地點(diǎn)：渝黔鐵路新線白沙沱長(zhǎng)江大橋 時(shí)間：上午11點(diǎn) 溫度：50℃

如果說(shuō)工地溫度很高，而在焊工周?chē)?，溫度就更高了，最高可能達(dá)到70℃左右。

建設(shè)工人們?cè)谶@樣的天氣下，依然露天作業(yè)，拼裝起第一臺(tái)“巨無(wú)霸”吊車(chē)。這臺(tái)門(mén)吊最大吊重85噸，總共將安裝兩臺(tái)，在大橋施工中要承擔(dān)“主力”。

昨日，新白沙沱長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在炎熱的天氣下緊張施工。

昨日氣溫升高，在工地上，陽(yáng)光更是灼人。

正在建設(shè)的渝黔鐵路新線白沙沱長(zhǎng)江大橋，施工平臺(tái)氣溫超過(guò)50℃！昨日，施工人員拼裝起第一臺(tái)門(mén)吊。這臺(tái)門(mén)吊最大吊重85噸，總共將安裝兩臺(tái)，在大橋施工中要承擔(dān)“主力”。

焊工在70℃高溫下工作

施工人員正在安裝的門(mén)吊，也稱“龍門(mén)吊”，是修建橋梁中不可或缺的。其中，鉆孔樁鋼護(hù)筒是一截一截往上安裝，最大一截就重70噸；鋼筋籠單個(gè)的重量達(dá)50噸，鉆機(jī)部件的單吊重也達(dá)到50多噸。因此，都需要“巨無(wú)霸”吊車(chē)來(lái)吊裝。

據(jù)介紹，新白沙沱長(zhǎng)江大橋昨日拼裝完成第一臺(tái)門(mén)吊，8月20日將拼裝起第二臺(tái)門(mén)吊。兩臺(tái)“巨無(wú)霸”吊車(chē)完成后，就可進(jìn)行鉆孔樁的施工了。

如果說(shuō)光禿禿的工地溫度很高，而在焊工周?chē)?，溫度就更高了，最高可能達(dá)到70℃左右。