11月11日，中國能源建設(shè)集團(tuán)有限公司承建湖北省宜昌廟嘴長江大橋第一道斜拉索成功安裝到位，為確保大橋在2015年年底如期通車打下堅實基礎(chǔ)。

宜昌廟嘴長江大橋三江橋主跨跨度210米，寬33.5米，主梁采用單箱五室雙向6車道結(jié)構(gòu)，為中央索面高低塔斜拉橋。斜拉索是斜拉橋的重要組成部分，是主梁和主塔連接的紐帶，被稱做斜拉橋的“生命線”，大橋?qū)惭b斜拉索104根。施工掛籃為復(fù)合式牽索掛籃，分西壩側(cè)和江北側(cè)，已安裝完成的西壩側(cè)施工掛籃自重260噸，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)難度高。目前國內(nèi)采用該形式掛籃施工的已建或在建的大橋只有4座，廟嘴大橋西壩側(cè)掛籃承載的最重箱梁為583.5噸。中國能建葛洲壩五公司集全公司橋梁施工方面的技術(shù)力量進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，編制科學(xué)可行的掛籃吊裝和斜拉索施工方案。

廟嘴長江大橋建成后，對構(gòu)建宜昌市快速過江通道，實現(xiàn)南北交通大循環(huán)，加速推進(jìn)宜昌市城市跨江發(fā)展戰(zhàn)略的實施將起到強(qiáng)有力的助推作用。