“現(xiàn)在完全感受不到冰河期、寒冬期，現(xiàn)在有熱得發(fā)燙的感覺，停產(chǎn)的想要復(fù)產(chǎn)，拆掉裝備的鋼廠恨不得再裝起來。”日前，寶鋼股份總經(jīng)理戴志浩以“熱得發(fā)燙”來形容今年一季度鋼鐵市場的反彈行情。

在這一背景下，寶鋼股份一季度盈利15億元，實(shí)現(xiàn)扭虧。但寶鋼股份有關(guān)人士指出，鋼鐵行業(yè)仍處于寒冬期的基本判斷并未改變，未來3年里，寶鋼股份將推行降成本70億元、削減資產(chǎn)70億元的規(guī)劃。另外，寶鋼股份還提出了湛江鋼鐵和歐冶云商兩大板塊在2018年均實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)規(guī)劃。

看好第二季度鋼市

去年第三季度、第四季度，寶鋼股份出現(xiàn)了罕見的季度性虧損，而出現(xiàn)虧損的主要原因在于鋼鐵價(jià)格的斷崖式下跌以及寶鋼自身的匯兌損失。

實(shí)際上，去年寶鋼跟蹤的30多家國際大型鋼鐵企業(yè)中，只有6家鋼企實(shí)現(xiàn)利潤同比增長，全球大型鋼企2015年業(yè)績下滑明顯或持續(xù)低迷，鋼企虧損面達(dá)40%，平均每家虧損11億元。而中國國內(nèi)鋼鐵行業(yè)遭遇產(chǎn)能過剩，價(jià)格出現(xiàn)斷崖式下跌，國內(nèi)鋼企虧損壓力巨大。

戴志浩指出，今年一季度是意外的“小陽春”，鋼市反彈幅度超出了公司以及市場的預(yù)期，“到目前為止沒有跡象表明行業(yè)會出現(xiàn)去年那樣斷崖式的下跌，經(jīng)過了去年一年的折騰，今年應(yīng)該會比去年更加有序一點(diǎn)。”

寶鋼股份董秘朱可炳透露，今年3月份行業(yè)出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)跡象，原來大規(guī)模虧損的2000萬噸規(guī)模以上鋼企，當(dāng)月盈利改善，而公司一季度利潤總額22億元，在國內(nèi)大中型鋼企中排名第一，且這一利潤額相當(dāng)于排名第2到第7名鋼企的利潤總和。

朱可炳表示，標(biāo)普此前下調(diào)了寶鋼的評級，惠譽(yù)則給予了觀察期，“相信一季度業(yè)績出來后會對他們的觀點(diǎn)有一定影響。”據(jù)他介紹，截至目前，國際大型鋼鐵企業(yè)中，業(yè)績最好的浦項(xiàng)一季度盈利30.4億元，噸鋼利潤是336元，而寶鋼股份的噸鋼利潤是334元，“只差2元”。

朱可炳指出，二季度是傳統(tǒng)的鋼鐵市場旺季，鋼材需求不錯(cuò)，會對鋼材價(jià)格形成有力的支撐，再加上傳統(tǒng)的鋼材生產(chǎn)重鎮(zhèn)唐山今年舉辦世界園藝博覽會，影響了鋼企復(fù)產(chǎn)速度，可能會形成部分供需的錯(cuò)配。

“最近一些鋼廠上調(diào)價(jià)格的幅度很大，但是大家心里都在擔(dān)憂一個(gè)問題，就是行情是否可持續(xù)?”朱可炳表示，鋼企在經(jīng)營過程中，最擔(dān)憂出現(xiàn)“兩頭擠”的情況。所謂“兩頭擠”，即原料價(jià)格上漲，但是鋼材價(jià)格往下走，“這是后續(xù)經(jīng)營中要著力防范的情況”。

“我覺得這種行情不可持續(xù)，基本面還沒有發(fā)生逆轉(zhuǎn)性的變化。”戴志浩認(rèn)為，目前鋼鐵市場是個(gè)高點(diǎn)。在供應(yīng)鏈回補(bǔ)、需求拉動、流動性充裕的情況下，二季度可能是驚喜，但也可能會“驚喜過了頭”。

寶鋼計(jì)劃降成本70億

對于寶鋼股份高管而言，鋼鐵行業(yè)處于寒冬期的基本判斷并未改變。而寶鋼集團(tuán)也已經(jīng)提出轉(zhuǎn)型為國有資本投資公司的目標(biāo)，想要實(shí)現(xiàn)從制造到制造加服務(wù)的轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解，寶鋼股份內(nèi)部已經(jīng)提出了3年削減成本70億元、3年削減資產(chǎn)70億元的規(guī)劃。

降成本方面，2016年目標(biāo)是40億元，2017年是20億元，2018年是10億元，合計(jì)是70億元。“降本包括減少變動加工成本、物流采購成本、期間費(fèi)用、現(xiàn)貨損失、付現(xiàn)制造費(fèi)用，每一項(xiàng)都制定了分項(xiàng)分類的目標(biāo)和當(dāng)前可以實(shí)施的項(xiàng)目。”朱可炳表示，公司提出削減成本和資產(chǎn)，根本目的是要倒逼公司的改革。

按照規(guī)劃，寶鋼股份正在從執(zhí)行層、決策層、管理層，全員、全體系、全過程推進(jìn)降成本，例如，每個(gè)月有成本削減跟蹤快報(bào)，其中，高管負(fù)責(zé)條線成本削減任務(wù)的落實(shí)，且目標(biāo)會納入當(dāng)年績效評價(jià)。

而3年削減資產(chǎn)70億元目標(biāo)，將通過內(nèi)部利舊、外部處置、產(chǎn)能合作等方式實(shí)現(xiàn)。據(jù)悉，寶鋼股份已經(jīng)提出成立專業(yè)資產(chǎn)管理公司，對已經(jīng)淘汰、閑置的資產(chǎn)進(jìn)行處置，尋求合作機(jī)會;對無法利用的資產(chǎn)進(jìn)行報(bào)廢;已報(bào)廢資產(chǎn)的場地，做好場地清理，后期繼續(xù)短期租賃、開發(fā)利用。朱可炳透露，今年一季度公司成本削減18億元，對利潤作出了有效的支撐。

湛江基地進(jìn)度超預(yù)期

除了3年削減成本和資產(chǎn)的規(guī)劃，去年9月份實(shí)現(xiàn)1號高爐點(diǎn)火投產(chǎn)的湛江鋼鐵，在寶鋼股份的規(guī)劃中，也將在3年后的2018年實(shí)現(xiàn)全面盈利。

“對于湛江基地的表現(xiàn)，我們比較樂觀，各個(gè)工序產(chǎn)量爬坡和成本改善非常明顯。至今年3月份，湛江基地的試生產(chǎn)鐵水成本，已經(jīng)低于寶山和梅山基地;湛江2250熱軋?jiān)嚿a(chǎn)成本已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月低于寶山和梅山基地。”寶鋼股份人士透露，湛江鋼鐵部分項(xiàng)目建設(shè)、投產(chǎn)進(jìn)度超預(yù)期。

資料顯示，去年9月份，寶鋼股份湛江基地1號高爐點(diǎn)火;去年12月，2250熱軋工程熱負(fù)荷試車成功;今年2月，2030連退機(jī)組負(fù)荷試車成功;今年3月，2030冷軋工程生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)貫通。據(jù)寶鋼股份透露，湛江鋼鐵的后期投產(chǎn)計(jì)劃是今年二季度厚板生產(chǎn)線熱負(fù)荷試車;三季度2號高爐點(diǎn)火。

寶鋼股份表示，對于湛江基地，2016年是投產(chǎn)爬坡期，要確保正邊際貢獻(xiàn);2017年確保產(chǎn)品有毛利，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金流為正;2018年則確保全面實(shí)現(xiàn)盈利。值得一提的是，今年9月份湛江鋼鐵試生產(chǎn)結(jié)束，所有生產(chǎn)線將進(jìn)入折舊期。

歐冶云商2018年盈利

歐冶云商作為寶鋼集團(tuán)和寶鋼股份從制造走向制造加服務(wù)的平臺和載體，自去年2月份成立以來，業(yè)務(wù)進(jìn)展也超出了寶鋼的預(yù)期目標(biāo)。

戴志浩表示，歐冶云商在商業(yè)模式的構(gòu)建，以及線下基礎(chǔ)能力的提升方面，取得了不錯(cuò)的進(jìn)展。目前已經(jīng)覆蓋780個(gè)倉庫;在全國布局的服務(wù)站點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到140多個(gè);電商板塊交易結(jié)算量888萬噸，超額完成計(jì)劃目標(biāo);與15家銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，獲得授信額度超1600億元。

“我們希望交易量能年年實(shí)現(xiàn)翻番，甚至更高，翻番是保底。預(yù)計(jì)2018年能夠?qū)崿F(xiàn)交易量1億噸的目標(biāo)，并在2018年實(shí)現(xiàn)整體的盈虧平衡，并開始盈利。”戴志浩說。

寶鋼股份2015年年報(bào)顯示，歐冶云商全年電商業(yè)務(wù)量888萬噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入198億元;截至2015年末，歐冶云商總資產(chǎn)為39.6億元，凈資產(chǎn)為17.1億元，全年實(shí)現(xiàn)凈利潤-1.6億元。

戴志浩表示，現(xiàn)在很多鋼廠都在發(fā)展鋼鐵電商，這反映了行業(yè)對這項(xiàng)業(yè)務(wù)的認(rèn)同。鋼鐵作為有限的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，和客戶鋼鐵產(chǎn)品的個(gè)性化需求之間，過去存在低、小、散的狀況，資源配置效率非常低，歐冶云商作為價(jià)值挖掘平臺，可以挖掘其中的價(jià)值，這也是鋼鐵電商發(fā)展的空間。