11月14-15日，以“深化行銷(xiāo)、敬客共贏”為主題的格爾發(fā)重卡2016商務(wù)年會(huì)在合肥正式召開(kāi)。會(huì)議系統(tǒng)地盤(pán)點(diǎn)了2015年江淮格爾發(fā)重卡取得的成績(jī)和存在的不足，并隆重發(fā)布了2016年產(chǎn)品策略、研判2016年市場(chǎng)走勢(shì)、明晰目標(biāo)任務(wù)及重要舉措。

2016年將注定是格爾發(fā)不平凡的一年，會(huì)上江淮格爾發(fā)推出了10款全新車(chē)型，并首次發(fā)布“卡嘉”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司董事長(zhǎng)、安徽江淮汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)安進(jìn)，安徽江淮汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理項(xiàng)興初出席會(huì)議并作重要講話(huà);安徽江淮汽車(chē)股份公司總經(jīng)理助理、重型商用車(chē)總經(jīng)理王兵作年會(huì)主題發(fā)言;來(lái)自全國(guó)各地的格爾發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商齊聚一堂，共同解讀2016年江淮格爾發(fā)的產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)及售后服務(wù)策略。

安徽江淮汽車(chē)股份公司總經(jīng)理助理、重型商用車(chē)總經(jīng)理王兵作主題發(fā)言表示：經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)入新常態(tài)，固定資產(chǎn)、房地產(chǎn)投資、大宗物品貿(mào)易量前景不明朗，去產(chǎn)能化加重。然而快遞物流發(fā)展、黃標(biāo)車(chē)淘汰更新持續(xù)推進(jìn)及用戶(hù)產(chǎn)品升級(jí)換代會(huì)釋放出中重卡的新增需求。因此，2016年重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量相對(duì)2015年會(huì)基本持平，細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)轉(zhuǎn)型，今年仍然是商用車(chē)難熬的一年，無(wú)論是主機(jī)廠、經(jīng)銷(xiāo)商還是卡車(chē)用戶(hù)，都深深感受到了新常態(tài)下的壓力。江淮重型商用車(chē)在這一年頂住重重壓力，降幅小于行業(yè)平均水平，仍保持在商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)前六的地位。針對(duì)這種情況，江淮汽車(chē)多位領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)上多次強(qiáng)調(diào)要繼續(xù)開(kāi)展行銷(xiāo)的意義，鼓勵(lì)經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)變營(yíng)銷(xiāo)模式，徹底改變坐銷(xiāo)的習(xí)慣，通過(guò)主動(dòng)行銷(xiāo)，為客戶(hù)提供解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破、真正做到敬客共贏。

“十二五”期間，江淮重型商用車(chē)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足穩(wěn)步的發(fā)展。2016年，緊跟國(guó)家“十三五”政策規(guī)劃，依然是江淮汽車(chē)企業(yè)發(fā)展的重中之重?？v觀行業(yè)大勢(shì)，雖然重卡領(lǐng)域相關(guān)的煤炭、鋼鐵、基礎(chǔ)建設(shè)等產(chǎn)業(yè)均呈現(xiàn)出有限增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但是伴隨黃標(biāo)車(chē)新政策的頒布，江淮重型商用車(chē)必將逆勢(shì)上揚(yáng)、取得更大的發(fā)展。

面對(duì)日趨專(zhuān)業(yè)化的市場(chǎng)格局，重視產(chǎn)品向高端發(fā)展，不斷提升技術(shù)研發(fā)，生產(chǎn)安全、環(huán)保、節(jié)能型產(chǎn)品已成為大勢(shì)所趨，只有將安全、環(huán)保、領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)與節(jié)油作為企業(yè)立足之本，方能贏得市場(chǎng)的尊重。此外我們更需謹(jǐn)記，合規(guī)經(jīng)營(yíng)是企業(yè)發(fā)展的重要核心，只有把建設(shè)國(guó)家與社會(huì)責(zé)任感的大企業(yè)為目標(biāo)，深化到企業(yè)文化內(nèi)核之中，方能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的新發(fā)展。對(duì)于重型商用車(chē)行業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)，牢記節(jié)油才是硬道理，發(fā)揮核心動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，不斷提升領(lǐng)先技術(shù)匹配，嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)經(jīng)營(yíng)，才能打造出具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。

在本次商務(wù)大會(huì)上，江淮推出格爾發(fā)“卡嘉”車(chē)聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含系統(tǒng)架構(gòu)、車(chē)輛管理、故障維修、運(yùn)營(yíng)信息、風(fēng)險(xiǎn)防控、增值信息等多方面功能，標(biāo)志著江淮格爾發(fā)全面邁向互聯(lián)網(wǎng)智能化時(shí)代。

針對(duì)未來(lái)物流業(yè)要求車(chē)輛自重輕、時(shí)效高、經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)，江淮重型商用車(chē)進(jìn)行了大量技術(shù)儲(chǔ)備，本屆年會(huì)推出10款快速物流新車(chē)型，其中包括5款提升橋產(chǎn)品、一款自動(dòng)擋車(chē)型、全新黑色款格爾發(fā)K6以及三款K7新平臺(tái)系列產(chǎn)品。

江淮格爾發(fā)和芬蘭西蘇重卡合作，推出了包含中橋提升、后提升、雙提升等形式在內(nèi)的5款新車(chē)。針對(duì)快遞物流行業(yè)都是輕泡貨，要求貨箱大，時(shí)效性高，格爾發(fā)推出的6X2中橋提升載貨車(chē)和8X2前后雙提升載貨車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。這兩車(chē)型前轉(zhuǎn)向橋(第二軸)都可以提升，采用雙氣囊布置，一個(gè)氣囊負(fù)責(zé)減震，一個(gè)氣囊負(fù)責(zé)提升，在輕載時(shí)提升轉(zhuǎn)向橋，不僅能降低油耗，更能解決雙導(dǎo)車(chē)型輪胎損耗大的難題。

此外，8X2載貨車(chē)的后橋采用的液壓提升的技術(shù)，這種技術(shù)比較成熟，成本也較低，比較容易在載貨車(chē)上普及。重載時(shí)是前四后八形式，可以提高承載力，輕載時(shí)瞬間能變4X2，在時(shí)效與油耗方面的提升非常明顯。

對(duì)于單程空載或輕載，6X2提升橋省油省輪胎，有著超高的性?xún)r(jià)比。江淮格爾發(fā)此次推出兩種形式的6X2提升橋產(chǎn)品，包含6X2中橋提升和后橋提升產(chǎn)品。

從國(guó)外卡車(chē)的發(fā)展史可以看出，自動(dòng)擋是未來(lái)卡車(chē)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。格爾發(fā)在本次年會(huì)就展出了一款自動(dòng)擋車(chē)型。此款車(chē)型采用了一汽自動(dòng)擋變速箱和康明斯ISGe430發(fā)動(dòng)機(jī)，主要面向高端物流市場(chǎng)。

此外，在媒體與網(wǎng)絡(luò)上備受矚目的格爾發(fā)K7也終于得以見(jiàn)其真容!新平臺(tái)車(chē)型采用改款駕駛室，外觀漂亮，內(nèi)飾也做了大幅調(diào)整。動(dòng)力方面搭載邁斯福4.8L及7.2L發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、安凱驅(qū)動(dòng)橋。目前，K7定位為格爾發(fā)K系列的高端車(chē)型，包含牽引車(chē)和載貨車(chē)等車(chē)型，預(yù)計(jì)明年上半年會(huì)上市銷(xiāo)售。