從安徽省發(fā)改委獲悉，新建鄭州經(jīng)周口至合肥鐵路(鄭合高鐵)于8月初發(fā)布了首次環(huán)評公示，并于8月22日上報(bào)可研報(bào)告，目前正待有關(guān)部門批復(fù)。預(yù)計(jì)項(xiàng)目最快將在年內(nèi)開工，計(jì)劃2019年建成，屆時(shí)合肥可實(shí)現(xiàn)兩小時(shí)到鄭州、4小時(shí)到西安。

鄭合高鐵是一條中原連接華東及東南的高速鐵路。來自安徽省發(fā)改委的消息顯示，鄭合高鐵于2013年9月開始進(jìn)行前期勘測與設(shè)計(jì)工作。去年5月底完成預(yù)可研報(bào)告，今年8月初發(fā)布首次環(huán)評公示，并于8月22日上報(bào)可研報(bào)告，目前正待相關(guān)部門批復(fù)?？裳袌?bào)告一旦獲批也就意味著這條高鐵即將動工修建。

“鄭合高鐵自鄭州南站引出，經(jīng)許昌、周口至安徽境內(nèi)界首、阜陽，阜陽至合肥段利用規(guī)劃中的商合杭高鐵。因此新建的是鄭州至阜陽的這部分高鐵，準(zhǔn)確來說是鄭阜高鐵。”省發(fā)改委鐵辦相關(guān)人士說，他們正提請將“鄭合高鐵”改名為“鄭阜高鐵”并即將獲得通過。

根據(jù)環(huán)評單位公示的內(nèi)容，新建鄭州經(jīng)周口至合肥鐵路位于河南省東南部、安徽省西北部地區(qū)，線路自河南省鄭州市引出，經(jīng)許昌、周口至阜陽市，接商合杭鐵路至合肥樞紐，新建鄭州南至阜陽西線路全長約270公里。另新建鄭合鐵路聯(lián)絡(luò)線、城際聯(lián)絡(luò)線、商合杭鐵路聯(lián)絡(luò)線。

據(jù)悉，鄭合高鐵目前已經(jīng)確定設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，計(jì)劃工期4年，預(yù)計(jì)最快2019年底建成。“此次可研報(bào)告較前期有所修改，安徽境內(nèi)增加了臨泉站。”省發(fā)改委鐵辦相關(guān)人士透露，根據(jù)最新進(jìn)展，鄭合高鐵(鄭州至阜陽段)沿線設(shè)有11個(gè)站，分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝站、西華站、周口東站、項(xiàng)城北站、沈丘北站、界首南站、臨泉站和阜陽西站。“除了鄭州南站和阜陽西站利用現(xiàn)有站臺擴(kuò)建外，其余均為新建站點(diǎn)。”