今后五年內，合肥將新建一批市郊鐵路。除了要建合肥—六安—金寨市郊鐵路外，合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—廬江—池州等市郊鐵路項目也會納入前期研究。7月24日，記者從省發(fā)改委獲悉，《安徽省現代鐵路交通體系建設規(guī)劃(2017—2021年)》已印發(fā)實施，將支持合肥都市圈等地區(qū)開行城際、市郊及市域列車，提高客運有效供給能力和水平。

合蕪宣城際鐵路逐步提上日程

為了構建便捷高效的運輸體系，讓乘客坐車更方便，安徽將支持合肥都市圈等客流較多的地區(qū)充分利用現有線路和設施開行城際、市郊、市域列車，提高客運有效供給能力和水平。

圍繞新型城鎮(zhèn)化發(fā)展，加快皖江、皖北城際鐵路網建設，利用已建高速鐵路和既有普通鐵路，提供快速度、公交化、大容量的城際運輸服務，實現中心城市之間、中心城市至周邊主要城鎮(zhèn)、重點旅游景區(qū)之間快速鐵路客運聯通。

從今年起到2021年期間，建設巢湖至馬鞍山城際鐵路，開展合肥—新橋機場—六安、廬江—巢湖、合肥—蕪湖—蕪宣機場—宣城等城際鐵路項目前期研究。

鼓勵市郊(域)鐵路建設，提供中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)組團大運量、快速度、通勤化公共交通服務。建設合肥—六安—金寨等市郊鐵路，開展合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—廬江—池州等市郊鐵路項目前期研究， 力爭打造“一小時通勤圈”。

全省還將推進城市軌道交通項目建設，在合肥市率先打造軌道交通骨干線路。計劃建成合肥市軌道交通2、3、4、5號線及2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線，建設合肥市軌道交通6、7、8、9號線等工程，逐步提升軌道交通在城市公共交通中的作用。

到金華、安康謀劃直達高鐵

今后，安徽將完善多層次鐵路網絡，構建更豐富的高鐵線路。從2017年到2021年期間，建成商丘—合肥—杭州、合肥—安慶、安慶—九江等高速鐵路;建設合肥—新沂(青島)、宣城—績溪、合肥—南京等高速鐵路;開展合肥—六安—安康、北沿江、合肥—池州—金華等鐵路項目前期研究，謀劃儲備一批高鐵通道項目。

同時，擴大全省普通鐵路覆蓋面，從今年到2021年續(xù)建普通鐵路135公里，開工建設210公里，建成135公里;復線改造126公里，電氣化改造1368公里。建成廬江—銅陵鐵路，實施合武、皖贛、合九等鐵路電氣化改造，合武鐵路天堂寨站擴能工程等。