日前，在大連海關(guān)隸屬港灣海關(guān)連續(xù)多日的加班服務(wù)下，滿載三臺(tái)超大型港口起重設(shè)備及全部配件的“至憲2號(hào)”貨船順利按時(shí)駛離大連港。

這三臺(tái)超大型設(shè)備是大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的一臺(tái)“岸邊集裝箱裝卸橋”和兩臺(tái)“門式起重機(jī)”，其中僅裝卸橋就有近90米長，56米高，重達(dá)867噸。同行的還有十五箱配件。

船期將至，可這十五箱配件卻遲遲沒有備齊。由于貨船是租來的，多耽擱一天的費(fèi)用不菲；而且這三臺(tái)重型設(shè)備要整體運(yùn)輸，裝船難度較大。“光是在岸邊與船之間鋪設(shè)軌道，就需要兩天的時(shí)間。如果等到配件到了再申請(qǐng)驗(yàn)放裝船，那又要耽誤好幾天時(shí)間。”負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮運(yùn)輸?shù)娜A銳重工武會(huì)軍經(jīng)理無奈下向港灣海關(guān)求助。

港灣海關(guān)在了解到這一情況后，迅速選派骨干關(guān)員利用周末加班驗(yàn)放裝載三臺(tái)設(shè)備；同時(shí)待配件完工備齊后，再二次驗(yàn)放配件，從而節(jié)省裝船時(shí)間，為企業(yè)降低了成本。