上周，蒙內鐵路正式建成通車。作為東非鐵路網(wǎng)的起始段，這條鐵路的通車對加快非洲工業(yè)化進程、推動“一帶一路”走進非洲腹地具有重要意義。鐵路建設中融入的“中國氣質”，也意味著中國發(fā)展的成功經(jīng)驗正在有效地惠及非洲大陸。

當?shù)貢r間5月31日，全長480公里的蒙巴薩至內羅畢標軌鐵路首班列車發(fā)車。根據(jù)遠期規(guī)劃，這條鐵路還將連接烏干達、盧旺達、布隆迪、南蘇丹等東非國家。分析指出，蒙內鐵路的運行，其重要意義突出表現(xiàn)在3個方面，即有助于推動本地區(qū)互聯(lián)互通、深度促進肯尼亞乃至東非地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、讓中國發(fā)展的成功經(jīng)驗惠及更多非洲人民。

首先，從當?shù)鼗ヂ?lián)互通來看，這條鐵路通車后，蒙內兩地鐵路交通時間從原來的10多個小時縮短至4.5個小時，總體物流成本也將實現(xiàn)40%的降幅。鐵路投入使用后，將為當?shù)乜拓涍\輸提供更安全快速廉價的服務。

其次，蒙內鐵路從建設到通車，將拉動沿線工業(yè)發(fā)展，為肯尼亞吸引投資。有數(shù)據(jù)顯示，蒙內鐵路對肯尼亞經(jīng)濟增長的貢獻將達到1.5%，有助肯尼亞實現(xiàn)經(jīng)濟轉型。不僅如此，隨著“一帶一路”相關建設在非洲的逐步展開，以蒙內鐵路為代表的基礎設施互聯(lián)互通建設，將推動“一帶一路”建設走進非洲腹地，給當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展轉型帶來重大歷史性機遇。

第三，蒙內鐵路由中國公司承建，采用中國標準設計，具有獨特的“中國氣質”。這種氣質不單指中國資金的投入，或者說中國標準的應用，更多的還在于中國發(fā)展思路的引進：帶動一地經(jīng)濟社會發(fā)展，“要致富先修路”。數(shù)據(jù)顯示，蒙內鐵路項目已為當?shù)刂苯觿?chuàng)造工作崗位超過4.6萬個，項目累計培訓當?shù)貑T工超過4.5萬人次，大批肯尼亞青年赴中國學習鐵路運營。

顯然，這條鐵路不僅有力地促進了非洲大陸的一體化進程，而且通過在當?shù)貏?chuàng)造大量就業(yè)為非洲國家經(jīng)濟發(fā)展、民生改善注入了強大動力。更重要的是，中國在這條鐵路的建設過程中，通過“授人以漁”的方式幫助當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，這一思路在今后的“一帶一路”建設中還將貫徹始終，這對于世界上廣大發(fā)展中國家而言，具有深刻的現(xiàn)實意義。