“十三五”期間，濱海新區(qū)將逐步開(kāi)工建設(shè)B1線(xiàn)、Z2線(xiàn)、Z4線(xiàn)三條軌道交通線(xiàn)路。預(yù)計(jì)到2020年，三條地鐵線(xiàn)路建成通車(chē)后，濱海新區(qū)軌道交通將實(shí)現(xiàn)“合縱連橫”，可以有效解決城市發(fā)展過(guò)程中交通量日益增長(zhǎng)的供需矛盾，并將實(shí)現(xiàn)與北京、華北、東北、華東地區(qū)的“互聯(lián)互通”。

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的天津市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2015-2020年)，“十三五”期間，濱海新區(qū)將建設(shè)B1線(xiàn)、Z2線(xiàn)、Z4線(xiàn)三條線(xiàn)路，其中，建投集團(tuán)將負(fù)責(zé)其中B1線(xiàn)和Z2兩條線(xiàn)路的建設(shè)工作，泰達(dá)集團(tuán)負(fù)責(zé)Z4線(xiàn)的建設(shè)。

三條軌道線(xiàn)在濱海新區(qū)核心區(qū)內(nèi)以三角狀相互連接并向四周延伸，總里程達(dá)到114.1公里。其中，B1線(xiàn)自黃港欣嘉園車(chē)輛段至中部新城鹽田停車(chē)場(chǎng)，線(xiàn)路長(zhǎng)31.3公里，設(shè)站22座，規(guī)劃建設(shè)期為2015-2020年。Z2線(xiàn)一期工程濱海新區(qū)段自濱海機(jī)場(chǎng)至北塘經(jīng)濟(jì)區(qū)，線(xiàn)路長(zhǎng)39.1公里，設(shè)站14座，規(guī)劃建設(shè)期為2017-2020年。Z4線(xiàn)一期工程自漢蔡路至中部新城，線(xiàn)路長(zhǎng)43.7公里，設(shè)站20座，規(guī)劃建設(shè)期為2015-2020年。

三條軌道交通線(xiàn)分別在北塘站、于家堡站和濱海西站3處接駁換乘，并與濱海高鐵站、于家堡高鐵站兩大綜合交通樞紐“全聯(lián)通”，“無(wú)縫對(duì)接”京津、津秦、哈大、京沈、京滬和規(guī)劃中的京濱等高鐵大動(dòng)脈，從而實(shí)現(xiàn)與北京、華北、東北、華東地區(qū)的“互聯(lián)互通”。對(duì)于緩解濱海新區(qū)核心區(qū)交通壓力，改善城市大氣環(huán)境，促進(jìn)濱海新區(qū)重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)發(fā)以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。