宜昌船柴與福建省馬尾造船近日正式簽訂了4臺柴油機合同。根據(jù)合同要求，宜昌船柴將分別為馬尾造船建造的兩艘7499載重噸瀝青船和兩艘5999載重噸瀝青船提供兩臺三菱6UEC33LSE-C2型柴油機和兩臺三菱6UEC33LSⅡ型柴油機。這是宜昌船柴時隔5年以后再次生產(chǎn)制造三菱低速柴油機，也是宜昌船柴時隔8年之后與福建馬尾船廠的再度合作。

據(jù)介紹，三菱公司這兩型6UEC33系列柴油機是專門為小于30000載重噸的各種類型船舶而優(yōu)化設計的。具有比其他同規(guī)格柴油機更長的行程和更低的轉(zhuǎn)速，使用更經(jīng)濟，維護更方便。

目前，航運及造船市場形勢仍然嚴峻，船廠及配套產(chǎn)品供應商運營面臨挑戰(zhàn)。而此時，宜昌船柴能夠獲得4臺柴油機訂單，正是此前引進船用低速柴油機全部三個品牌(曼恩、瓦錫蘭、三菱)的全系列機型，為用戶提供更全面優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務的結果。同時也正是銷售員們克服重重困難，堅持不懈搶抓機遇的最好體現(xiàn)。

該項目船東為福建信源船舶設備租賃有限公司。該公司實力雄厚，近年來在洲際瀝青運輸船市場發(fā)展迅速。宜昌船柴此前就多次為其船舶項目提供過質(zhì)量優(yōu)良的柴油機，此次福建信源能夠?qū)⑺呐_主機訂單交給宜昌船柴，充分體現(xiàn)了福建信源對我司的信賴，更體現(xiàn)了雙方深厚的合作關系。