記者8月11日獲悉，全球最大的集裝箱全自動(dòng)化碼頭——上海洋山港四期自動(dòng)化碼頭的自動(dòng)化裝卸設(shè)備訂單花落振華重工，總金額約為1.74億美元，預(yù)計(jì)將于2016年至2017年間交付。這是振華重工繼廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭、青島港自動(dòng)化碼頭后，在國內(nèi)中標(biāo)的第三個(gè)自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目。據(jù)悉，此次中標(biāo)項(xiàng)目中的自動(dòng)化軌道吊將使用振華重工世界首創(chuàng)的雙箱自動(dòng)化軌道吊，一次可同時(shí)起吊2個(gè)集裝箱，效率提高1倍，這也是該類新型軌道吊首次投放市場(chǎng)。

洋山港四期工程于2014年年底開工建設(shè)，設(shè)計(jì)年吞吐量達(dá)600萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，將是世界上全自動(dòng)碼頭中最大的。記者了解到，與傳統(tǒng)碼頭不同的是，洋山港四期工程將大量采用自動(dòng)化信息技術(shù)，打造一座“無人碼頭”，集裝箱車輛進(jìn)出關(guān)卡，集裝箱堆場(chǎng)堆放，甚至岸橋裝卸業(yè)務(wù)，都將在無人操作的情況下完成，上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)口岸通關(guān)效率將進(jìn)一步提升。建成后，將大大緩解洋山港吞吐能力緊張的現(xiàn)狀，上海港的年吞吐量也將突破4000萬標(biāo)箱，成為全球吞吐量最大的碼頭。