一、九月份國內(nèi)鋼材市場走場回顧:
進入9月份后,國內(nèi)鋼材市場價格延續(xù)了8月跌勢,雖近期唐山鋼坯拉漲,帶動鋼市價有所回調(diào),但由于需求跟進不足,市價很快開始轉(zhuǎn)入跌勢,按照目前市場情況來看,市場利空仍占主導(dǎo),加上臨近季度末,市場資金面壓力進一步趨緊,商家降價出貨意愿強烈,短期內(nèi)金九不金將成為必然。
從9月份國內(nèi)鋼材市場整體走勢來看,所有品種都較8月份下跌幅度加大,部分鋼價創(chuàng)歷史新低。其中長材跌幅最大,板材和管材跌幅其次,而型材跌幅最小。從鋼材指數(shù)來看,截止到9月23日,國內(nèi)鋼材綜合指數(shù)為118.6,比上月下跌5.35%,比去年同期下降13.84%;其中長材指數(shù)在119.7,比上月同期下跌6.63%;比去年同期下跌16.33%;板材指數(shù)在116.4,比上月下跌4.69%,比去年同期下跌11.86%,管材指數(shù)為121.9%,比上月下跌4.51%,比去年同期下跌13.82%。
從鋼鐵區(qū)域價格指數(shù)來看,9月份各區(qū)域價格指數(shù)跌勢加大,其中華北、東北地區(qū)跌幅最大,跌幅在6.6%和5.36%;華北地區(qū)跌幅其次,跌幅在4.15%,中南和西南跌幅在3.73%和3.26%,西北地區(qū)跌幅較小,在3.19%。
從市場監(jiān)測的鋼材品種10大城市均價顯示,9月23日,鋼材品種均較上月末呈下跌趨勢,其中無縫管跌幅最大,螺紋鋼跌幅較小(詳見下表)。
鋼材品種 |
9月23均價 |
8月末均價 |
漲跌 |
漲跌幅度(%) |
Φ6.5mm高線 |
2959 |
3130 |
-171 |
-5.46 |
Φ25mm三級螺紋鋼 |
2883 |
3055 |
-172 |
-5.63 |
5.5mm熱軋卷板 |
3080 |
3269 |
-189 |
-5.78 |
1mm冷軋卷 |
4090 |
4155 |
-65 |
-1.56 |
20mm中厚板 |
3123 |
3162 |
-39 |
-1.23 |
4寸焊管 |
3223 |
3370 |
-147 |
-4.36 |
熱軋帶鋼 |
3063 |
3213 |
-150 |
-4.67 |
108*4.5無縫管 |
3550 |
3650 |
-100 |
-2.74 |
二、十月份國內(nèi)鋼鐵市場維持盤整
目前市場情況來看,市場利空仍占主導(dǎo),加上臨近季度末,市場資金面壓力進一步趨緊,商家降價出貨意愿強烈,短期內(nèi)金九不金將成為必然,隨著10月的臨近,商家對于傳統(tǒng)“銀十”行情非常糾結(jié),那么到底市場會出現(xiàn)什么行情,貿(mào)易商該期待還是繼續(xù)失望,下面進行一下分析:
1、宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)超預(yù)期好轉(zhuǎn)
超預(yù)期上漲,經(jīng)濟下行風險有所緩解。9月23日匯豐公布了9月份PMI初值,該數(shù)值為50.5%,較上月終值50.2%上升0.3%,此前市場預(yù)期值為50%。此次上漲是該項指數(shù)連續(xù)第四個月位于榮枯分水嶺上方,顯示我國制造業(yè)運行逐步企穩(wěn)。在分項指標中,PMI新訂單指數(shù)反彈1%,新出口訂單指數(shù)反彈1.9%。新訂單出現(xiàn)反彈,說明定向穩(wěn)增長措施效果已經(jīng)開始顯現(xiàn),新出口訂單上漲說明外部需求有所回升。宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)的好轉(zhuǎn)有助于改變市場對經(jīng)濟下行風險的擔憂,市場的悲觀預(yù)期有望扭轉(zhuǎn)。
2、鋼廠產(chǎn)量依然維持高位
供應(yīng)方面:據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2014年1-8月我國粗鋼產(chǎn)量55010萬噸,同比增長2.6%。8月我國粗鋼產(chǎn)量6891萬噸,同比增長1%;8月我國粗鋼日均產(chǎn)量222.3萬噸,較上月略增0.86%。另據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),9月上旬重點企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為179.5萬噸,旬環(huán)比大幅增長7.1%。由于前期鋼坯、鐵礦石等原料價格持續(xù)下跌,因此雖成品材價格亦跟隨松動,但鋼廠生產(chǎn)利潤依然非??捎^,故生產(chǎn)積極性較高。目前國內(nèi)大型鋼廠檢修計劃較少,而統(tǒng)計的河南、邯鄲、唐山等地區(qū)小廠生產(chǎn)率基本維持在85%以上,板材除了部分鋼企有如日照、柳鋼、承鋼等熱軋產(chǎn)線有停產(chǎn)檢修情況,其他鋼企依然少有檢修,熱軋生產(chǎn)率保持高位,因此按照目前情況來看,市場供應(yīng)壓力非常大,后期市價將長期受此壓制。
3、鋼廠下調(diào)仍是主流
國內(nèi)“調(diào)價風向標”寶鋼率先出臺10月價格政策,對熱軋、冷軋等主流產(chǎn)品出廠價格下調(diào)80-150元/噸,這是寶鋼在平盤三個月后首次下調(diào)出廠價格。而國內(nèi)建筑鋼材廠家價格總體繼續(xù)以下調(diào)為主,以河北鋼鐵為最,大幅下調(diào)了鋼材出廠價,190-220元左右的降幅勢必對鋼材現(xiàn)貨價格造成拖累。除此之外,華中安鋼,濟源,鄂鋼,湘鋼,華東萍鋼,三鋼,日照,西北酒鋼,龍鋼,西南成實,昆鋼均對建材進行了下調(diào)。雖大部分建材鋼廠在9月份對建材出廠價格進行了下調(diào),但9月中旬沙鋼卻僅進行平盤追補,而河鋼半月內(nèi)兩次對市場限價,也反映出鋼廠有主動挺價意愿。
鋼廠政策大幅下調(diào),表明目前國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力較大,制造業(yè)普遍不景氣,鋼廠對后市看法持悲觀態(tài)度。另外,因鋼價持續(xù)下跌,導(dǎo)致資源倒掛加劇,鋼廠通過下調(diào)出廠價來平衡同代理商之間利益與虧損,維持自身訂單穩(wěn)定性亦在情理之中。總的來看,成本支撐弱化,將不利于市價向好發(fā)展。
4、出口環(huán)境時好時壞,難以穩(wěn)定
據(jù)數(shù)據(jù)顯示:8月鋼材出口量776萬噸,環(huán)比7月的806萬噸下降3.72%;同比增長26.18%,7月同比增速56.50%。8月鋼材進口量117萬噸,環(huán)比7月的122萬噸下降4.10%;同比下降4.10%,7月同比增速為3.39%。8月凈出口量為659萬噸,環(huán)比7月的684萬噸下降3.65%;同比增長33.67%,7月同比增速為72.29%。
緣由在于以下兩個方面:第一、受貿(mào)易周期影響,特別是人民幣的升值,加重了對外出口的壓力,另外與8月國內(nèi)鋼鐵需求疲弱致使鋼價表現(xiàn)弱勢有關(guān),現(xiàn)貨鋼價指數(shù)月度均價環(huán)比下跌1.42%,同比下跌11.25%,7月同比增速約-7.92%。第二、當前海外需求并不明顯穩(wěn)定復(fù)蘇使得國內(nèi)鋼材出口難以持續(xù)高速增長,尤其是歐、日地區(qū)經(jīng)濟景氣不足。而且還有東南亞、東亞等地區(qū)的地域上摩擦不斷,也在一定層面上抑制了鋼鐵的出口量。第三,受近期國內(nèi)鋼鐵市價屢次刷新歷史的影響,一些外國開始在警惕中國廉價的鋼鐵資源,其中以反傾銷為首的主要手段不斷抵制中國的鋼鐵出口。
5、市場需求依然偏弱
8月全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長6.9%,增速較7月回落2.1個百分點,創(chuàng)下六年新低。其中,制造業(yè)增長8.0%,較7月份10.0%大幅下滑。細分行業(yè)分析:8月挖掘機銷量環(huán)比下降5.6%、同比降30.2%,自3月份以來,逐月下滑趨勢明顯,我國機械行業(yè)愈發(fā)低迷;同期我國船廠新接訂單環(huán)比下降 74.1%,同比下降81.2%,新造船市場持續(xù)下滑;8月汽車制造業(yè)增加值同比增長8.5%,比上月回落4.3個百分點,近期汽車行業(yè)有望走出低谷,但難以大幅回升;8月四大白電總產(chǎn)量合計2608萬臺,環(huán)比下滑6.8%,受房地產(chǎn)下滑影響,后期形勢仍不容樂觀。富寶資訊認為,雖近期部分終端需求較7、8月小幅回升,但今年“金九”成色明顯不足,整體需求依然較弱。
6、資金面依然偏緊
資金方面:據(jù)多家機構(gòu)證實,央行16日以SLF形式向五大行各投放期限為三個月的1000億元流動性。此舉性質(zhì)類同基礎(chǔ)貨幣的投放,近似全面降準0.5個百分點。但此利好傳導(dǎo)至鋼市影響甚微,由于鋼鐵行業(yè)持續(xù)走下坡路,且不良貸款頻現(xiàn),銀行對鋼鐵行業(yè)限貸政策依然沒有絲毫放松。而加之9月處于三季度末,還款壓力更是明顯。鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈資金緊缺明顯制約了鋼市活躍度。
據(jù)央行統(tǒng)計數(shù)據(jù),目前無論是貨幣供給還是在貨幣需求均不旺盛,銀行存在惜貸心態(tài),各大銀行在不良貸款率上升的形勢下,對于鋼鐵行業(yè)的限貸依然沒有任何放松跡象。隨著三季末以及國慶長假的臨近,市場資金壓力將會繼續(xù)加大,資金因素仍是制約國內(nèi)鋼市活躍度的最重要因素。受今年整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈資金緊缺影響,市場成交活躍度放緩,庫存周轉(zhuǎn)率放慢,特別是月底、季度末更顯窘?jīng)r。
綜合來看,當前國內(nèi)供需矛盾依然突出,去產(chǎn)能化依舊是長期任務(wù),短期內(nèi)市場矛盾難改,將長期對市場形成打壓。同時在期螺、資金等多方面利空拖累下,預(yù)計十月價格將繼續(xù)走弱。但近期發(fā)布的一系列政策來看,下半年鐵路投資已確認加速,以及棚戶區(qū)改造、污染防治等民生類投資也在繼續(xù)加快,后期隨著政策轉(zhuǎn)化為市場效益的帶動下,后期成交情況有望改善,因此十月后半期市價或有所好轉(zhuǎn),但整體反彈幅度將有限。預(yù)計10月份的鋼市走勢主基調(diào)的判斷為:依然維持在弱勢調(diào)整中,中下旬左右價格有望小幅反彈行情出現(xiàn)。