繼章丘市高官寨鎮(zhèn)部分區(qū)域和長清區(qū)創(chuàng)新谷之后，歷城區(qū)的73個行政村也被劃歸高新區(qū)管委會代管。近日，市政府印發(fā)了《關(guān)于明確濟南高新區(qū)代管歷城區(qū)部分街道村居有關(guān)事宜的通知》。據(jù)了解，為了加快臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃建設(shè)步伐，市政府研究確定，將歷城區(qū)部分街道村居劃歸濟南高新區(qū)管委會代管。

歷城區(qū)的哪些街道村居被劃歸高新區(qū)管委會代管?記者了解到，此次，濟南將歷城區(qū)西至黃河，南至萬畝荷塘及濟青高速一帶，東與臨空經(jīng)濟區(qū)東邊界一致，北至市區(qū)邊界的范圍(包括歷城區(qū)臨港街道、遙墻街道和唐王鎮(zhèn)西北部的北柴村、南柴西村、南柴東村、太平莊村、田家村、張家圈村)劃歸了高新區(qū)管委會代管。

據(jù)了解，臨港街道下轄宋家村等34個村，而遙墻街道則下轄遙墻村等33個村，再加上位于唐王鎮(zhèn)西北部的上述6個村，此次，歷城區(qū)有73個行政村被劃歸高新區(qū)管委會代管。

此前，濟南已將長清區(qū)創(chuàng)新谷和章丘市高官寨鎮(zhèn)的王店村等13個村以及濟鋼農(nóng)場劃歸高新區(qū)管委會代管。其中，把高官寨鎮(zhèn)這部分區(qū)域劃歸高新區(qū)代管，就是出于加快綜合保稅區(qū)空港功能區(qū)和臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的考慮。據(jù)章丘市委相關(guān)人士介紹，根據(jù)規(guī)劃，高官寨被劃歸高新區(qū)管委會代管的這部分區(qū)域，未來主要發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)和保稅產(chǎn)業(yè)。

此次，濟南將歷城區(qū)的73個行政村劃歸高新區(qū)管委會代管，也是為了加快臨空經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃建設(shè)步伐。今年10月31日，被定為劃轉(zhuǎn)工作起始交接日。而伴隨著歷城區(qū)這73個村劃歸高新區(qū)管委會代管，濟南臨空經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃建設(shè)速度也有望提速。

所謂臨空經(jīng)濟區(qū)，就是依托航空樞紐和現(xiàn)代綜合交通運輸體系，提供高時效、高質(zhì)量、高附加值的產(chǎn)品和服務(wù)，集聚發(fā)展航空運輸業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)而形成的特殊經(jīng)濟區(qū)域。濟南規(guī)劃建設(shè)的臨空經(jīng)濟區(qū)包括核心區(qū)和配套區(qū)兩個片區(qū)。把目光越過濟南，近年來，臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃建設(shè)熱度頻升。截至2014年年底，全國已有62個城市依托54個機場規(guī)劃了63個臨空經(jīng)濟區(qū)。

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高新擴區(qū)助力濟南發(fā)展外向型經(jīng)濟

高新區(qū)代管歷城區(qū)臨港街道、遙墻街道和唐王鎮(zhèn)西北部部分村居，新的片區(qū)將為臨空經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃建設(shè)再添馬力。長期以來，濟南的外向型經(jīng)濟一直是短板，正在建設(shè)發(fā)展的臨空經(jīng)濟區(qū)就是要為濟南補齊這塊短板。

在高新區(qū)的“十三五”規(guī)劃綱要中，早已把遙墻機場的發(fā)展涵蓋其中。在這份綱要中，高新區(qū)提出按照“面向亞太的國際協(xié)作、面向省會城市群的區(qū)域共建、面向濟南區(qū)域中心的城市提升”的戰(zhàn)略部署，以遙墻國際機場和綜合保稅區(qū)B區(qū)為核心載體，布局航空制造業(yè)、航空服務(wù)業(yè)等重點產(chǎn)業(yè)，加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將濟南臨空經(jīng)濟區(qū)打造成為具有全國影響力的國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)。

據(jù)了解，申報臨空經(jīng)濟區(qū)有兩個重要指標(biāo)：年客流量達(dá)1000萬人次，年貨流量達(dá)10萬噸。今年上半年，濟南機場客流量突破700萬人次，貨流量超過6萬噸。11月10日，遙墻機場年客流量首次突破1000萬人次;到今年年底，這一數(shù)字將達(dá)到1100萬人次;到“十三五”末，濟南遙墻機場力爭實現(xiàn)客流量1700萬人次，貨流量14萬噸，申請臨空經(jīng)濟區(qū)基本不成問題。此前，濟南高新區(qū)綜合保稅區(qū)管理局局長張慶華在接受采訪時曾表示，濟南機場現(xiàn)在只有一條跑道，今后有望增加到四條跑道。

其實在高新區(qū)，一直有個“五區(qū)疊加”的概念。所謂“五區(qū)疊加”，是指黃河兩岸的濟南新區(qū)、山東半島國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、綜保區(qū)空港功能區(qū)(即目前高新北區(qū)所在區(qū)域)、臨空經(jīng)濟區(qū)和中國(山東)自貿(mào)試驗區(qū)。目前后三項正在進(jìn)行申報工作，而這五個“區(qū)”將來可能有相當(dāng)一部分區(qū)域重合，互為助力。

而作為臨空經(jīng)濟區(qū)的重要組成部分，臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)也在全力打造先進(jìn)制造業(yè)、高端物流業(yè)和泛航空產(chǎn)業(yè)基地，此次高新區(qū)同步代管臨港街道，也為臨空經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)增添砝碼。

有著五區(qū)疊加的規(guī)劃前景，再加上高官寨13個村和濟鋼農(nóng)場劃入濟南高新區(qū)北區(qū)，遙墻街道、臨港街道由高新區(qū)代管，圍繞機場開展的臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)的步伐越來越快。據(jù)了解，目前濟南綜合保稅區(qū)管理局已經(jīng)完成了臨空經(jīng)濟示范區(qū)的總體規(guī)劃研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃的初步方案編制，其他申報申建工作也在進(jìn)行中。