截至10月25日，工程建設公司第一建設公司自主研發(fā)制造的世界最大單門起重機——MYQ型5000噸門式起重機，分別獨立完成華北石化反應器吊裝和蘭州石化鍋爐平移施工，標志著當今世界迎來5000噸級超大件吊裝時代。

吊裝能力是工程建設企業(yè)的看家本領。作為蟬聯(lián)“中國吊裝施工企業(yè)十強”的第一建設公司，以前瞻性眼光預測未來發(fā)展趨勢，在擁有1350噸履帶吊的基礎上，矢志對吊裝能力進行再升級，并創(chuàng)造性地構想出一種全液壓式、各部件由計算機控制、多組合工況、單門狀態(tài)可將5000噸重物提升到145米高度的MYQ型5000噸門式起重機。2012年6月，這一構想獲得中國石油天然氣集團公司工程建設分公司科技立項。

現(xiàn)任第一建設公司黨委書記、時任MYQ型5000噸門式起重機研發(fā)總負責人薛金保告訴記者：“我們采用額定提升能力1394噸的液壓千斤頂，4臺千斤頂組合可起吊5000噸重物，單門吊裝能力在當今世界屬第一，且提升速度每小時30米，在液壓提升領域提升速度最快;吊起重物后實現(xiàn)縱向行走，這是國內(nèi)以往門式起重機所沒有的。”

考慮到常規(guī)門式起重機在完成大噸位設備吊裝后長時間閑置現(xiàn)狀，第一建設公司提出模塊化設計理念，將其分成自安裝、塔架、橫梁、吊具、提升、行走、纜風繩、中央控制八大系統(tǒng)，每個系統(tǒng)融入模塊化設計概念：塔架、橫梁、吊具、提升系統(tǒng)等決定起重機性能的關鍵結構可拆分成一個個標準件，可組合出門式、單塔等16種工況，且在吊裝高度低于91米時進行無纜風繩設計，有效解決大型設備吊裝工程中傳統(tǒng)門式起重機工況單一、適應性差、利用率低的難題。

“這樣的起重機在世界上前所未有，設計工作猶如摸著石頭過河。”門式起重機課題研發(fā)小組組長徐志剛說。2014年下半年，第一建設公司成功研發(fā)并制造出MYQ型5000噸門式起重機，首先在洛陽伊濱新區(qū)進行型式試驗，吊起5000噸重物并進行縱向、橫向行走，隨后進行額定載荷1.25倍(6250噸)的靜載荷試驗，各項性能指標滿足國家標準，通過國家權威特種設備安全檢測機構的鑒定。

今年8月，MYQ型5000噸門式起重機首次進入市場施工，在華北石化煉油升級改造項目中起吊2臺1306噸的加氫裂化反應器，實現(xiàn)對吊裝的毫米級精準控制。同期，這個公司還利用“世界第一吊”的液壓部件將蘭州石化兩臺單重1848噸、高度45.35米的余熱鍋爐牽引至28.4米處的安裝位置，創(chuàng)國內(nèi)煉化裝置設備歷年平移最重、高度最高紀錄。

目前，這個項目已獲得國家知識產(chǎn)權局授予實用新型專利15項、集團公司認定技術秘密2項、國家優(yōu)秀QC成果3項。

世界知名的英國多門朗公司技術總監(jiān)邁克看到“世界第一吊”時說：“MYQ型5000噸門式起重機可以使你們成為石化容器安裝方面的國際領先承包商”。