重慶港九發(fā)布定增預(yù)案稱，公司擬向不超過十名特定投資者，以不低于7.5元/股的價(jià)格，發(fā)行不超過1.6億股，募集資金總額不超過12億元。公司股票于1月17日起復(fù)牌。本次募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后，擬用于收購港務(wù)物流集團(tuán)持有的果園集裝箱65%的股權(quán)(預(yù)估值9億元)，剩余部分用于補(bǔ)充流動資金。

資料顯示，果園集裝箱注冊資本12.55億元，港務(wù)物流集團(tuán)持股65%，上港集團(tuán)持股35%。該公司占地930余畝，擁有果園港集裝箱碼頭港區(qū)二期擴(kuò)建上游6個(gè)集裝箱多用途泊位和后方陸域等配套設(shè)施，其中2個(gè)泊位已于2013年12月5日開始試運(yùn)營，初步將成集裝箱吞吐量40萬標(biāo)箱的能力；剩余4個(gè)泊位的后方集裝箱作業(yè)區(qū)堆場及配套設(shè)施正持續(xù)建設(shè)中，預(yù)計(jì)到2020年將形成集裝箱吞吐量120萬標(biāo)箱的能力。

據(jù)重慶港九有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶港已成為長江上游最大的內(nèi)河主樞紐港，是中西部內(nèi)陸地區(qū)對外連接的主要水路通道。2009-2013年期間，公司重慶主城港區(qū)集裝箱吞吐量復(fù)合增長率16.19%。隨著重慶和西南地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及對內(nèi)貿(mào)易的不斷擴(kuò)大，大量的適箱貨物需要通過集裝箱方式運(yùn)輸，預(yù)計(jì)重慶港集裝箱吞吐量在未來5-10年內(nèi)仍將保持約15%-20%的較快增長。

目前，重慶港九控股的重慶國際集裝箱碼頭公司所有的寸灘港作為“重慶兩路寸灘保稅港區(qū)”的水港功能區(qū)，集裝箱年吞吐量約占整個(gè)重慶的70%。受政府對其外貿(mào)集裝箱保稅功能的強(qiáng)化及其自身集裝箱裝卸能力逐漸飽和的影響，寸灘港部分集裝箱業(yè)務(wù)將逐漸向果園等港口轉(zhuǎn)移。

這位負(fù)責(zé)人還表示，果園港作為長江流域內(nèi)河規(guī)劃建設(shè)規(guī)模最大的水、鐵、公聯(lián)運(yùn)港，具備滿足未來十年重慶集裝箱吞吐量增長需求的能力。因此，目前以較低成本收購目標(biāo)資產(chǎn)有助于公司打造重慶主城港區(qū)又一個(gè)重要的內(nèi)陸集裝箱“出?？?rdquo;。