中航技國際經(jīng)貿(mào)發(fā)展有限公司受哈爾濱東安發(fā)動機（集團）有限公司委托，對其技術(shù)改造項目下的16臺52號廠房懸臂吊車及工位起重機進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)。

1、 招標(biāo)編號：0730-176011020001/03

2、 招標(biāo)人名稱：哈爾濱東安發(fā)動機（集團）有限公司

3、 招標(biāo)代理機構(gòu)名稱：中航技國際經(jīng)貿(mào)發(fā)展有限公司

4、 招標(biāo)項目名稱：哈爾濱東安發(fā)動機(集團)有限公司技術(shù)改造項目

5、 招標(biāo)范圍：

0730-176011020001/03 52號廠房懸臂吊車及工位起重機 16臺

6、招標(biāo)文件作出如下修改：

（1）、“3.數(shù)量：16臺”修改為“3.數(shù)量：20臺”（注：標(biāo)書中所有涉及數(shù)量均做修改）。

（2）、“*6.4制造廠家應(yīng)具有在國內(nèi)為不同的制造行業(yè)提供過多臺這類設(shè)備的業(yè)績，并在投標(biāo)文件中提供用戶業(yè)績清單”修改為“*6.4制造廠家應(yīng)具有在國內(nèi)為不同的制造行業(yè)提供過多臺KBK懸臂吊以及組合式工位起重機，并在投標(biāo)文件中提供用戶業(yè)績清單，用戶數(shù)量要求不少于3家”。

（3）、“7.2.1立柱式無動力懸臂吊（10臺）”修改為“7.2.1立柱式無動力懸臂吊（14臺）”。

（4）、“7.2.1.1設(shè)備由立柱、旋臂、電動葫蘆以及電氣元件構(gòu)成。旋臂旋轉(zhuǎn)和小車行走采用無動力方式，輕便可靠，葫蘆起升采用電驅(qū)動方式。起升速度應(yīng)為雙速。軸承選用SKF、FAG或同檔次的軸承。其中承載重量1t的懸臂吊8臺，承載重量500kg的懸臂吊2臺”修改為“7.2.1.1設(shè)備由立柱、旋臂、電動葫蘆以及電氣元件構(gòu)成。旋臂旋轉(zhuǎn)和小車行走采用無動力方式，輕便可靠，葫蘆起升采用電驅(qū)動方式。起升速度應(yīng)為雙速。軸承選用SKF、FAG或同檔次的軸承。其中承載重量1t的懸臂吊8臺，承載重量500kg的懸臂吊6臺”。

（5）、“7.2.2.1……其中承載重量3t的懸臂吊1臺，……”修改為“7.2.2.1……其中承載重量5t的懸臂吊1臺，……”。

（6）、“7.2.2.5……3t電動懸臂吊使用鋼絲繩葫蘆，……，電機及減速器選擇SEW品牌，……”修改為“7.2.2.5……5t電動懸臂吊使用鋼絲繩葫蘆，……，電機及減速器選擇SEW、ABB或西門子品牌，……”。

（7）、“7.2.3工位起重機”修改為“7.2.3工位起重機（序號15、16）”。

（8）、“7.2.3.1工位起重機軌道要求軌面平整，運行平穩(wěn)，摩擦力小。滿足國家安全標(biāo)準(zhǔn)及起重機設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。其中序號14的工位起重機軌道為環(huán)形軌，序號13、15的軌道為直線軌道，序號12的軌道為異形軌道。異形軌道需設(shè)置岔道，岔道變更用遙控器實現(xiàn)”修改為“7.2.3.1工位起重機軌道要求軌面平整，運行平穩(wěn)，摩擦力小。滿足國家安全標(biāo)準(zhǔn)及起重機設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。其中序號16的工位起重機軌道為環(huán)形軌并處于酸堿腐蝕間中，有強腐蝕性，需做防腐處理，轉(zhuǎn)彎半徑約2米，序號15的軌道為直線軌道”。

（9）、“7.2.3.2……電機及減速器選擇SEW品牌，……”修改為“7.2.3.2……電機及減速器選擇SEW、ABB或西門子品牌，……”。

（10）、刪除7.2.3.3，序號做相應(yīng)調(diào)整。

（11）、“*7.9本設(shè)備為雙合格證，即制造廠家的出廠合格證和哈爾濱市地區(qū)的技術(shù)監(jiān)督局的安裝監(jiān)督檢驗合格證”修改為“*7.9本設(shè)備為雙合格證，即制造廠家的出廠合格證和哈爾濱市地區(qū)的技術(shù)監(jiān)督局的安裝監(jiān)督檢驗合格證。若未達(dá)到取牌照標(biāo)準(zhǔn)，也需要廠家出具當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局的檢測報告”。

（12）、“11.2 ……設(shè)備到達(dá)買方工廠后，由買方負(fù)責(zé)卸貨、將設(shè)備運到工位，賣方負(fù)責(zé)安裝調(diào)試及安裝期間現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生，并承擔(dān)過程中發(fā)生的一切費用；賣方收到買方關(guān)于設(shè)備已準(zhǔn)備好的通知后7天內(nèi)應(yīng)到買方工廠，與買方一起對設(shè)備安裝情況進(jìn)行檢查，然后進(jìn)行設(shè)備調(diào)試；……”修改為“11.2 ……設(shè)備到達(dá)買方工廠后，由賣方負(fù)責(zé)卸貨、將設(shè)備運到工位，賣方負(fù)責(zé)安裝調(diào)試及安裝期間現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生，并承擔(dān)過程中發(fā)生的一切費用；賣方與買方一起對設(shè)備安裝情況進(jìn)行檢查，然后進(jìn)行設(shè)備調(diào)試；……”。

（13）、增加如下內(nèi)容：

7.2.4 工位起重機（序號13）：

7.2.4.1設(shè)備由結(jié)構(gòu)框架、立柱、軌道、主梁、電動葫蘆和電氣元件構(gòu)成。為動力行走方式，輕便可靠，葫蘆起升采用電驅(qū)動方式。起升速度應(yīng)為雙速，起重機承載重量為1T。

*7.2.4.2結(jié)構(gòu)框架包含立柱及配套鋼結(jié)構(gòu)框架，立柱要求必須使用整根，不得使用焊接接頭或接頭連接，保證鋼結(jié)構(gòu)立柱安全可靠性高，合理擺放立柱，數(shù)量合理，安全可靠。

7.2.4.3 固定型軌及運行主梁選用KBK鋼制冷軋一次性成型封閉軌道，形式選擇Ω型軌道，隨設(shè)備一起提供相關(guān)測試檢測報告，吊裝連接部件不得晃動。為保證鋼材表面的預(yù)處理質(zhì)量，提高油漆涂層的粘附力，涂裝前鋼材表面的預(yù)處理應(yīng)達(dá)到Sa2.5A級。

7.2.4.4 軌道及運行主梁均需配有安全可靠的多重保險措施。

7.2.4.5 型軌與運行主梁均配有緩沖器。

7.2.4.6 要求大、小車電驅(qū)動運行形式為電機、減速器、制動器三合一的形式，電機、減速器、制動器選用SEW、ABB或西門子品牌，大小車需使用變頻調(diào)速，速度在規(guī)定范圍內(nèi)分兩檔可調(diào)。大車速度8~32m/min，小車速度5~20m/min。

7.2.4.7 大、小車及葫蘆供電形式采用三相五線制扁電纜供電。要求使用壽命長，故障率低并且容易維修。

7.2.4.8 電動葫蘆采用進(jìn)口雙速型環(huán)鏈葫蘆，（起升速度：快速/慢速6.0/1.5米/分鐘），起升高度不低于5米，品牌要求為德馬格產(chǎn)品，當(dāng)設(shè)備電源被切斷時，電動葫蘆應(yīng)立即鎖死，防止重物突然下墜掉落，造成安全事故。

7.2.4.9 電動葫蘆外殼防護(hù)等級主體不低于IP55，按鈕控制器不低于IP65。

7.2.4.10 電動葫蘆要求維護(hù)簡單，可實現(xiàn)模塊化更換，不得有維修限制，要求電氣部件標(biāo)準(zhǔn)化并且通用性強。

7.2.4.11 電動葫蘆采用免維護(hù)齒輪機構(gòu)，油式自潤滑。

7.2.4.12 操控方式選擇遙控器控制，遙控器品牌選擇歐姆品牌，要求控制簡便，易操作。按鍵選擇一鍵雙速控制。

7.2.4.13 電氣柜選擇威圖品牌，柜體要求防塵、密閉，電氣防護(hù)等級不小于IP55。葫蘆電氣元件應(yīng)安裝在葫蘆內(nèi)，防護(hù)等級不小于IP55。

7.2.4.14 電器元件包括變頻器、接觸器、繼電器、限位開關(guān)等選擇西門子、施耐德品牌。

7.2.4.15 整機工作級別為A4及以上等級，環(huán)鏈葫蘆要求M2及以上等級。

7.2.5 工位起重機（序號14）：

7.2.5.1起重機的設(shè)計要求符合《GB3811-2008》部頒設(shè)計規(guī)范。

7.2.5.2起重機的制造工藝要求執(zhí)行《JB/T－1306#－9》部頒標(biāo)準(zhǔn)。

7.2.5.3主梁采用全方位計算機有限元分析優(yōu)化設(shè)計的焊接型箱型主梁，在保證剛性和強度的情況下，結(jié)構(gòu)輕巧，符合德國DIN，歐洲FEM和中國GB標(biāo)準(zhǔn)中的最高標(biāo)準(zhǔn)。主要結(jié)構(gòu)件受力材料為Q235B。

7.2.5.4為保證鋼材表面的預(yù)處理質(zhì)量，提高油漆涂層的粘附力，涂裝前鋼材表面的預(yù)處理應(yīng)達(dá)到Sa2.5A級。

7.2.5.5主梁表面油漆采用兩層底漆四層面漆，鋼結(jié)構(gòu)表面漆膜最大厚度不小于120μ。均勻、平整、色澤一致，不得有漏漆、開裂、脫層等缺陷。

7.2.5.6主梁和端梁之間的連接采用歐洲進(jìn)口的高強螺栓連接。

7.2.5.7端梁采用全方位計算機有限元分析優(yōu)化設(shè)計的焊接型箱型結(jié)構(gòu)，具有良好的結(jié)構(gòu)剛度，再跟主梁連接的位置，端梁內(nèi)部配有加強筋，連接的表面有配對加工的沉孔。端梁跟主梁的連接采用“高強螺栓+雙面圓形墊圈”的連接方式，保證起升，大車和小車的沖擊載荷在傳輸?shù)綇S房結(jié)構(gòu)上時有一定的緩沖作用，減少對廠房的沖擊。

7.2.5.8端梁的兩端為可開放式設(shè)計，方便車輪組的拆卸、安裝、調(diào)整。

7.2.5.9小車結(jié)構(gòu)采用框架式結(jié)構(gòu)，增大小車行走行程。大小車傳動機構(gòu)采用電機三合一驅(qū)動，由電機三合一減速器、車輪組組成，分別安裝在大小車車架上，作為大小車的運行機構(gòu)。電機、減速器、制動器品牌選擇SEW、ABB或西門子品牌，大小車需使用變頻調(diào)速，速度在規(guī)定范圍內(nèi)分兩檔可調(diào)。（大車速度8~32m/min，小車速度5~20m/min）軸承選用SKF、FAG或同檔次的軸承。

7.2.5.10小車起升減速器采用經(jīng)過磨齒的硬齒面齒輪，運行噪音低，并且平穩(wěn)。起升速度要求可在慢速0.8m/min到快速8m/min之內(nèi)分兩檔可調(diào)。布局要求緊湊、維修方便。起升葫蘆選擇歐式鋼絲繩葫蘆，葫蘆所用電機、減速器、制動器選用ABM或其它不低于此水平的知名品牌。

7.2.5.11鋼絲繩選用布頓品牌鋼芯鋼絲繩。破斷力不小于1960N/mm²，安全系數(shù)不小于5，不允許出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，吊鉤可以360度旋轉(zhuǎn)，并設(shè)置防止滑脫功能的安全扣。導(dǎo)繩器材質(zhì)為球墨鑄鐵或高分子復(fù)合材料，強度高、韌性好，減少對鋼絲繩的磨損。

7.2.5.12起重機電控系統(tǒng)設(shè)計，控制電壓全部采用36V的安全工作電壓，總開總?？刂?，設(shè)有電控保護(hù)回路和遙控器控制回路。

7.2.5.13電器元件選用施耐德品牌。電控柜選擇威圖品牌。

7.2.5.14控制柜有防爆級的封嚴(yán)特性，防護(hù)等級不低于IP55。

7.2.5.15供電形式，大車采用安全滑觸線形式，小車采用電纜懸掛形式?；|線品牌為武漢漢發(fā)品牌。

7.2.5.16設(shè)備運行需安靜平穩(wěn)，運行時設(shè)備噪音應(yīng)不大于85分貝。

（14）、附表修改詳見招標(biāo)文件電子版。

7、聯(lián)系人：魯璐

聯(lián)系電話：010-84892528

傳真：010-84892589或010-84892590