昨日,全國人大代表、中國中鐵總公司副總工程師王夢恕在接受鄭州記者專訪時表示,在城市的建設和發(fā)展中,交通規(guī)劃應該優(yōu)先于建筑規(guī)劃,這樣才能保證城市布局以及城市路網(wǎng)的合理建設。特別是鄭州這樣具有明顯交通優(yōu)勢的城市,正在建設的鄭州航空港區(qū)的綜合交通樞紐,將成為國家綜合交通推廣的范例。另外,他認為,河南下一步應該加強城際鐵路的建設。
城市發(fā)展
城市規(guī)劃必須先做好交通規(guī)劃
王夢恕建議,從城市發(fā)展看,一個地區(qū)的發(fā)展第一個要完成的就是交通規(guī)劃,其次才是建筑規(guī)劃。以京津冀協(xié)同發(fā)展為例,交通一體化要先行。其次,城市內(nèi)部應該以軌道交通統(tǒng)領交通一體化發(fā)展規(guī)劃。王夢恕認為,城市地鐵,城際鐵路等交通規(guī)劃定下來以后,才能去定城市建筑的規(guī)劃。
他說,在以前的城市建設中有一些錯誤的做法,先做建筑規(guī)劃導致城市出現(xiàn)許多斷頭路,為城市路網(wǎng)建設造成了很大的阻礙。對此,王夢恕建議,城市規(guī)劃必須先做好交通規(guī)劃,比如鄭州應當做好交通規(guī)劃后,公共資源、商店、學校、醫(yī)院應布設在交通要道兩邊,以方便居民減少交通堵塞。
城市綜合交通
建成綜合交通港,為全國綜合交通建設提供范例
王夢恕說,在城市建設上,鄭州需要加快發(fā)展衛(wèi)星城市,逐步將所轄縣市建設成為鄭州的衛(wèi)星城,形成主城區(qū)和衛(wèi)星城協(xié)同發(fā)展的新格局。
以鄭州航空港為例,鄭渝高鐵、鄭合客運專線都將在鄭州機場設站,多條高速鐵路將集中于鄭州航空港,與飛機,地鐵,高速公路形成綜合交通樞紐,讓旅客可以在站內(nèi)完成垂直換乘。王夢恕說:“這種綜合交通理念是超前的,讓航空港變成真正的綜合交通港,相信未來這里將做成示范工程,成為全國綜合交通建設的范例。”
鄭歐班列
將進行線路改造并完成提速
王夢恕表示,目前中歐班列到達中亞需要12天,下一步需要對該段線路進行修改,為班列提速創(chuàng)造條件。
王夢恕表示,中歐班列中段行駛速度提高到高于每小時160公里,不超過每小時200公里的快速鐵路,并根據(jù)運輸貨物品種,對鐵路速度進行靈活的調(diào)整。經(jīng)過提速后的中歐班列,全程將由原來的12天縮短到10天甚至是8天以內(nèi)。而這一調(diào)整將在中歐班列客運建設完成之后進行,這對于鄭州而言,無疑是重大利好消息。
高鐵提速
高鐵能否恢復350公里時速
談到高鐵能否恢復350公里時速,王夢恕說,有3個原因不能提,即機車安全、機車壽命和合理耗能。“一提速之后,軌道壓力增大。技術上是能提到350公里時速,但是沒必要。300公里速度來運行,對機車壽命有好處,耗能也合理。”王夢恕說,現(xiàn)在還在做試驗,研究320公里時速是否合理。
他說,其實真正的速度提高不是靠這個,比如我們在進站出站細節(jié)的時間上要加快,司機的水平也亟待提高。
城際鐵路
在河南境內(nèi)建設城際鐵路,助推省內(nèi)旅游發(fā)展
王夢恕表示,如果想加快河南的發(fā)展,提高老百姓的生活質(zhì)量,要加快城際鐵路的建設,特別是連接河南省內(nèi)旅游資源的旅游鐵路。
“河南有許多文物古跡和自然風景,周圍城市的市民假期無處可去。”王夢恕說,“如果這條鐵路在全省運作起來就相當不簡單了,大力發(fā)展旅游業(yè),當?shù)乩习傩湛梢园?lsquo;農(nóng)家樂’搞起來,農(nóng)民就地實現(xiàn)就業(yè),實現(xiàn)致富,并最終實現(xiàn)小康生活。”他認為河南發(fā)展旅游鐵路,前景十分美好。
另外,王夢恕透露,目前,河南修建旅游鐵路的事已經(jīng)提上議程,計劃先在焦作試點,力爭把焦作和洛陽連起來,這樣一來,陳家溝、云臺山就可以和洛陽的著名景點相連接,再接通登封少林寺,對發(fā)展河南旅游事業(yè)將會大有益處。
鐵路情懷
自小與鐵路結緣 見證鐵路帶動國家的發(fā)展
由于父親的工作原因,從小就與鐵路結緣的王夢恕,目睹了中國鐵路的發(fā)展。
王夢恕自從事鐵路工程科技工作以來,在隧道及地下工程的理論研究、科學試驗等方面做出了突出的貢獻,取得了豐碩的成果,對促進我國隧道建設技術的發(fā)展起到了重要作用。
“鐵路運輸一噸煤的費用是每公里6分錢,汽車是6毛錢,如果改變貨運的方式也可以減少能源浪費,還可以保護環(huán)境。”王夢恕說。
“鐵路開出了包括鄭州在內(nèi)的很多城市,鐵路帶動了整個國家的發(fā)展,帶出了新世界,沒有鐵路就沒有這個‘大世界’。”王夢恕對鐵路有著特殊的情感。1998年作為第九屆全國人大代表的王夢恕就曾提出建議重點發(fā)展鐵路,以鐵路來帶動國家經(jīng)濟社會發(fā)展。