1月26日，由中國中鐵裝備集團(tuán)依托國家“863、973”計劃自主研制的“直徑8.03米全斷面巖石隧道掘進(jìn)機”在鄭州下線。該設(shè)備研制成功是我國高端裝備制造領(lǐng)域的一項重大技術(shù)進(jìn)步，標(biāo)志著我國巖石隧道掘進(jìn)機(簡稱TBM)技術(shù)已躋身世界第一方陣，將大大提升我國山嶺隧道施工自動化、現(xiàn)代化水平。

“這是中鐵裝備近年來的又一重大技術(shù)突破!”中國中鐵裝備集團(tuán)公司董事長李建斌興奮地說。

在我國，習(xí)慣上將用于軟土地層的隧道掘進(jìn)機稱為盾構(gòu)，將用于巖石地層的隧道掘進(jìn)機稱為TBM。長期以來，我國TBM使用完全依賴進(jìn)口，核心技術(shù)受制于國外制造商。

中國中鐵裝備集團(tuán)作為行業(yè)領(lǐng)軍者，聯(lián)合省內(nèi)外多所高校和中鐵隧道集團(tuán)成立專項課題組，歷時24個月，解決了TBM整機多系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制集成技術(shù)等多項技術(shù)難題，成功研制出直徑8.03米的大尺寸敞開式TBM。

“TBM的成功研制，可為大型精密軸承等我國高端基礎(chǔ)元器件產(chǎn)品提供應(yīng)用和發(fā)展平臺，以此形成我國TBM設(shè)計制造的新興產(chǎn)業(yè)。”該公司總工程師王杜娟表示。

該公司總經(jīng)理譚順輝告訴筆者，下線的這臺設(shè)備將投用于吉林省中部城市引松供水工程項目。“目前，我國已是TBM需求最大的國家，占全球需求總量的50%。”據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，未來20年內(nèi)國內(nèi)TBM市場需求將達(dá)到200臺左右，價值超過400億元。