新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于2月14日24時(shí)開(kāi)啟，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)本輪調(diào)價(jià)將迎來(lái)擱淺。

2月10日測(cè)算的原油綜合變化率等數(shù)據(jù)均顯示，預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)油價(jià)上調(diào)幅度為30元/噸，沒(méi)有達(dá)到50元/噸的調(diào)價(jià)紅線(xiàn)。

根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

談到調(diào)價(jià)或?qū)R淺的原因，中宇資訊分析師許磊說(shuō)，此輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油多空頭相互拉鋸，市場(chǎng)整體走勢(shì)偏弱，國(guó)際原油價(jià)格處于窄幅震蕩的局面，原油移動(dòng)變化率相比上個(gè)周期波動(dòng)有限。

油品分析師李彥指出，近期，國(guó)際原油市場(chǎng)空好因素博弈，沒(méi)能形成持續(xù)的漲勢(shì)或跌勢(shì)。歐佩克產(chǎn)油國(guó)履行減產(chǎn)承諾帶來(lái)利好，但美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)出復(fù)蘇引發(fā)擔(dān)憂(yōu)帶來(lái)利空;美元走跌帶來(lái)利好，但美國(guó)庫(kù)存居高不下帶來(lái)利空，都使得國(guó)際油價(jià)來(lái)回拉鋸，最終讓本輪調(diào)價(jià)趨于擱淺。

進(jìn)入2017年后，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“一漲一跌”之勢(shì)，且兩次汽柴油漲幅和跌幅都是70元/噸，幅度互抵，油價(jià)仍維持在2016年12月的價(jià)格水平。

若調(diào)價(jià)擱淺，從零售方面來(lái)看，汽柴油最高零售限價(jià)將保持穩(wěn)定。以北京為例，目前中石油、中石化89號(hào)汽油零售價(jià)為6.07元/升，92號(hào)汽油為6.49元/升，95號(hào)汽油為6.91元/升，0號(hào)柴油為6.13元/升。

“本輪汽柴油調(diào)價(jià)擱淺，加油站售價(jià)將基本不會(huì)有大的波動(dòng)，部分站將根據(jù)實(shí)際情況繼續(xù)優(yōu)惠活動(dòng)，”李彥說(shuō)。

關(guān)于未來(lái)的國(guó)際油價(jià)走勢(shì)，許磊認(rèn)為，隨著歐佩克持續(xù)減產(chǎn)的落實(shí)，且歐佩克部分成員國(guó)石油部長(zhǎng)表示不排除延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議，加上全球經(jīng)濟(jì)溫和增長(zhǎng)，未來(lái)半年內(nèi)國(guó)際石油供應(yīng)消費(fèi)或維持平衡、對(duì)原油價(jià)格形成支撐。