貨物，需要鐵路專線運輸。對此，我省規(guī)定，促進鐵路專用線開放共用，2019年年底前實現(xiàn)全省在用鐵路專用線運能、運價上網(wǎng)公開。到2020年，新增15條鐵路專用線;大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)，鐵路專用線接入比例達到80%以上;擁有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)，大宗貨物中長距離運輸鐵路占比達到80%以上。

【關(guān)鍵詞：內(nèi)河水運】2020年，全省內(nèi)河通航里程達1800公里

根據(jù)《方案》，我省將加快淮河干線及其重要支流沙潁河等國家高等級航道建設(shè)，建設(shè)沙河漯河至平頂山段、唐河社旗至省界段、淮河淮濱段航運工程和沙潁河周口至省界航道升級改造工程。統(tǒng)籌優(yōu)化內(nèi)河港口系統(tǒng)布局，提升航運基礎(chǔ)設(shè)施專業(yè)化水平，加快推進周口、信陽、漯河、平頂山、商丘、駐馬店等內(nèi)河重要港口建設(shè)。2019年8月底前建成周口中心港及綜合物流園區(qū)項目一期工程。到2020年，全省內(nèi)河通航里程達到1800公里，其中高等級航道690公里，新增高等級泊位100個。

【關(guān)鍵詞：公路貨運】今年6月底前，全省高速公路收費站全面實施給車稱重

我省將嚴治車輛超載情況，堅持公路超限檢測站24小時不間斷執(zhí)法。

《方案》顯示，我省將繼續(xù)優(yōu)化完善公路治超網(wǎng)絡(luò)，2019年6月底前全省高速公路全面實施收費站入口稱重檢測。到2020年，全省高速公路貨運車輛平均違法超限超載率控制在0.5%以下。

明年，鄭州的物流配送車都將改為純電動車。到2020年，全省新增及更換的郵政快遞、輕型物流配送及港口、機場等作業(yè)車輛中，新能源和清潔能源車比例不低于95%，鄭州市建成區(qū)物流配送車、郵政快遞車輛全部實現(xiàn)純電動化。加快老舊車輛淘汰，2020年年底前全省淘汰國三及以下營運中重型柴油貨車10萬輛以上。

【關(guān)鍵詞：多式聯(lián)運】啟動鄭州機場三期工程，2020年建成機場北貨運區(qū)工程

我省將啟動鄭州機場三期工程，2020年建成機場北貨運區(qū)工程;適時推動鄭州機場南貨運區(qū)引入貨運鐵路，積極探索航空+高鐵聯(lián)運模式。

集裝箱多式聯(lián)運方面，加快鄭州至青島鐵水聯(lián)運示范通道建設(shè)，拓展至連云港、天津、寧波等港口海鐵聯(lián)運班列，開行鄭州至上海、廣州和駐馬店至寧波、焦作至日照等海鐵聯(lián)運班列，開辟鄭州經(jīng)廣西憑祥至越南的班列線路。依托淮河、沙潁河發(fā)展集裝箱河海聯(lián)運，2020年年底前開通周口港、漯河港至連云港港、揚州港集裝箱直達運輸線路。到2020年，形成一批公鐵、鐵水聯(lián)運示范通道。