自2016年以來，為促進(jìn)西南地區(qū)交通事業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展、緩解建設(shè)資金壓力，湖南省交通運(yùn)輸廳積極拓寬資金來源渠道，探索推行PPP合作方式。經(jīng)過長時(shí)間細(xì)致的考察，決定了聯(lián)合中國集中采購網(wǎng)、中國交通建設(shè)股份有限公司，共同打造中國西南部聯(lián)合精工產(chǎn)業(yè)園區(qū)。園區(qū)一期建設(shè)大約2000畝占地，包括了智慧化研發(fā)中心、生產(chǎn)中心、倉儲(chǔ)物流、綜合服務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施，園區(qū)建成后必將為西南乃至全國交通、經(jīng)濟(jì)帶來極為積極的影響。

此次與市政府共同打造產(chǎn)業(yè)園區(qū)的兩個(gè)企業(yè)，都具有強(qiáng)大的實(shí)力，在業(yè)內(nèi)有極強(qiáng)的影響力。

首先是中國集中采購網(wǎng)，是一家專業(yè)從事工業(yè)企業(yè)原材料、生產(chǎn)資料集中采購的O2O網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)公司。公司致力于打造細(xì)分市場的網(wǎng)上產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，與各地的線下產(chǎn)業(yè)園緊密對(duì)接，采用集中、團(tuán)購，以及產(chǎn)業(yè)鏈管理，結(jié)合金融工具，集量變到質(zhì)變，實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)取勝。

中國集中采購網(wǎng)有眾多的優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

海量數(shù)據(jù)

豐富的細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)，為企業(yè)采購提供決策依據(jù)。

創(chuàng)新模式

通過對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的集中與優(yōu)化，利用集合競價(jià)、OEM定制等方式，讓企業(yè)采購到低價(jià)格、高品質(zhì)的商品。

金融支持

中集采致力為企業(yè)原材料采購提供一攬子解決方案，依靠自身強(qiáng)大的金融資源，在為企業(yè)采購原材料時(shí)，中集采會(huì)通過產(chǎn)業(yè)鏈金融的方式為企業(yè)服務(wù)，從而降低企業(yè)的融資成本。

全面盡職

系統(tǒng)、完善的盡職調(diào)查服務(wù)，解除企業(yè)采購的后顧之憂。

專業(yè)顧問

高效、專業(yè)的采購顧問團(tuán)隊(duì)，量身定制適合企業(yè)的采購方案。

集采優(yōu)選

中集采認(rèn)為在技術(shù)進(jìn)步的前提下，對(duì)工業(yè)企業(yè)原材料采購而言，最貴的并不一定是最合適的。我們利用自身的技術(shù)力量和現(xiàn)今理想，通過計(jì)算機(jī)編程的方式，構(gòu)建優(yōu)選理論模型，為企業(yè)選擇最合適的產(chǎn)品。

中國集中采購網(wǎng)以專業(yè)的素養(yǎng)，精益求精的態(tài)度，與郴州市政府和中國交通建設(shè)股份有限公司共同打造產(chǎn)業(yè)園區(qū)，不僅能保證項(xiàng)目穩(wěn)健發(fā)展，更能在提高效率，降低項(xiàng)目成本方面做出重大貢獻(xiàn)。

其次是中國交通建設(shè)股份有限公司，2006年10月08日成立，經(jīng)營范圍包括對(duì)外派遣實(shí)施境外工程所需的勞務(wù)人員。港口、航道、公路、橋梁的建設(shè)項(xiàng)目總承包等。中交股份作為世界500強(qiáng)企業(yè)，主要從事港口、碼頭、航道、公路、橋梁、鐵路、隧道、市政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)足跡遍及世界100多個(gè)國家和地區(qū)。

2008年，該公司5個(gè)項(xiàng)目榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，12項(xiàng)工程榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，3項(xiàng)工程榮獲中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)，5項(xiàng)工程榮獲詹天佑土木工程大獎(jiǎng)。

中國交通建設(shè)股份有限公司有強(qiáng)大的資金實(shí)力，在工程建設(shè)方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)。在工業(yè)園區(qū)的整體規(guī)劃、基礎(chǔ)建設(shè)方面能作出重要的貢獻(xiàn)，保證了項(xiàng)目的整體質(zhì)量。

中國交通聯(lián)合精工規(guī)劃理念：

一、平臺(tái)整合、跨界經(jīng)營、創(chuàng)新建設(shè)物裝產(chǎn)業(yè)園

1、平臺(tái)整合：以中交郴筑為平臺(tái)中心，歸集優(yōu)質(zhì)資質(zhì)的工業(yè)企業(yè)，利用他們的需求及資質(zhì)優(yōu)勢(shì)，如北京城建重工、中通汽車工業(yè)集團(tuán)中集采電子商務(wù)股份有限公司等，結(jié)合成一個(gè)工業(yè)園區(qū)平臺(tái)，為園區(qū)企業(yè)提供招商引資提供資源。

2、跨界經(jīng)營：以工業(yè)地產(chǎn)模式為商業(yè)模式之一，建立供園區(qū)企業(yè)合理利用園區(qū)資源(資質(zhì))平臺(tái)，融合結(jié)算中心服務(wù)、金融服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+招商、研發(fā)、銷售、質(zhì)檢、會(huì)議培訓(xùn)服務(wù)元素及其他為園區(qū)企業(yè)服務(wù)性元素的跨界經(jīng)營的商業(yè)模式。

3、創(chuàng)新建設(shè)聯(lián)合精工:以高端創(chuàng)新型科技的研發(fā)與制造為核心，以高品質(zhì)的生活環(huán)境與服務(wù)為配套”的現(xiàn)代化園區(qū)。園區(qū)將設(shè)立中小企業(yè)孵化器和研究中心，主要吸引科技含量高的中小企業(yè)進(jìn)駐，堅(jiān)持把提高自主創(chuàng)新能力擺在突出位置，大幅度提高園區(qū)競爭力。

二、關(guān)系定位：政府、中交集團(tuán)、中交郴筑、中集采、平臺(tái)企業(yè)、入駐企業(yè)、參與企業(yè)的關(guān)系定位

1、政府：從多方面給聯(lián)合精工提供優(yōu)惠政策，并提供優(yōu)質(zhì)的PPP投資項(xiàng)目與中國交建開展PPP投資及建設(shè)施工合作;

2、中交集團(tuán)：充當(dāng)品牌效應(yīng)的角色，同時(shí)是郴州市一些優(yōu)質(zhì)的PPP投資項(xiàng)目的主要投資建設(shè)方;

3、中交郴筑：總體方案的實(shí)施單位和平臺(tái)公司;

4、中集采：互聯(lián)網(wǎng)+及大數(shù)據(jù)收集的單位、實(shí)施單位之一;

5、平臺(tái)公司(企業(yè))：資質(zhì)供園區(qū)企業(yè)使用，收取資質(zhì)費(fèi)用，擴(kuò)大市場規(guī)模;

6、被招商企業(yè)：較大型的入駐企業(yè)是工業(yè)地產(chǎn)的采購方;小型的入駐企業(yè)是園區(qū)資源(資質(zhì))平臺(tái)的使用者;

7、參與企業(yè)：金融企業(yè)、科研企業(yè)、高等院校等參與方是為園區(qū)企業(yè)提供高端服務(wù)者;

8、定點(diǎn)采購企業(yè)：以定點(diǎn)采購單位的利益為主要參與方。

三、聯(lián)合精工一期建設(shè)規(guī)劃

1、建設(shè)規(guī)模：一期園區(qū)占地1000畝-3000畝土地，用于建設(shè)交易結(jié)算中心、生產(chǎn)車間、庫房、物流倉儲(chǔ)、辦公樓、研發(fā)中心、展示大廳、職工宿舍、處污用房、食堂等基礎(chǔ)設(shè)施。

2、建設(shè)資源調(diào)配:產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)用水源、電力、熱力、天然氣供應(yīng)等。

3、建筑設(shè)計(jì)方面：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)防火規(guī)范、結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、工程抗震、結(jié)構(gòu)荷載等要求施工。

郴州是國家優(yōu)秀旅游城市，別名“福城”、“林城”，為國家級(jí)湘南承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)，是湖南對(duì)接粵港澳的“南大門”。地處優(yōu)越的中南地區(qū)核心位置，相鄰省份廣東、廣西、湖北、江西、貴州省，為成為區(qū)域性中心提供了優(yōu)勢(shì)。不難想象中國交通聯(lián)合精工產(chǎn)業(yè)園區(qū)一旦建成，已中南區(qū)郴州區(qū)域交通物裝結(jié)算中心為輻射全國，相繼發(fā)展寧夏、河南、東北的四大區(qū)域的交通物裝結(jié)算中心。必將對(duì)中國中南乃至全國產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。