據(jù)了解，龍門(mén)吊建造中最基礎(chǔ)、最重要的工作之一就是合攏焊接。它的裝配精度和焊接質(zhì)量關(guān)系到吊車(chē)以后的使用壽命、安全等方方面面的內(nèi)容。

廈船重工800噸龍門(mén)吊是目前福建省首制最大的龍門(mén)吊工程，省內(nèi)沒(méi)有可參考的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，很多工作都要“自力更生”。該項(xiàng)目的一位工程人員告訴記者，現(xiàn)場(chǎng)施工正式啟動(dòng)后，公司精選精兵強(qiáng)將，全力以赴保龍門(mén)吊22個(gè)橫梁分段的合攏焊接工程。工作人員經(jīng)過(guò)二十五天的努力最終完成22段,總焊接鋼材噸重達(dá)到1750噸，總長(zhǎng)144米，高10米的全梁定位裝配。

梁段合攏完成的同時(shí)，梁頂面上的電纜架、軌道以及各類(lèi)舾裝件也（及時(shí)）同步進(jìn)行了安裝。最終，廈船重工僅用40天完成了800噸龍門(mén)吊主梁焊接合攏工作，并創(chuàng)了全省這一高端鋼構(gòu)建造領(lǐng)域的新紀(jì)錄。