12月10日-11日，國家質(zhì)檢總局、國家安全監(jiān)管總局聯(lián)合在上海召開了大型起重機(jī)械安裝監(jiān)控管理系統(tǒng)示范試點現(xiàn)場推進(jìn)會，工業(yè)信息化部、交通運(yùn)輸部、鐵道部、水利部、國家電監(jiān)會等工作小組成員單位有關(guān)人員、58家起重機(jī)械研發(fā)、制造、使用、驗證單位及有關(guān)單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人和代表參加了會議。

大型起重機(jī)械安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是國家質(zhì)檢總局、國家安全監(jiān)管總局為貫徹落實《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23號）有關(guān)要求而實施的重點工作。該系統(tǒng)通過監(jiān)視、控制、管理等手段，實現(xiàn)操作安全控制、危險臨界報警、現(xiàn)場實時顯示和數(shù)據(jù)記錄保存、運(yùn)用視頻和音頻技術(shù)實時顯示和記錄工作狀態(tài)、事后回放、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功效，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)信息管理技術(shù)在起重機(jī)械上的具體運(yùn)用。按照兩部門印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)<大型起重機(jī)械安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實施方案>的通知》(國質(zhì)檢特聯(lián)〔2011〕137號)的計劃，在“十二五”期間，以公路建設(shè)、鐵路建設(shè)、電站建設(shè)、船舶修造等行業(yè)（領(lǐng)域）為重點，逐步在新制造和在用大型起重機(jī)械上安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，強(qiáng)化大型起重機(jī)械技術(shù)安全管理和控制，促進(jìn)現(xiàn)場操作標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，預(yù)防起重機(jī)械坍塌等事故發(fā)生。

2011年3月，兩部門協(xié)調(diào)相關(guān)標(biāo)委會組織有關(guān)科研、設(shè)計、制造、使用、檢驗等單位制訂并上報安全監(jiān)控管理系統(tǒng)國家標(biāo)準(zhǔn)，2012年3月，《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB/T28264-2012）國家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布。目前在28家造船門式起重機(jī)、架橋機(jī)等單位已全面展開試點、驗證工作，為進(jìn)一步完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及后續(xù)工作提供技術(shù)支撐和依據(jù)，有的已進(jìn)入實際生產(chǎn)使用階段，取得階段性成效。

會上相關(guān)單位匯報和交流了大型起重機(jī)械安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)前期示范試點情況，與會人員現(xiàn)場觀摩上海振華重工大型造船門式起重機(jī)安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)后的實際使用情況，會議總結(jié)了該系統(tǒng)自試點以來取得的成績及存在問題。

會議要求，2013年繼續(xù)開展試點工作，重點在200噸及以上通用門式起重機(jī)、60噸及以上船廠門座起重機(jī)、港口門座起重機(jī)、2000噸米及以上普通塔式起重機(jī)四個品種上進(jìn)行試點；2013年7月1日起，在新制造的造船門式起重機(jī)和架橋機(jī)上全面要求安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，新制造出廠的造船門式起重機(jī)和架橋機(jī)沒有安裝此系統(tǒng)的不得出廠；在用的造船門式起重機(jī)和架橋機(jī)，2013年12月31日沒有改造完成此系統(tǒng)的，2014年不得使用。