近日，香港和記黃埔港口集團(tuán)(HPH)采購了3套由上海振華重工公司自主研發(fā)的第一代“岸橋遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)”，這是和記黃埔用戶在參觀完青島前灣集裝箱碼頭后，現(xiàn)場做出的采購決定。

青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭公司是全球首個、也是迄今為止首個采用振華重工“岸橋遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)”的集裝箱碼頭，公司于2013年8月向其供貨，經(jīng)過幾個月的試運行，其安全、高效、節(jié)省勞動力的優(yōu)勢獲得碼頭用戶高度評價，并陸續(xù)引來全球各地的碼頭運營商前來參觀。

以往的岸橋作業(yè)，司機(jī)處于司機(jī)室操控，貨物從集裝箱船卸到岸上，司機(jī)室也由船舶上端滑移到碼頭地面上端，來回滑不僅成振動搖晃，而且司機(jī)長期俯視貨物裝卸引發(fā)職業(yè)病。在岸橋遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)下，司機(jī)可在數(shù)十米之外的電腦機(jī)房工作，工作環(huán)境更加舒適安靜，有效降低操作人員的工作強(qiáng)度、提高工作效率。

相比于傳統(tǒng)的司機(jī)一對一（一臺操作系統(tǒng)控制一臺設(shè)備）的操作方式，遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)在未來幾代內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)一對多的可能，這將大大降低碼頭的人力成本。