全市人民期盼已久的蒙華、漢十、鄭萬鐵路即將陸續(xù)開工建設(shè)。6月24日，市委副書記、代市長秦軍在全市鐵路建設(shè)工作會(huì)上強(qiáng)調(diào)，襄陽作為全省鐵路建設(shè)的主戰(zhàn)場，必須主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、義不容辭、全力以赴做好三大鐵路建設(shè)的協(xié)調(diào)服務(wù)工作。

未來五年，襄陽鐵路建設(shè)將步入千載難逢的黃金發(fā)展期，新建鐵路里程近500公里，鐵路建設(shè)投資近600億元，成為全省鐵路建設(shè)的主戰(zhàn)場。三大鐵路建成后，我市將形成以高速鐵路、電氣化鐵路、重載鐵路為主體的“三縱三橫”(漢丹鐵路、襄渝鐵路、焦柳鐵路、鄭渝高鐵、西武高鐵、“北煤南運(yùn)”通道)米字型鐵路客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)東西、南北方向全部通高鐵，成為連接武漢、中原、成渝、關(guān)中四大城市群的區(qū)域性鐵路樞紐，形成新的滬漢蓉快速通道。

漢十、鄭萬高鐵一旦建成，襄陽將跨入高鐵時(shí)代，可構(gòu)建至武漢、西安1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，至鄭州、重慶、成都2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，至北京也將只用4小時(shí)左右，極大地拉近襄陽與周邊特大城市的時(shí)空距離。蒙華運(yùn)煤重載鐵路建成運(yùn)營后，襄陽將成為國家“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略運(yùn)輸通道的集疏運(yùn)樞紐，可有效釋放焦柳、襄渝、漢丹鐵路的貨運(yùn)能力，有利于我市構(gòu)建貫通東西南北的物流大通道。

秦軍指出，加快建設(shè)三大鐵路，是我市主動(dòng)融入國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的重大歷史性機(jī)遇;是我市重塑現(xiàn)代化七省通衢交通樞紐地位，加快漢江流域中心城市建設(shè)的重大歷史性機(jī)遇;是支撐和拉動(dòng)鐵路服務(wù)業(yè)及其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大歷史性機(jī)遇。

秦軍要求，各地各相關(guān)部門一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，搶抓國家加快推進(jìn)中西部鐵路發(fā)展的重大機(jī)遇，將加快鐵路建設(shè)作為貫徹落實(shí)“穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)”等政策措施的重要舉措，迅速行動(dòng)起來，動(dòng)用一切可以動(dòng)用的力量，利用一切可以利用的資源，全力以赴做好鐵路建設(shè)的各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，確保按省委、省政府和市委、市政府的戰(zhàn)略部署，全面完成鐵路建設(shè)工作目標(biāo)任務(wù)，努力把三大鐵路襄陽段建成造福廣大人民群眾的優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、陽光工程、安全工程。